disabled_Cata

corect! Si modelul 2003-2004 e pe injectie si are soc manual. Se foloseste la temperaturi scazute. Pe forumurile straine, spun ca e indicat sa-l folosesti iarna chiar daca motorul porneste si fara.

La majoritatea motocicletelor, vine din maneta si intra intre jug si telescopul drept si apoi intre rezervor si cadru.

http://www.cycle-parts.com/motorcycle-part...B-ZX--6/12-527/ intri pe site si dai la trasmission. Desi e cam clar ce s-a dus(pinionul 2 cu 6 + furca) recomand sa desfaci motorul inainte de a comanda piese.

de-aia imi plac detinatorii de Honda , ca se ajuta intre ei.

n-ai nevoie de mecanic. E simpla treaba. Da jos etrierul drept si leaga-l undeva de telescop. apoi apasa de vreo 10 ori maneta frana ,pana ajung placutele din etrer sa se atinga. apoi mergi doar cu frana pe stanga. Daca nu mai face, tre sa iei disc dreapta. Daca face si cu discul dat jos, is duse ambele discuri(sau nu e acolo problema). Simplu si nu te costa niciun leu.

pozele is facute la 2-3 secunde una de alta si le-am pus in ordine cronologica. Te las pe tine s-o calculezi . Sunt mai multi bani bagati in el, dar,da ,merita. Mi-o pierit de tot cheful sa scot motorul pe strada, rareori mai ies pe sosea. Cu banii pe care-i sparg pe benzina si plimbari un , consumabile,placute si alte prostii, mai pun ceva si merg de 4-5 ori pe an pe pista , senzatie ce nu poate fi egalata de o liniuta la semafor cu vreo masina, sau wheelie cu baetii pe bulevard. Circuitul este Hungaroring.

corect, mai bine o iesire frumoasa si te dai safe:

te referi la metzeler k2 sau userul k-2?

k-2 , zi-mi te rog ca nu iti legi motorul de bieleta Daciei?)

Din ce vad in poza a treia, lantul mai merge tras. Slabeste axul roata spate si destrange suruburile care intra in bascula foarte putin,pe fiecare parte( apoi strange piulitele de pe suruburile) astfel incat gradatia sa fie la aceeasi linie(sau intre linii) pe fiecare parte. Oricum nu pare ca trebuie sa-l strangi prea tare, tre sa ai 4 cm intre sus si jos, dupa cum ai aratat in poza 4.

Da,merge. Afisajul de sus e centralina de la quickshifter. Iti arata turatiile.

@k-2: NU cred ca ai nici jos in furca, si nici discurile duse, ca ar face tot timpul, cred ca sunt placutele. o poza cu ce mi-am pus recent pe motor . TC+QS+GI= ~1000 euro

n-am inteles la sfarsit :srs?

Salut, ce an e motorasul?

baiatu' , are 6 chei ? le dai pe toate la pachet ?

Are cineva de vanzare un 80-200 2.8 (nikon) a doua varianta de vanzare?

mai mult de 20 lei daca iti cere cineva ,e nesimtire. Oricum poti sa ti-l faci tu dintr-o tablita. O sa zici ca te invat la prostii,dar nu ai neaparat nevoie si de sarma ce tine cablurile de acceleratie.

is afon cu maghiara, incerc sa aflu detalii.

Cine vine pe hungaroring la Kawasaki Lime Party pe 27 august? De anul trecut: http://www.youtube.com/kawasakihun#p/c/304...9/0/S2qSjWiGcUw

da,merita 100% . doar aspectul mi se pare ca-l strica.

Cumparat.

Cumpar DSLR : d80, D5000 , D90 la pret bun.

nici eu nu cred sa se potriveasca.

pai uita-te pe net. Din ce-mi amintesc are cu 4 cai mai putin si 1 nm mai putin cel din 2007, la ciclistica e superior, furca upsidedown reglabila.

fa-i o poza, te referi la tablita metalica sauaxul ce trece prin placute?