Jump to content

acalin

Membru
  • Content Count

    46
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by acalin

  1. Am inteles, nu scrie nicaieri negru pe alb ca e interzis mersul stanga/dreapta si pot contesta amenda pe motivul mentionat dar sunt slabe sanse sa am castig de cauza. N-a zis nimeni nimic de atitudinea politistului deci o s-o consider normala pt Romania. Nepurtaea centurii poate duce la consecinte grave, accident, deces, faptul ca eu nu aveam actele nu stiu ce consecinte grave ar avea. Va multumesc pt opinii si timpul acordat. O zi buna, topicul se poate inchide.
  2. Rog amatorii de glume si misto-uri sa si le bage in fund. Parerile la subiect sunt apreciate.
  3. Zigzagul era mai mic decat o banda de circulatie, acolo fiind o singura banda pe sens, deci zic eu usor. N-o faceam pt atentie ca nu era nici dracu pe acolo, era 11 noaptea. Nu contest ca am gresit iesind fara acte si ca meritam amenda, numai viteji pe aici vad care ma considera un fel de oaie neagra. Am intrebat daca pot cere transformarea ei in avertisment avand in vedere ca nu prezentam un pericol social si ca am fost oprit chiar pe strada unde locuiam. Oricum nu mi s-a parut ok atutudinea politistului. A vrut sa-mi de amenda indiferent de motiv.
  4. Salut Am iesit la o plimbare cu motorul intr-o seara pe la ora 22 ca sa imi reglez si inaltimea luminii farului. Am crezut ca n-o sa stau prea mult asa ca n-am luat actele cu mine. Mi-o asum. Ma rog, daca tot am iesit zic sa ma plimb putin mai mult si am mai stat, dar la un moment dat ma opreste politia, un agent de la rutiera cu unul de la locala. Asta de la rutiera incepe direct: agent “cutarescu, asa se merge ? Cine te-a invatat pe tine sa faci zigzaguri pe strazi ? Nu stii ca se merge in linie dreapta cu mana sus cand semnalizezi ? Tu ma sfidezi pe mine treci pe aic
  5. Nu cred ca e mare, probabil era mai rece motorul, acum vad ca e pe la 1300, dar uite cum face acul turometrului. O sa verific maine incarcarea si dupa ce vin de la plimbare, cu motorul cald. WhatsApp Video 2020-03-17 at 20.29.47.mp4
  6. Azi m-am pus pe treaba. Am verificat bateria, incarcarea si toate mufele si cablurile. Am dat si cu spray din ala de contacte. Nu am gasit nimic slab sau in neregula, incarcarea pare ok daca ma iau dupa cartea ei: cu faza lunga aprinsa si turata la 5000rpm am 14V pe baterie si cartea zice ca tre sa fie intre 13 si 15. Am observat ca la relanti imi joaca acul de la turometru sus-jos. Relanti-ul meu e reglat la 1500, fix pe linie si se vede clar ca se misca. O sa pun un video. Sa fie ceva de la carburatoare ? La astea ce ar fi de verificat ? Apropo, mentionez ca p
  7. Cum se face asta ? Daca era releul, banuiesc ca nu mai pornea deloc, bateria fiind descarcata.
  8. Salutare, Se da urmatoarea motocicleta, Hornet 600 PC36 din 2004. Situatie: Am pornit-o azi si zic sa o scot la o plimbare chiar daca era putin frig. Mers pana in aproximativ 8000 ture vreo 25km fara vreo problema apoi trantesc un sprint cu a doua treapta pana pe la 10-11000 ture. O las sa se duca, nu mai accelerez, dar nici nu franez, scade turatia pe la 6-7000 si cand dau sa accelerez aici incepe sa se balbaie si turatia scadea in continuare. Las acceleratia, scade turatia pe la 4000, iar accelerez si tot la fel, aproape de relanti, iar accelerez si....iar nimic. Intr-u
  9. Multumesc tututor pentru rapsunsurile de pana acum. O chestie "wtf" este ca nu pot sa vad rezultatul votului desi eu l-am creat. E vreun bug ceva ? Ma ajuta vreun admin ? Acum sa revin, in modelul Dainese nu prea am incredere in scaiul ala de prindere iar la Acerbis mi-e teama sa nu zgarii rezervorul. si nu prea inteleg cum se prind chestiile alea rosii de plastic.
  10. Salut, Vreau sa imi iau niste genunchiere moto de strada si am ramas la doua modele: Dainese Knee V sau Acerbis Impact Evo 3. Ce parere aveti despre ele ? Care ar fi mai bune si DE CE ?
  11. Daca astia sunt cei care aduc de la Louis, am fost si la ei. Am stat pe acolo cam o ora de am probat tot felul de chestii. De rusine, am luat un spray de curatat interiorul la casca.
  12. Masoara tensiunea pe baterie si vezi ce tensiune ai pe ea. Din cate stiu eu, cand e incarcata are aproximativ 12.8V. si nu scade sub 11.5 cand dai la demaror. Apoi, daca bateria e incarcata si chiar e inecata poate fi de la bujii. Aici e mai complicat, trebuie dat jos rezervorul, scoti cate una o cureti de benzina o usuci o pui la loc. Si faci asa pentru toate 4. Sau le inlocuiesti pe toate si gata. Daca nici dupa asta nu porneste cred ca ai o problema pe la carburatoare.
  13. Vad la fata locului care e oferta. Daca nu e rentabil, iau pe 12 . Voiam sa stiu doar daca au scos astia si varianta cu 9 luni.
  14. Ok, mersi colegu. O sa imi iau si eu acu de la 1 martie si as vrea pe 9 luni.
  15. S-a mai schimbat ceva intre timp ? Se poate face asigurare pe 9 luni ?
  16. Am fost in Bucuresti weekendul trecut la Bikermag, la MyMoto, la DualMotors si altele pe care le-am gasit deschise. Asa am aflat ca imi vine marimea L. Ca nici asta nu stiam. Mi-a ramas gandul doar o geaca Alpinestars de vreo 1100 RON. Cand am vazut pretul nici n-am mai retinut ce model era :))).
  17. Salut. Prin noiembrie dupa o ploaie mi-a cazut motorul pe partea cu cricul si mi s-a indoit rezervorul. Se poate repara la un tinichigiu sau trebuie sa inlocuiesc rezervorul ? E chiar pe cantul ala, si a sarit si vopseaua in locul ala. A cazut pe ciment. Mi s-a zgariat si carena spate destul de urat, plus semnalizari rupte, fata spate.
  18. Am si parbriz, dar nu e foarte inalt. OFF: Pentru maini ai gasit vreo improvizatie antivant ?
  19. Pe partea opusa, cea fara lant, aveam desfacuta piulita aia care se strange pe bascula si semnul de pe stanga nu mai corespundea cu ala de pe dreapta. Sau se misca roata in fata si spate, nu mai tin minte exact de anul trecut. Nu am variante prea multe in zona, sunt putini care serviseaza motociclete. Cand l-am sunat si i-am zis, omul si-a cerut scuze, ca s-a luat cu vorba ca una ca alta...
  20. Revin cu o actualizare. Mi-am luat un Hornet naked de 600cc din 2004 pana la urma. Am prins vreo 2000km cu el sezonul trecut si a fost ok. I-am schimabt uleiul chiar de la inceput. Lantul era nou dar trebuia scurtat asa ca m-am dus la cineva cunoscut in oras care la alegerea lui mi l-a scurtat cam 'de tot' (pana la cea mai scurta linie) cu flex, dalta, ciocan de-mi venea sa plang. Lantul era initial la linia cea mai incepartata. Plus ca am plecat de acolo cu roata stransa insuficient pe o parte si am mers asa vreo 30km cu 100-110 km/h. Am vazut acasa ca aveam roata slabita
  21. Acum depinde unde si cu ce viteza ai mers la temperatura aia. Pe mine ma supara frigul din afara orasului, deci viteze de peste 80km/h. De regula imi intra vant pe la subrat si pe la spate. Am folosit o armura din aia de vara pusa peste un polar iar peste ea o geaca antivant din Decathlon. Geaca asta are alt material la subrat pentru aerisire si tocmai pe acolo intra frigul. In piept si gat nu resimt nimic, am si o cagula din aia cu windstopper. Ma indoiesc putin de solutia asta cu "foita de ceapa peste", dar cu siguranta am s-o incerc. Mersi de pont colegu. Ar fi super sa ies
  22. Salutare, Rasfoiesc de ceva timp forumul in decizia de a cumpara o geaca moto de strada pentru primavara-toamna-iarna care sa ma protejeze bine impotriva vantului la temperaturi sub 15 grade in afara orasului dar care sa aiba si aerisiri bune cu fermoar in caz ca imi este cald. Nu am gasit mare lucru, iar ce am gasit sunt topicuri destul de vechi, asa ca va rog pe voi sa imi recomandati cateva modele din experienta voastra. Alte cerinte pt geaca ar fi: - Nu vreau sa fie neaparat waterproof - Poate fi piele sau textil, nu conteaza - Sa aiba protectii coate, umeri, sp
  23. Ok, deci sa monitorizez tensiunea cand dau la demaror. Mersi colegu. Motorul pe e pe carburatie, 2004. Astea nu au pompa de benzina parca.
  24. Salutare! Am un HORNET PC36 pe care am incercat sa il pornesc si cred ca l-am inecat. ( Sunt incepator si am crezut ca e ok sa trag putin de gaz inainte sa il pornesc daca vad ca nu o ia din prima cu socul tras ). Nu era prima oara cand faceam asta si apoi imediat pornea. Ideea e ca motorul a pornit si a mers vreo 20 minute dupa care l-am oprit. Cand am incercat sa-l pornesc din nou: pauza. Doar scadea intensitatea farului si atat. Dupa o saptamana m-am dus iar sa il pornesc, sa vad poate merge. Acum s-a miscat demarorul dar n-a pornit. Intr-un final cred ca s-a dus bat
×
×
  • Create New...