Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?

[warlock]

Avantajele unui adv in oras plin de gropi sunt clare, sigur e mai bun dar nu mai rapid (pana la 60-70kmph) decat un scuter 300/400cmc.

 

Acum 58 minute, Yksuuu a spus:

3600e beverly 300s cu rabla

probabil in plus si "pregatirea" dosarului rabla, daca nu ai deja o masina de aruncat.

 

 

[Yksuuu]

Pe aia 3000 lei nici nu i mai pun la socoteala!

[Speedy.K]

Acum 8 ore, warlock a spus:

Avantajele unui adv in oras plin de gropi sunt clare, sigur e mai bun dar nu mai rapid (pana la 60-70kmph) decat un scuter 300/400cmc.

 

 

 

 

 

[Yksuuu]

Salutare, revin cu o intrebare poate stupida dar ma simt cumva fraierit de cei de la ATVrom. Dupa ce am achitat scuterul, am primit factura si mi s a cerut sa achit CIV ul, 400 lei si 500 pt numere rosii si rca, daca vreau sa plec pe el de la showroom. Nimeni nu mi a spus pana in momentul acela despre aceste sume, stiu ca la auto intra in pretul de achizitie CIV ul si nu te obliga nimeni sa ti faci rca la ei pe 1 an. Un manager mi a raspuns pe mail, ca vezi domne, la moto nu se aplica aceleasi reguli ca la auto, ei sunt obligati sa elibereze CIV dar nu sa l dea gratis, apoi mi a atras atentia ca oricum sunt deja in avantaj cu programul rabla, ca ei pierd oricum, ca statul le da banii peste 2 luni la cursul bnr din momentul achizitiei. Vreau sa va intreb si pe voi, pe net n am gasit nimic pertinent, e normal sa achit separat CIV ul eliberat de ei? Va multumesc pt rabdare

[warlock]

CIV il poti obtine si tu: faci programare la sf asteapta, te duci cu platforma la atvrom, apoi iar platforma la RAR: platesti CIV, transport, timpul tau.

Asigurarea o poti face tu unde vrei, tot cam acolo iesi la pret, indiferent de broker, iti vei alege asiguratorul. Asigurarea este obligatorie daca vrei sa mergi pe strada.

Numere rosii: trebuie sa ajungi la DPRCIV inmatriculari. 

Numere negre: inscriere financiar, mers la DPRCIV. 

 

Deci, in concluzie: mergi pe mana lor, iesi mai rapid si la fel costuri. Asa cum a zis atvrom:

Acum 51 minute, Yksuuu a spus:

daca vreau sa plec pe el de la showroom

 

Poate ca nu ti-au explicat clar, poate tu nu ai inteles si aveai alte asteptari. Din ce vad, nu incearca nimeni sa te pacaleasca. 

Relaxeaza-te, mergi pe mana lor ca vei invarti roata mai repede decat o poti face tu pe persoane fizica.

 

Si eu cand am luat Cruisym-ul tot pe mana dealearului am mers, a fost mai rapid, dar mi-a spus de toate costurile pana pot merge pe strada. 

[MotoADN]

Vă anunțăm cu bucurie ca am amjuns la a 4-a ediție a ghidului pentru începători - un proiect motoADN cu suportul HONDA TRADING.

Ghidul este gratuit si poate fi citit online sau în format fizic - mai multe detalii Ghidul Începătorului - ediția 4
Printre cele mai importante teme abordate în  cele 60 de pagini ale ghidului – ”MotoStart” menționăm:

• Ce trebuie să știi despre școala moto?
• Urmează cursuri de perfecționare moto daca vrei să fii mai bun ca anul trecut
• Cum îți alegi motocicleta?
• Cum îți alegi scuterul?
• Specificații tehnice pe înțelesul tuturor
• De ce este important să faci mentenanța motocicletei la un service autorizat?
• Costurile cu motocicleta – ce trebuie să știi?
• Cutia de viteze – automată sau manuală? E-clutch?
• Ce accesorii sunt necesare pentru motocicletă?
• Ce trebuie să știi despre asistența rutieră?
• Ce zici de garanție extinsă pentru motocicleta ta?
• De ce este CASCO moto diferit de CASCO auto?
• Cum îți alegi echipamentul moto?
• Tips & Tricks pentru turele lungi – ce trebuie să ai la tine și cum pregătești bagajele?
• Cum pregătim motocicleta pentru sezonul rece? Dar pentru deschiderea de sezon?
• Mersul cu motocicleta și pregătirea mentală
• Care sunt adevăratele cauze ale accidentelor moto?
• Noțiuni de prim ajutor utile oricărui motociclist
• Adevărul despre tobele zgomotoase și cât te ajută
• Conduita în trafic pentru conducătorii de scutere
• Începe cu o motocicletă mică!

Citește și spune-ne ce ai alte informații ai vrea sa introducem în următorul ghid al începătorului

[Vasile F.]

Salut, sunt incepator care imi doresc un enduro (acesta am inteles ca ar fi mai recomandat  pentru ce vreau) in principal pentru plimbari pe deal, padure... dar si distante scurte pe sosea, deci sa fie inmatriculabil.

Ceva ce ar putea fi folosit atat de mine cat si de baiatul meu de 12 ani sa învețe. 

E destul de inalt, in 2,3 ani ma ajunge la inaltime.  Am 1.96 m , 100 kg.

Nu as vrea ceva chinezesc, (Alfarad sunt bune de ceva?) nici prea mic, macar un 250cc.

Un model mai fiabil, sa nu il schimb prea repede, ce ati recomanda sa caut? Ce modele?

Buget 2000+ euro