Releul de încărcare sau bateria?

[Cristian C.]

De vreo 2-3 zile îmi face figuri relantiul, fluctuează între 1500 si 1000rpm, parcă e o dacie din '70.

Pornirile sunt varză, de fiecare dată parcă e ultima. La turație peste 5k e oke, la turație joasă și relanti fluctuează dar nu se oprește. 

Bateria e veche, are o dată de 06.2015 scrisă cu un marker pe ea.. releul tind să cred că e cel original honda.

Nu am făcut nici un fel de măsurare, am pus bateria pe redresor când am ajuns acasă, încărca normal de la 13.6 .

[Cavaleru]

verifica si tu intai bornele daca nu ai vreuna care e mai loose. verifica cablul de minus pe cadru, sa nu se fii slabit.

verifica incarcarea cu un multimetru (20lei pe la dedeman) desi daca nu termina bateria nu cred ca e o incarcare defectoasa.

6 ani pt o baterie moto, nu e mult dar nici noua nu mai e. in timp se duc dracu bateriile asa ca nu strica sa o schimbi preventiv

[Cristian C.]

Acum 1 minut, Cavaleru a spus:

 

Mulțumesc pentru răspuns, genul ăsta de răspuns era cel căutat, o să verific strângerile încă o dată,  posibil + ul sa fi fost putin slăbit parcă, când am scos bateria să o pun pe redresor, descărcată nu era, într-adevăr. 

Bateria voiam sa o schimb sezonul ăsta tocmai ca să nu raman în drum. 

Acum întrebarea este, contează atât de mult ca e una fulbat gel, sau normală la 200 300 lei sau că e yuasa la +600lei cu mentenanța corespunzătoare?(pe ea am yuasa "de-aia scumpă". 

[Cristian C.]

Acum 1 minut, patrick1 a spus:

Lipsă subiect (model moto?), lipsă măsurători (tensiune?), măsurată fluctuaţia de turaţie (1500 şi 1000 r/m).

Presiunea din pneuri şi înălţimea şeii ... nu se dau în enunţul problemei? 

Parcă apăreau în profil detaliile astea

Chiar și așa, nu-s tocmai relevante aspectele astea la problema dată, rr '07 cu benzină de 98 în filmarea respectivă:))

Da, măsurarea recunosc că am omis să o mai fac de ieri până azi când am ales să deschid topic.

[Cristian C.]

Mă interesează strict problema celor 2 componente, motorul are revizia făcută, joc supape, bujii înlocuite ş.a.m.d, din punct de vedere mecanic propulsorul e la zi cu totul, o să mă decid ce model de baterie să îi cumpăr, apoi verificate cablurile și conectorii.

Sunt cauze multiple și complexe la multe probleme, rezolvările nu apar pe nevăzute, din ghicit in zaț de cafea, însă părerile pot fi constructive.