B.B. Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Cocalarii astia nu or sa inteleaga nimic niciodata! http://www.youtube.com/watch?v=Pd8FFXs3cmU&feature=related Ce e de inteles? Ca eu asta inteleg cand merg cu orice fel de motocicleta, fie ea ce-o fi. Si cu minsku daca m-as plimba printr-un oras tot fericit as fi ca merg pe 2 roti. Si cu IJU si cu Dnepra si cu orice (cuvant urat) de mobra. Sa-mi bag pla daca nu ma imbrac ca ala si ma plimb prin oras cu mobra mea sa vezi ce moaca la fel de fericita am. Ce e de inteles? Ca o marca scrijelita pe rezervor "harli" iti face excursia mai placuta? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Rattus Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 BB, ma doare in poola ce interese, vise si balarii are sau a avut in cap in cap cocalarul de Butt! Chiar nu intereseaza pe nimeni! Nici experientele lui ( un "test" ride cu un amarat de low... fucking retard... e un Low bah, facut pt ceva ... dar nu are rost sa-ti explic pt ca esti prea proasta, Butt). Am detinut, desfacut, pus la loc, taiat, sudat, customizat Sportster ani de zile. Am calarit mai multe decat ar fi fost necesar pentru a avea o parere. Capsunaru de Butt nu a facut, cunoscut, absolut nimic, decat besinile din capul lui mic si bou... e de asteptat ca imbecilitile lui sa fie primite asa cum sunt! E un nimeni care beleste poola si bate din gura! Fuck him, no respect! Ii doresc in viata lui sa nu aiba "ghinionul" sa aiba vre-o "porcarie" de Sportster! Ever! Pentru ca ar fi pacat ca un motor asa cool sa incapa pe mainile unui tzaran atat de infec si jegos! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Ei (cuvant urat), de ce nu vrei sa-i explici daca stii atatea? Eu recunosc ca nu am habar de modele, singurele mele impresii de mers cu un chopper a fost un honda rebel acu vreo 7 ani si mai recent cu Vmax1100 si ambele mi-au lasat impresia ca sunt folositoare la admirat dar nu la mers cu ele. Te-astepti ca o motocicleta sa aiba ghidon ca sa poti lua curba nu ca sa te tii de el. Dar asta e numai parerea mea.. nu ma cac in gusturile oamenilor. Da, imi plac chopperele, customerele, etc, le admir dar pur estetic. La performante si ride comfort sunt fix (cuvant urat), 0, nada. Ai pus video-ul cu ala de se scarpina in poponeata cu mana stanga la fiecare 2 minute, pai daca as avea ghidon ca ala la mobra dupa 1 zi de mers cu ea as ramane anchilozat. :| Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Rattus Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Si era vorba de gestul lui de a intra aici si arunca cu rahat gratuit! Pt ca in rest ( in parerile, visele si onanismele lui) este un frecatel atat de neimportant incat nu intereseaza pe nimeni. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 (editat) BB, ma doare in poola ce interese, vise si balarii are sau a avut in cap in cap cocalarul de Butt! Chiar nu intereseaza pe nimeni! Nici experientele lui ( un "test" ride cu un amarat de low... fucking retard... e un Low bah, facut pt ceva ... dar nu are rost sa-ti explic pt ca esti prea proasta, Butt). Am detinut, desfacut, pus la loc, taiat, sudat, customizat Sportster ani de zile. Am calarit mai multe decat ar fi fost necesar pentru a avea o parere. Capsunaru de Butt nu a facut, cunoscut, absolut nimic, decat besinile din capul lui mic si bou... e de asteptat ca imbecilitile lui sa fie primite asa cum sunt! E un nimeni care beleste poola si bate din gura! Fuck him, no respect! Ii doresc in viata lui sa nu aiba "ghinionul" sa aiba vre-o "porcarie" de Sportster! Ever! Pentru ca ar fi pacat ca un motor asa cool sa incapa pe mainile unui tzaran atat de infec si jegos! Bai sobolane, singurul fapt pentru care nu esti banat inca o data e ca te guduri neconditionat pe langa mozii cu harli de aici. In mod normal ti-ai fi luat pauza pe termen nelimitat pentru limbajul asta de mahala fara argumentatie si fara perdea. Nu stiu daca observi insa esti singurul care se umple de penibil cu fiecare cuvant postat. Nu ai nimic de adaugat intr-o discutie decat epitete jignitoare si off topic grosolan. Probabil ca ai fost abuzat in copilarie, probabil ca te imbraca taica-tu in rochita si te punea sa dansezi sau poate ca te batea zilnic cu cureaua de la ceas. Orice ar fi fost, asta e trecutul si nu suntem noi de vina. Pe bune. Nu ma cunosti dar iti permiti sa ma faci idiot, jegos, prost si lista poate continua. E pacat ca ajungi atat de repede sa te enervezi. PS: cum am zis, fac pariu ca in viata ta nu te-ai urcat pe un 48. Editat Noiembrie 8, 2012 de Budd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Pai cum adica sa arunce cu rahat gratuit? Am citit tot topicul, omul si-a expus parerea dupa experienta avuta cu harli. Stiu ca am discutat cu el atunci inainte si dupa test ride si confirm ca era entuziasmat inainte si dezamagit dupa. Cum adica a arnucat cu rahat, ca si-a exprimat o parere despre un model anume?? Si pt asta trebuie luat la (cuvant urat) ca a jignit legenda? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RENEGADE Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Daca i-a trebuit 10 pagini de forum ca sa priceapa ca: 1. Daca intri pe un topic al celor care au sau doresc un Sportster si incepi sa arunci cu cacao nu numai in modelul respectiv ci ci in altele sau sa-i faci mincinosi pe detinatori atunci YOUR ATTITUDE SUCKS! 2. Daca vrei Sportster si vrei sa-ti cumperi unul nu trebuie omului sa i se spuna ce sa faca ci doar sa i se arate avantaje si/sau dezavantaje din partea unora care stiu ce vorbesc, adica au detinut unul o perioada destul de mare ca sa-si faca o parere. Nu vorbim de test ride! Asa ca daca ai altceva de spus si nu te poti abtine YOUR ATTITUDE SUCKS! 3.Daca singura parere este ca "ma pricep la Harley ca am facut test ride si am cititi mult in carti" si "nu-mi place Harley ca e scumpa si nu merita" inseamna ca TU NU MERITI UN HARLEY fiindca YOUR ATTITUDE SUCKS! Nu cumpery Harley ca "se merita sau nu" ci pentru ca TU MERITI (SAU NU!) E destul de explicit, da? In rest acum inteleg de ce nu si-a luat inca un Harley: CA NU MERITA fiindca HIS ATTITUDE SUCKS! ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Rattus Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Pai ce "esperienta" o avut? Ca o tras o tura cu un Low? facut pt femeile mici de statura care nu ajung jos? Si s-o mirat ca tragea scaritele pe jos? Fucking genius! Ce tura? Unde , cine i-o spus cum si ce? ca debiteaza ca e mai putin manevrabil Un Sportster decat un Vulcan 900? Ca trateaza 15 modele intr-unul singur fara discriminare ca un habarnist? Ca habar nu are sa traga de un Harley - pariu? Ca nu are nici o idee ce e inauntru? Ca "porkstereste" in sus si in jos? Etc... tot ce o spus a fost numai tampenii! Doua idei care sunt ok in capul lui prost: second hand si customizare. Dar chestia cu customul e o faza care nici nu se mai spune la harleisti.. e ca si cum ai spune ca vrei sa bagi benzen... dar pt labe habarniste... neah, e ca si cum descoperi gaura la macaroana. te si iei de cap daca cunosti cate ceva, sincer! Fuck this retard! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 In rest acum inteleg de ce nu si-a luat inca un Harley: CA NU MERITA fiindca HIS ATTITUDE SUCKS! Ce atitudine mah? Submission? Biserica, moschee, este? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Rattus Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Ceva pentru fanii Sportster ca sa uite de cocalari si imbecilitatile lor - unul dintre cele mai frumoase Sportstere: Lacusta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RENEGADE Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Ce atitudine mah? Submission? Biserica, moschee, este? Exact despre asta vorbeam... YOUR ATTITUDE STILL SUCKS! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Exact despre asta vorbeam... YOUR ATTITUDE STILL SUCKS! Sincer, te vad cum tu "suck" cam des. Fie ea si atitudine. Deci despre ce vorbeai? Biserica, moschee, religie? Asta vrei cand lumea vorbeste de harli? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RENEGADE Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 ... _________________________________________ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 3.Daca singura parere este ca "ma pricep la Harley ca am facut test ride si am cititi mult in carti" si "nu-mi place Harley ca e scumpa si nu merita" inseamna ca TU NU MERITI UN HARLEY fiindca YOUR ATTITUDE SUCKS! Nu cumpery Harley ca "se merita sau nu" ci pentru ca TU MERITI (SAU NU!) E destul de explicit, da? In rest acum inteleg de ce nu si-a luat inca un Harley: CA NU MERITA fiindca HIS ATTITUDE SUCKS! ... Cum adica sa meriti un Harley? Trebuie sa meriti un Harley? Nu e suficient sa ai banu in buzunar si sa te duci sa-l cumperi? Se da vreo testare ceva ... altfel nu-l poti cumpara, trebuie sa-l meriti?? Mai sa fie... :| Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RENEGADE Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Mda, cineva a baut dupa Budd. Scuza-ma ca am fost prea subtil. Tu iti cumperi lucuri de suflet, asa, din cand in cand? Iti faci mici placeri sau iti implinesti diverse vise sau fantezii? Tii la tine si la sufletul tau? Sau totul este banul? Pui jos banul, l-ai luat, te-ai dat cu el, te-ai plictisit, l-ai vandut, vine altul, banul jos...si tot asa mai departe...asa merge treaba? Ca daca totul se limiteaza la asta incep sa inteleg de unde vine treaba... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bubamara Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 C-C-C-Combo breaker! Din punct de vedere al performantelor, imi poate spune cineva care sunt pasii de urmat pentru un tuning facut corect pentru un Iron 883? Sarind peste filtru/evacuare/frane/suspensii. Eventual tinand cont de kitul pentru 1200 cmc. Multumesc anticipat... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DeChamp Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Ehe ... Josh Kurpius ... frumos. Man ... nu mai pune din astea aici ... e pacat ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 (editat) C-C-C-Combo breaker! Din punct de vedere al performantelor, imi poate spune cineva care sunt pasii de urmat pentru un tuning facut corect pentru un Iron 883? Sarind peste filtru/evacuare/frane/suspensii. Eventual tinand cont de kitul pentru 1200 cmc. Multumesc anticipat... Iti zic eu pentru ca m-a interesat in trecut subiectul. Insa e vorba tot de modelul pe injectie. Daca nu despre asta e vorba atunci nu mai citi in continuare. Am sa trec direct la concluzia mea dupa ce am citit pe HD forum : daca nu ai luat inca mobra atunci treci direct la 1200 skipping 883. Altfel, singura modalitate decenta este intr-adevar kitul de 1200 insa va trebui sa ai pe cineva priceput in machining sau sa cumperi direct cilindrii de 1200 (banuiesc ca varianta asta o preferi in locul drilling). Orice ai face nu pune PC pe el pentru ca dupa cate am vazut (si cercetat) injectia de pe HD este diferita de restul (ma refer la japoneze). Daca nu ma insel injectia este tunnable la toate capitolele (idle, timing, rev limiter etc) si este facuta de aceeasi tipi care fac Auto Tune, deci meserie la capitolul asta. Nu stiu daca se potriveste injectia cu caracterul V-Twin insa asta e o treaba de gust. Ar mai fi de facut ceva mod la heads ( sunt mai multe optiuni aici pe care le poti afla pe HD forum insa popular e modul de la Screaming Eagle - e dat pe site ca performance heads) , new cams etc . Eu am fost interesat mai mult de ciclistica insa nu am gasit ceva care sa-mi raspunda la intrebare. Nu cred ca a facut cineva modul 883 -> 1200 in Romania. Cel putin nu s-a postat pe forumul asta pana acum. Editat Noiembrie 8, 2012 de Budd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Mda, cineva a baut dupa Budd. Scuza-ma ca am fost prea subtil. Tu iti cumperi lucuri de suflet, asa, din cand in cand? Iti faci mici placeri sau iti implinesti diverse vise sau fantezii? Tii la tine si la sufletul tau? Sau totul este banul? Pui jos banul, l-ai luat, te-ai dat cu el, te-ai plictisit, l-ai vandut, vine altul, banul jos...si tot asa mai departe...asa merge treaba? Ca daca totul se limiteaza la asta incep sa inteleg de unde vine treaba... Pai ce-are ce zici tu acum cuce ai zis mai inainte? Normal ca fac asta, si chiar mi-am cumparat o masina doar de dragul de a o cumpara si pentru ca mi-o doream, dar cand mi-am luat-o nu mi-am pus problema daca o merit sau nu, sau si mai rau.. daca fieratania in sine "ma merita" pe mine sau nu. )) Eu decid asta, nu fieratania. La fel nici tu nici nimeni nici harley nu decide ce merita Budd sa aiba sau nu. Tu ori esti prea tanar ori suferi de o boala de care o sa scapi curand: pui prea mult patos in chestiuni materiale, intr-un brand, intr-un fier. Da, ti-ai dorit si-ti doresti Harley, ti-ai luat, ti-ai satisfacut nevoia de a avea acea chestie dar, crede-ma, aceasta "realizare" e numai in mintea ta, celorlalti putin le pasa ca ti-ai luat tu harley sau alta dracie. La fel cum la sfarsitul zilei tu trebuie sa fii satisfacut de ce ai reusit sa-ti cumperi si nu altii. Nu trebuie sa-ti pese de ce zic altii atat timp cat tie iti place acel lucru. De aia nu trebuie sa te oftici atat. La fel cum tie ti se pare Harli mesia motocicletelor pe terra asa sunt altii care NU considera acest lucru si trebuie sa accepti asta. Daca nu, esti doar un fanatic ignorant. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Barna Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 (editat) C-C-C-Combo breaker! Din punct de vedere al performantelor, imi poate spune cineva care sunt pasii de urmat pentru un tuning facut corect pentru un Iron 883? Sarind peste filtru/evacuare/frane/suspensii. Eventual tinand cont de kitul pentru 1200 cmc. Multumesc anticipat... Salut.Vrei Iron 883 sau Sportster 1200? Poti sa cumperi un Sportster 1200 din fabrica si cu mici modificari estetic iti iese un Iron dar cu motorizare mai mare si mai "buna". Iti recomand o varianta pe carburator!Si sa nu uitam de pret, iesi mai ieftin... Bafta. B. Editat Noiembrie 8, 2012 de Barna Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marius317 Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 (editat) Pfff...astia tot ii dau cu strugurii acri. A ajuns la 46 de ani si pentru el tot o mobra reprezinta strugurii acri. Ma intreb alea la care nu o sa ajunga in veci ce gust au ? E suficient sa dau la juma de pret echipamentul ala de cocalar colorat si tigan si ce apelative am mai primit pe aici, de zace prin casa, ca sa imi iau o rugina de-aia de HD. Eu am venit aici pe topicul vostru tot interesat de Harli (ce deh, de sunetul si de look-ul ala m-a indragostisem si eu pana sa stiu ce sunt alea motociclete...), numai ca eu am inceput sa dau inapoi cand am vazut ce jepati de oameni le piloteaza (vorba vine piloteaza...). Hai contrazice-ma sau mai injura-ma putin ! Altceva...?! Ia si invata ce e performanta, modestia si bunul simt. Struguri acri...pfff...mi-e mila de tine ! http://www.motomagia...of-man-tt-2013/ Editat Noiembrie 8, 2012 de marius317 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Barna Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 (editat) Eu am venit aici pe topicul vostru tot interesat de Harli (ce deh, de sunetul si de look-ul ala m-a indragostisem si eu pana sa stiu ce sunt alea motociclete...), numai ca eu am inceput sa dau inapoi cand am vazut ce jepati de oameni le piloteaza (vorba vine piloteaza...). Hai contrazice-ma sau mai injura-ma putin ! Altceva...?! Tu nu te gandesti la persoanele care sunt pe forum si nu te jignesc? De ex. eu nu te-am jignit !!! Eu nu cobor la nivelul tau ! Bafta in continuare ! B. Editat Noiembrie 8, 2012 de Barna Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bass Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 ce jepati de oameni le piloteaza ....nu cred ca toti sunt la fel,nu!?... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marius317 Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Tu nu te gandesti la persoanele care sunt pe forum si nu te jignesc? De ex. eu nu te-am jignit !!! Eu nu cobor la nivelul tau ! Bafta in continuare ! B. Imi cer scuze tie si imi pare rau ca esti pe forum alaturi de cei care o fac atat de usor si cu atata generozitate. Imi imaginez ca nu toata comunitatea HD e asa, dar faptul ca nu fost niciunul dintre voi contrariat sau mirat de astfel de abordari, ba in plus s-au strans si mai multi sa tina isonul pe aceeasi nota, ma face sa cred ca nu gresesc deloc cu ce am spus mai sus De fapt vad ca nici nu ma contrazici, ci doar te speli pe maini... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pannoniachopper Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Iti zic eu pentru ca m-a interesat in trecut subiectul. Insa e vorba tot de modelul pe injectie. Daca nu despre asta e vorba atunci nu mai citi in continuare. Am sa trec direct la concluzia mea dupa ce am citit pe HD forum : daca nu ai luat inca mobra atunci treci direct la 1200 skipping 883. Altfel, singura modalitate decenta este intr-adevar kitul de 1200 insa va trebui sa ai pe cineva priceput in machining sau sa cumperi direct cilindrii de 1200 (banuiesc ca varianta asta o preferi in locul drilling). Orice ai face nu pune PC pe el pentru ca dupa cate am vazut (si cercetat) injectia de pe HD este diferita de restul (ma refer la japoneze). Daca nu ma insel injectia este tunnable la toate capitolele (idle, timing, rev limiter etc) si este facuta de aceeasi tipi care fac Auto Tune, deci meserie la capitolul asta. Nu stiu daca se potriveste injectia cu caracterul V-Twin insa asta e o treaba de gust. Ar mai fi de facut ceva mod la heads ( sunt mai multe optiuni aici pe care le poti afla pe HD forum insa popular e modul de la Screaming Eagle - e dat pe site ca performance heads) , new cams etc . Eu am fost interesat mai mult de ciclistica insa nu am gasit ceva care sa-mi raspunda la intrebare. Nu cred ca a facut cineva modul 883 -> 1200 in Romania. Cel putin nu s-a postat pe forumul asta pana acum. EU am facut. Si am si postat chestia, chiar fix pe topicul asta. Se vede ce atenti sunteti. Si, scuza ma, dar vorbesti prostii. Modificarea de la 883 la 1200 e mult mai ok, decat un Sportster 1200 stock, pentru ca pastrezi heads-urile originale si camera de ardere devine astfel mai mic - compresie mai mare, detonatie mai mare, muuult mai multe putere si cuplu decat la unul stock 1200. Tre' sa cumperi un kit de 1200, ce contine pistoane, segmenti si simeringuri. Dupa asta honezi cilindrile la marimea pistoanelor, rectifici chiuloasele si gata. Eu am un carburator S&S Super E si filtru de aer open, tot S&S. Poti sa reglezi, cum vrei. Plus tobe goale. Asta e un fel de Stage 1 tuning. Daca mai pui aprindere de tuning, axe de came Andrews, etc., poti sa sari usor peste 100 c.p., si esenta - cuplul enorm la turatie mica - ramane. Din cauza asta poti sa surprinzi multi pe supersport: pana ce ei cauta turatia optima, tu esti gone. Nici nu trebuie sa desfaci blocul pentru o operatie ca asta. A, si inca ceva: ati vorbit despre cat de bullshit sunt Sportsterele din mileniul asta. ORICE cunoscator de cauza stie, ca ultimele Sportstere, considerate „adevarate” au fost fabricati pana in 2004. De atunci nu mai este montat blocul rigid pe cadru. Acuma, nu stiu ce am? Porkster sau Sportser, pentru ca este din 2003... :-D Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.