Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?

[Adrian M.]

Acum 17 ore, Speedy.K a spus:

Nu tu zicea pe celalalt topic despre avantajele adventure in oras? Toate avantajele alea le pierzi pe scuter.

Ba da, dar dincolo colegul intreba de o moto adventure sau naked, pentru uz mixt. Alte date, alta abordare.

Aici colegul vrea ceva pentru oras 90%. Si atunci conteaza alte lucruri.

@ Initiator, daca ai intrebari despre scutere, te ajutam. La banii de z400 sau 390, iei ceva de 300. AI de ales intre variantele maxi-yamaha xmax 300, honda 350, sym cruisym , sau variantele cu podeaua dreapta si roti mari-dar cu spatiu mai mic sub sa-Piaggio beverly 300 sau 400 de exemplu, sym ul de 300, honda sh 350 daca mai exista. 

ambele categorii, cu plusuri si minusuri-la maxi, mai confortabile , mai mari, spatiu mare sub sa, pui si un topcase si ai super spatiu de depozitare. ROtile mai mici  te scutura mai tare. Modelele cu roti mari preiau mai bine gropile si denivelarile din Bucuresti, dar nu oferta aceeasi protectie la vant, seile sunt mai mici un pic, spatiul sub sa mai mic, si au bordul legat de ghidon-invarti ghidonul, invarti bordul-pe mine ma enerveaza aspectul asta

Eu de asta am ales un maxi sh. Ma gandeam foarte serios sa iau unul nou anul asta, dar momentan stau cuminte. cu 4500 euro iei cu rabla un sym foarte misto. ZIc sa mergi pana la ei, sa te uiti, sui, sa  le zici sa te lase sa dai o tura. Sa vezi cum se simt.  Apoi vezi si la honda/yamaha/piaggio(the bike hub).

 

[Yksuuu]

Chiar azi am fost sa ma uit la atvrom la aprilia srgt200 si beverly 300, inclin spre aprilia fix pt partea cu bordul si farul lipit de ghidon, am vizitat si honda adv350 care imi scotea banii din buzunar azi, dar din pacate nu mai au nimic pe stoc si pana la anul in vara parca e prea mult. Aprilia sau Piaggio, aici sunt

[Speedy.K]

Cat costa un scuter d-asta?

[pierrotlefou]

Acum 4 ore, Yksuuu a spus:

Chiar azi am fost sa ma uit la atvrom la aprilia srgt200 si beverly 300, inclin spre aprilia fix pt partea cu bordul si farul lipit de ghidon, am vizitat si honda adv350 care imi scotea banii din buzunar azi, dar din pacate nu mai au nimic pe stoc si pana la anul in vara parca e prea mult. Aprilia sau Piaggio, aici sunt

Aprilia SRGT200 e jucărie cu plastice proaste, cu o poziție extrem de incomodă și cu o șa foarte dura (am testat-o).

Sugerez mai degrabă Beverly

[Yksuuu]

Acum 3 ore, Speedy.K a spus:

Cat costa un scuter d-asta?

3600e beverly 300s cu rabla

Acum 39 minute, pierrotlefou a spus:

Aprilia SRGT200 e jucărie cu plastice proaste, cu o poziție extrem de incomodă și cu o șa foarte dura (am testat-o).

Sugerez mai degrabă Beverly

Am ramas la beverly 300, am dat avansul! Va multumesc pentru sfaturi, asfalt uscat si zile insorite sa avem!

[pierrotlefou]

Acum 47 minute, Yksuuu a spus:

3600e beverly 300s cu rabla

Am ramas la beverly 300, am dat avansul! Va multumesc pentru sfaturi, asfalt uscat si zile insorite sa avem!

Să fie într-un ceas bun!

Asfalt uscat!

[warlock]

Avantajele unui adv in oras plin de gropi sunt clare, sigur e mai bun dar nu mai rapid (pana la 60-70kmph) decat un scuter 300/400cmc.

 

Acum 58 minute, Yksuuu a spus:

3600e beverly 300s cu rabla

probabil in plus si "pregatirea" dosarului rabla, daca nu ai deja o masina de aruncat.

 

 

[Yksuuu]

Pe aia 3000 lei nici nu i mai pun la socoteala!

[Speedy.K]

Acum 8 ore, warlock a spus:

Avantajele unui adv in oras plin de gropi sunt clare, sigur e mai bun dar nu mai rapid (pana la 60-70kmph) decat un scuter 300/400cmc.

 

 

 

 

 

[Yksuuu]

Salutare, revin cu o intrebare poate stupida dar ma simt cumva fraierit de cei de la ATVrom. Dupa ce am achitat scuterul, am primit factura si mi s a cerut sa achit CIV ul, 400 lei si 500 pt numere rosii si rca, daca vreau sa plec pe el de la showroom. Nimeni nu mi a spus pana in momentul acela despre aceste sume, stiu ca la auto intra in pretul de achizitie CIV ul si nu te obliga nimeni sa ti faci rca la ei pe 1 an. Un manager mi a raspuns pe mail, ca vezi domne, la moto nu se aplica aceleasi reguli ca la auto, ei sunt obligati sa elibereze CIV dar nu sa l dea gratis, apoi mi a atras atentia ca oricum sunt deja in avantaj cu programul rabla, ca ei pierd oricum, ca statul le da banii peste 2 luni la cursul bnr din momentul achizitiei. Vreau sa va intreb si pe voi, pe net n am gasit nimic pertinent, e normal sa achit separat CIV ul eliberat de ei? Va multumesc pt rabdare

[warlock]

CIV il poti obtine si tu: faci programare la sf asteapta, te duci cu platforma la atvrom, apoi iar platforma la RAR: platesti CIV, transport, timpul tau.

Asigurarea o poti face tu unde vrei, tot cam acolo iesi la pret, indiferent de broker, iti vei alege asiguratorul. Asigurarea este obligatorie daca vrei sa mergi pe strada.

Numere rosii: trebuie sa ajungi la DPRCIV inmatriculari. 

Numere negre: inscriere financiar, mers la DPRCIV. 

 

Deci, in concluzie: mergi pe mana lor, iesi mai rapid si la fel costuri. Asa cum a zis atvrom:

Acum 51 minute, Yksuuu a spus:

daca vreau sa plec pe el de la showroom

 

Poate ca nu ti-au explicat clar, poate tu nu ai inteles si aveai alte asteptari. Din ce vad, nu incearca nimeni sa te pacaleasca. 

Relaxeaza-te, mergi pe mana lor ca vei invarti roata mai repede decat o poti face tu pe persoane fizica.

 

Si eu cand am luat Cruisym-ul tot pe mana dealearului am mers, a fost mai rapid, dar mi-a spus de toate costurile pana pot merge pe strada. 

[MotoADN]

Vă anunțăm cu bucurie ca am amjuns la a 4-a ediție a ghidului pentru începători - un proiect motoADN cu suportul HONDA TRADING.

Ghidul este gratuit si poate fi citit online sau în format fizic - mai multe detalii Ghidul Începătorului - ediția 4
Printre cele mai importante teme abordate în  cele 60 de pagini ale ghidului – ”MotoStart” menționăm:

• Ce trebuie să știi despre școala moto?
• Urmează cursuri de perfecționare moto daca vrei să fii mai bun ca anul trecut
• Cum îți alegi motocicleta?
• Cum îți alegi scuterul?
• Specificații tehnice pe înțelesul tuturor
• De ce este important să faci mentenanța motocicletei la un service autorizat?
• Costurile cu motocicleta – ce trebuie să știi?
• Cutia de viteze – automată sau manuală? E-clutch?
• Ce accesorii sunt necesare pentru motocicletă?
• Ce trebuie să știi despre asistența rutieră?
• Ce zici de garanție extinsă pentru motocicleta ta?
• De ce este CASCO moto diferit de CASCO auto?
• Cum îți alegi echipamentul moto?
• Tips & Tricks pentru turele lungi – ce trebuie să ai la tine și cum pregătești bagajele?
• Cum pregătim motocicleta pentru sezonul rece? Dar pentru deschiderea de sezon?
• Mersul cu motocicleta și pregătirea mentală
• Care sunt adevăratele cauze ale accidentelor moto?
• Noțiuni de prim ajutor utile oricărui motociclist
• Adevărul despre tobele zgomotoase și cât te ajută
• Conduita în trafic pentru conducătorii de scutere
• Începe cu o motocicletă mică!

Citește și spune-ne ce ai alte informații ai vrea sa introducem în următorul ghid al începătorului

[Vasile F.]

Salut, sunt incepator care imi doresc un enduro (acesta am inteles ca ar fi mai recomandat  pentru ce vreau) in principal pentru plimbari pe deal, padure... dar si distante scurte pe sosea, deci sa fie inmatriculabil.

Ceva ce ar putea fi folosit atat de mine cat si de baiatul meu de 12 ani sa învețe. 

E destul de inalt, in 2,3 ani ma ajunge la inaltime.  Am 1.96 m , 100 kg.

Nu as vrea ceva chinezesc, (Alfarad sunt bune de ceva?) nici prea mic, macar un 250cc.

Un model mai fiabil, sa nu il schimb prea repede, ce ati recomanda sa caut? Ce modele?

Buget 2000+ euro