Simson 350

[m72story]

Unele lucruri s-au marit , altele s-au micsorat.

-Boltul pistonului de la 20 diametru acum are 17mm;

-Inaltimea ds compresie de la 27 ( din memorie)la 17mm;

-calota piston din plana in convexa;

-fusta piston cu aproximativ 20mm.

 

 

A fost neesara relocarea pompei de ulei deoarece circumferinta ambielajului nu.permitea pastrarea aceleiasi pozitionari precum originalul.

[m72story]

testele de drum sunt pozitive: impinge bine ( mai bine decat cel de 250) inca nu l-am dus in limiita superioara .

Clar echilibrarea dinamica este in favoarea acestui ambielaj.

 

[m72story]

In 2024 s-a mers cu stroker-ul .

Si cum.orice stroker are nevoie de o harta a distributiei conforma  incercam pe cat posibil sa i-o oferim.

Ii indemn pe cei pasionati de motoare sa il urmareasca pe David Vizard.

Este un inginer cu o experienta de peste 60 de ani in domeniul motoarelor de competitie .

[m72story]

[m72story]

[m72story]

Supapa de admisie primeste un inel pe palarie. Unul dintre beneficiul sau este ca astfel  se creaza un turbion in capul supapei  care nu permite ca gazele arse ( in momentul Overlap-ului) sa contamineze amestecul proaspat care urmeaza sa umple cilindrul in timpul admisiei.