15151515
Super Membru-
Număr conținut
5.642 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
15151515's Achievements
Proficient (10/14)
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Rare
Recent Badges
-
Mobra 50, Suzuki DR350, Fiat 850, Multivan... EVGO green motion. 1. Eu pot sa incarc cei 77kwh la o statie rapida in cca 18-20 minute. Realist nu mergi pana la zero, dar in 20 minute vara poti sa incarci. La drum intins, range-ul EV-ului bate range-ul vezicii. 3. La 15kwh/100km, alimentarea acasa cu energie cumparata la pretul pietei (1.5ron/kwh), reiese ~23lei/100km. In preturile de azi este spre jumatate din pretul de pompa daca etalonul este o masina cu consum carburant 6%. Am inca multe angoase si dubii chiar daca tatonez subiectul de vreo 3 ani pe fondul cheltuielior cu termicele, dar evolutia recenta m-a convins sa fac pasul. In 8 ani am bagat in Golf mk6 (luat la 4 ani) sume impresionante: Mecatronic 6000lei la 2 saptamani dupa finalizare garantie, 3800lei ambreiaje DSG la 201kkm, tubulaturi turbo & tampoane motor 2500lei, EGR 3500lei, distributie cu curele pompa ulei 2500lei... si multe revizii anuale. Am lasat masina in familie ca istoricul in reprezentanta este fix pix in RO. Update la generatie noua VW si la 2 luni dupa finalizare garantie, incep surprizele intermitente cu Adblue... deviz pentru scenarii negre, 10000lei+. Fentare sistem cu 1500lei, dar plm... am luat mai nou ca sa nu fac mizerii de genul asta. Multivanul la 170kkm este erou - doar ulei/filtre si singura defectiune in 8 ani a fost senzorul de presiune de pe conducta AC (curgea). Tehnologia autoturismelor termice recente este dezastru: turbo benzina 1000cmc cu revizii de preferat la 8kkm sau pusculita pentru Adblue. Pune si 10lei carburantul (cat se gaseste nelimitat) si vezi daca economic mai are noima motorizarea termica. i-Pedal rulz...
-
am ramas partial si pe fumigene, dar pentru utilizare zilnica imi este aproape de gratis utilizarea.
-
imi arata tot mai putin preturile. daca aleg sa navighez catre un DC hyper charge, incepe sa isi faca din mers preconditionarea termica sa ajungi gata de incarcare. este un Ioniq 5 Oleaca de magarie la ABRP - Android Auto si Carplay poti doar in versiunea cu bani/premium. EVGO pare mai prietenos
-
Am incalzitor stationar pe Multivan... Ma pot baza pe scenariu alternativ daca situatia o cere.
-
Arunc o privire la ABRP. Cea dedicata (a producatorului) ajuta mult mai mult decat Waze, cu minusuri pe raportari incidente trafic si parca te tot cearta dna care te indruma :).
-
Climatizarea afecteaza autonomia/consumul doar ca in motoarele termice caldura este rezultat al ciclului motor si pana intr-un punct este o problema de care vrei o ai in control. In sezonul rece, pe modelele recente (10-15 ani) ai incalzire electrica suplimentara celei generate de motor pentru a dezgheta/dezaburi parbrizul de exemplu. Sistemul ala consuma, dar sunt solutii cu care ne-am obisnuit pentru ca nu am judecat ca la un EV. PTC este un mare plus. Inca am o tona de angoase legate de EV, dar ma adaptez.
-
Am trecut de 3 saptamani la electrica. +++ mult mai ieftin per kilometru (echivalent 1-2% in functie de unde alimentezi pe bani) incalzire foarte rapida a habitaclului (cu pompa de caldura) stabilitate buna pe viraje --- range-ul scade notabil daca vrei sa pleci primul de la semafor la fel si cu abuzul de incalzire (ia cam 10-12% din range cand vrei sa ridici 5C la 21C) retelele de incarcare usor inaccesibile in localitati mai mici incarcarea type 1 este foarte lenta, deci musai o statie de incarcare acasa Am observat o serie de solutii tehnice pe EV-uri care ma surprind placut pentur ca nu le-am observat pe termice (<50kEUR). De exemplu climatizare doar pe zona soferului... PS: nu este Tesla desi a fost pe lista
-
cu tot cu continut sau fara?
-
se pot sterge conturi mai nou?
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui 15151515 în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
-
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui 15151515 în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
nu am folosit niciodata la DR asa ceva (sau la alta motocicleta - la Mobra nu este cazul), dar mi s-a "aprins beculetul" accidental. -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui 15151515 în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
pai am aditivul ca il folosesc la Fiat 850. acolo este mai simplu ca fac la un plin. -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui 15151515 în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
apropos... data fiind varsta, tehnoiogia si solutiile constructive, are sens sa adaug aditiv benzina care sa substituie plumbul?
