disabled_Cata

De 500cc vei gasi noi ,de 400cc nu se mai fac. De un naked nu te saturi vreo 2-3 ani daca esti pe prima ta motocicleta. GS-ul de 500 ,Hornet-ul, Z750( mult prea puternica),bandit-ul(si asta cred prea puternic),

In loc sa cauti raspunsuri pe forum mai bine suni pe cineva care se pricepe. Daca voua vi se misca motocicleta cand schimbati intr-a-ntaia inseamna ca a mea e defecta rau. Iar de auzit ceva cand schimbi,normal ca se aude.

vezi ma , ferodo ca toti te iau la baza? ia citeste-mi posturile in care iti ziceam ca o sa fi facut muci pe forumul asta....DOCUMENTEAZA-TE INAINTE SA POSTEZI. Vrei un CBR 2007 si tu nu stii cati cai are....

Daca sti si in ce circumstante? oricum pentru el nu mai conteaza, dar poate pentru noi,da. RIP

Ia-ti ce-ti place, nu ce zice unul sau altul. Mito e mult mai frumos decat RS, iar la fiabilitate se stie ca Aprilia RS e varza. O sa auzi de la fosti posesori de RS care acum au trecut la motoare mai mari ca nu sunt deloc fiabile si sa te orientezi sper altceva. Iar daca iti iei un motor, ti-l iei ca ti-l place ,nu ca zic femeile ca e bengos! Parerea mea . MITO!

Ti s-a casunat tie Honda. Esti viitorul motorist care ne va spune : Am ales Honda ca nah...e legenda...fiabilitate,chestii,stufff. Ca sa nu zici ca m-am bagat asha aiurea...incearca naked,strada,touring pana te acomodezi si dupa aceea treci la un CBR 600. Ai asha: HONDA de HONDA Hornet 600 HONDA CB 500. Suzuki GS 500/GSF Kawasaki GPZ 500. La banii tai ai toate sansele sa gasesti unul bun care sa te tina. Cat despre sport la 2000 euro ai mai putine optiuni care sa avantajeze.(adica sa nu stai cu ele prin service-uri). Bafta!

Sa ma bata soarele daca am inteles ceva..... tare ambiguu Irascibil azi.

da sergiule, voiai CBR-ul sa-i pui motorul de ZX7 pe el .

@Scarabeu: Nu e deloc logic ce ai spus tu . Asa pot spune ca au mai multe sanse sa ,,traiasca'' pentru ca au experienta reala pe doua roti , in loc sa stea pe forum. Nu e asa. Faptul ca nu intra pe forum ii impiedica sa afle pericolele la care es expun cand intrec limitele.

cat de aiurea

Adevarat graiesti! Strumfule,scriam pe celalalt topic ca esti un nesimtit( ) Ai avut toate japonezele in afara de Kawasaki. Sau ai pastrat ce-i mai bun pentru la urma? Revin in 10 zile pe forum si mai vorbim.(poate te conving de-un zx6r ) Asfalt uscat !

Chiar ieri calculam intretinerea unei motociclete pe an, si am ajuns undeva la 400-600 euro(cauciucuri,discuri,placute,filtre,ulei,kitt lant etc) . Bineinteles ca nu toate trebuie schimbate in fiecare an dar am facut o medie. In pret nu intra eventualele defectiuni ,dar daca este ingrijit mici sanse sa aveti probleme cu ele.

Alex: Eram sigur ca te eschivezi. . Hai sa iti explic de ce frustratul esti tu si nu eu. Nu eu m-am bagat pe toate topicurile cu HONDA(CARE RULZZ) cum te-ai bagat tu pe cele cu Kawasaki. cu remarci de genul: ''kawa au un sound misto, o curba de putere perversa si ......atat....in rest serviceul rullz.'' Am observat ca desi ai HONDA( care de alfel RULZZ) tu faci legea pe topicul de ZX7R, poate si pe altele. Acum sincer ,cat de frustrat trebuie sa fi sa intri pe topicuri ale detinatorilor de Kawasaki si sa te chinui sa le demonstrezi ca ,,a mea e mai buna'' ? Dar ai si tu dreptate, ar trebui sa ne uneasca pasiunea si nu marca motorului.

BAH voi astia cu Fulgasaki ,sunteti prosti? Honda e Honda, ma!!!! Acum am aflat ca sunt si bine gandite. Cum adica? au tractiune pe spate? Finisaje facute cu responsabilitate????(auzisem eo ca restul designer-ilor japonezi sunt niste iresponasabili ) sper ca vii cu ceva argumente Alex, fara eschivari !

Era prea de tot sa dam cu RIP iar, nu are nimeni mai multe informatii? Sanatate maxima ,motociclistule.

'tui gatu' masii de capsunar ignorant. Degeaba,nu mai e nimic de facut. cred ca punem toti castiile in cui.

Recuperare rapida , omule!!!

Ai sa-mi bag.... Rest In Peace.

Il ardeam pe pusti. Insanatosire grabnica si sus 'napoi pe mobra.

Credeam ca urmeaza ,, din cauza mahmurelii.... nu mai stiam ...'' . Iar daca nu are legatura ,nu inteleg ce relevanta are ca in urma cu o seara erai manga? Oricum bine ca nu a fost mai grav.

Ar trebui dati in judecata, poti muri oricand pe sicriile alea.

ferodo ai 15 ani ma, si corectezi pe-aici. Habar n-ai ce-i aia motociclism,in loc sa bagi nasu sa inveti te tii de corecturi. In fond, este un forum de motociclisti. poate iti gasesti si tu un loc aici: www.pierdevara.ro, vezi-ti tu de bicicleta ta, si lasa-i pe altii care mai au si un motor intre cele 2 roti. Nu prea ai treaba cu romana,sau ai scris de pe un Alcatel Easy DB One touch?

mersi, Dopeman, am gasit pe cineva, dar la 100 euro. Bagam la benzina de ei..... mersi. piticu: ambreiajul cred ca este dus. Du-l la un mecanic,nu mai cauta sfaturi mecanice pe forum, aici toti isi dau cu presupusul.

Lasi gazul inainte sa schimbi in a 2-a, si la alte motore se intampla asa,dar intr-adevar la zxr4 e predominanta problema asta. INCA CUMPAR PARBRIZ DE ZX$R!!!! NOU!!!! OFER PRET FOARTE BUN!!!!!