legionaru

Crede-ma, s-au infierbantat... Foarte putini au fost cei care nu m-au intrebat de ea. Chiar ma gandeam la un moment dat daca sa tin la indemana bastonul... Dar din fericire a fost pazita de un alt Dac... LE: mai vrem poze...

hai sa ma indur de voi si sa va dau un link sa va mai delectati cu domnisoara... http://www.iqads.ro/video.download.php?id=515

Care cativa metri? Nu le am cu aproximarile distantelor, dar sunt ca popa 200 metri de la OMV la intersectia cu Progresului (Trafic Greu), poate chiar mai mult. Ce boala am pe astia care o taie pe contrasens, ca le e lene sa faca 2-300 metri in plus, legal... Pacat ca a trebuit sa inceapa asa brutal prietenul tau... Insanatosire grabnica!

As pastra-o, dar n-am unde. Si daca e sa o luam asa, sa o pastrez ptr o tura la cateva luni, nu prea e rentabil, ca tre facuta asigurare pe minim 6 luni. A venit cineva sa o vada si am incercat sa o pornesc dupa vreo 3 luni de stat degeaba (aplecata pe o parte => ulei in exces in cilindrul din dreapta, si cu bateria lasata pe ea). A plecat destul de repede, zic eu, avand in vedere uleiul si carburatoarele nereglate. Chiar si eu m-am mirat. Dar... nu o pot tine, din pacate. Aplicam un pret blitz de 1700 ron (17 milioane)... Repet: dau inclusiv 2 semnale de Virago, 2 bobine duble de Yamaha, conact nou nemontat, si tot ce mai am. Inclus in pret. Mai poate fi vazuta ptr putin timp in Bucuresti, ca o sa o duc pe langa Mihailesti, si nu stiu cand o voi mai aduce de acolo. Doar daca o vrea cineva sa o ia, altfel, incepe sa ma bata gandul s-o dau si pe bucati, dar nu ma indur (inca) sa fac asa ceva. Dar daca nimeni nu o sa o vrea sa cum e, pana la urma o sa fiu nevoit sa o fac bucati, dar la anu. EDIT: vanduta. A ajuns pe maini bune si asta nu face decat sa ma bucure.

Ce, numai de Chuck Norris?

Bikers' Bar, a.k.a. La Ursu este situat pe str. Matei Voievod, nr 67. http://www.wikimapia.org/#y=44437741&x...amp;m=a&v=2 /index.php?...t&id=133413

Parca citisem intr-un topic mai demult cum ca se calculeaza si zilele de fizioterapie de dupa... Deci nu ai niscaiva probleme cu piciorul rupt care sa necesite inca o sesiune de fizioterapie? Si cum o sesiune e de 10 zile... Just a thought... (Asta daca ai mai facut fizioterapie din cauza piciorului rupt... I don't know... ) Bafta si cat mai putine dureri de cap in continuare.

Autentificare = verificarea seriilor, verificarea ca motocicleta inscrisa in acte sa fie EXACT ce este (inclusiv risere, rezervor, etc), optic sa fie in stare buna (cu semnale intregi, carene ok, etc), datele din CIV sa corespunda cu realitatea (inclusiv dimensiune cauciucuri). Ptr modificari gen schimbat furca si altele, in mod normal trebuie sa te prezinti la RAR ca sa faca omologare individuala. Whiteraven, ce spui tu acolo nu se mai face de mult si se numea identificare. Si te puteai duce cu motocicleta bucati. Dar s-a schimbat de ceva timp. Trust me, am facut autentificarea in septembrie si anul trecut in august.

NU ne da detalii. Las-o asa.

Mah, nu ma interesa in mod special. Am crezut ca am pierdut eu ceva, ca nu gaseam nimic in topic cu 1 oct. Nu era mai simplu sa zici ca atunci iti comanzi hyper? Ce naiba atata sectretomanie? Whatever....

Cred ca se referea la asa ceva (rat bikes). http://ratbike.org/gallery.html http://en.wikipedia.org/wiki/Rat_bike http://ezrat.com/ratbikes.html

Ce e, fratilor, pe 1 octombrie?

In Buc nu merge sa te duci direct, daca nu te duci prin recomandare, cu spaga. Nici nu se uita la tine. Daca in schimb te duci prin recomandare, se schimba treaba, chiar si cu modificari si chiar si la Dinicutu...

Se doneaza 2 semnale de montat in capetele ghidonului. Cred ca e pentru ghidon de 20mm diametru interior (nu am sublerul acasa, asa ca am masurat cu o rigla). Una este deteriorata (rupte 2 urechi din cele 4. Cred ca mai poate fi montat). Asa le-am primit la Vulcanul meu, nemontate (sunt complete, nu lipseste nimic, chiar are un "miez" in plus). Neamtu le-a cumparat prea mari si cred ca le-a fortat si a rupt unul. Detalii in poze. Care le vrei, aboneaza-te prin PM (intru rar aici). O sa raspund abia luni, probabil, ca plec din Bucuresti. Primul venit, primul servit (bucurestenii au prioritate intrucat programul meu nu se pupa cu al postei, sorry, nu e discriminare, ci pur si simplu nu am cum sa ajung la posta). EDIT PE 24.09.2007: semnalele se duc la Niku Chopper. Rugaminte! Man, ai putina rabdare, da? Sunt ale tale, de asta sa fi sigur, dar trebuie sa vad cum ajung la posta. Incerc sa ajung saptamana asta.

INFORMATII NOI: In urma discutiei cu seful Brigazii de Politie Rutiera a Municipiului Bucuresti si cu Prefectul Capitalei, s-au stabilit urmatoarele: La ora 18:00 se va da startul din Piata Constitutiei. Cap de coloana vor fi motopolitistii, urmati de motociclisti, apoi de scuteristi si de biciclisti. Motopolitistii din fata vor fi in permanenta legatura cu colegii lor care vor supraveghea coloana si vor ajusta viteza de mers sau vor dicta opriri pentru a permite in anumite intersectii traficul transversal cu coloana (pentru a nu ne lungi mai mult decat trebuie). Se va circula pe banda a 2-a, urmand ca banda 1 si banda 3 (si 4, dupa caz) sa fie lasate libere pentru ceilalti particianti la trafic. Presa va primi instructiuni stricte din partea Prefecturii (multumim ofiterului de presa care se va ocupa de aceste relatii cu presa) sa NU incurce coloana. Traseul este urmatorul: Piata Constitutiei Piata Universitatii Piata Romana Piata Victoriei (NU SE VA OPRI! Memoriul va fi inmanat autoritatilor la Arcul de Triumf) Piata Aviatorilor Piata Charles de Gaulle Arcul de Triumf ATENTIE! La punctul terminus vor fi deja organizatori care sa dirijeze parcarea motoarelor, scuterelor si bicicletelor. Parcarea se va face in felul urmator: Scuteristii si biciclistii: De la Piata Charles de Gaulle vor fi directionati pe trotuar si vor parca incepand de la Arcul de Triumf, inspre piata Charles de Gaulle, ordonat, astfel incat sa ramana loc suficient si pentru pietoni - aci nu ma refer ca ramane doar 20-30 cm, ci minim 1,5 metri) Motociclistii: Intrucat numarul motociclistilor va fi foarte mare, locul obisnuit de parcare de la Arc va fi insuficient, asadar se va parca in felul urmator (vom avea ajutorul politistilor in oprirea traficului): - coloana se va deplasa catre Piata Presei Libere - la prima intrerupere in scuarul de pe laterale traficul va fi oprit de catre Politia Romana - coloana se va rupe in 2, urmand a intra fiecare parte pe trotuar - cei aflati pe stanga coloanei, o vor lua spre stanga, vor intra pe trotuarul din stanga (sensul de mers dinspre Piata Presei Libere inspre Arc) si vor parca in ordinea sosirii incepand de la Arc - cei aflati in dreapta coloanei o vor lua spre dreapta, vor intra pe trotuarul din dreapta (sensul de mers dinspre Arc inspre Piata Presei Libere) si vor parca in ordinea sosirii incepand de la Arc - se va opri si se va astepta langa motoare instructiunile organizatorilor - nu va lasati obiecte, casti, rucsaci etc pe motor nesupravegheate! - cei care vor sa aprinda o lumanare sub arc si au poze, candele, flori, se vor adresa organizatorilor - Politia Rutiera ne va facilita traversarea dinspre locul obisnuit de la Arc catre Arcul de Triumf, sub care vom aprinde lumanarile - traversarea se va face in grup de cate 50-60 participanti, nu toti buluc si nu se va sta mai mult decat este necesar pentru aprinderea unei lumanari si a unui moment de reculegere NU se accepta: - bravuri - turatul motoarelor - claxonatul excesiv - lipsa castii - numere indoite - scutere neinmatriculate - lipsa cursului de legislatie la scuteristi SE VOR RESPECTA INDICATIILE ORGANIZATORILOR! Va rog sa anuntati aceste informatii se pe celelalte forumuri de profil (nu am cont decat aici si pe Urban). Va multumesc.

1. 2. Nu e viabil traseul propus. Traseul postat este aprobat de catre Brigada de Politie a Capitalei, deci nu va suferi nici o modificare. Este definitiv.

Regulile sunt clare: pe parcurs nu se vor mai atasa la colona cei intarziati. Plus ca trebuie sa fie prezenti la un mic instructaj ce va fi facut inainte de plecare. Deci incercati sa ajungeti pana la 17:30 (si eu termin serviciul la 17:30, la fel si colegul meu, dar vom fi amandoi prezenti acolo, ca plecam mai devreme de la servici).

S-a vorbit si cu domnul prefect al Capitalei si a fost de acord ca la final, dupa ce ajungem la Arc, sa parcam motoarele la locul obisnuit (intrucat numarul motocicletelor va fi foarte mare, avem acordul de a parca motoarele si pe aleea parcului, ca sa incapa toate) si apoi sa mergem sub Arc si sa aprindem lumanari. Aduceti va rog si poze cu cei ce au murit in accidente de motocicleta (nu ogrish, poze cu ei din timpul vietii, eventual numele sub poza si data mortii) si lumanari, CAT MAI MULTE LUMANARI. Vom pune pozele pe jos si lumanari pe langa ele. De preferat candele, ca nu avem de ce sa sprijinim lumanarile "clasice" si pot fi indepartate mai usor de cei de la salubrizare dupa eveniment. Va multumim!

man, nu te ambala, este vorba despre o regula veche pe acest subforum /index.php?...st&p=368792

Prezenta celor care pot veni din tara este binevenita . Am vazut pe subforumul dedicat comunitatii din Arges ca si-au anuntat prezenta mai multi pitesteni ( ). Poate vorbesti cu cei ce vor veni si puteti merge in grup, daca singurul impediment este mersul pe noapte, ceea ce iti va face mai usor drumul inapoi. E si o ocazie excelenta pentru a te initia in mersul in coloana (daca nu ai mai mers). De la Pitesti la Bucuresti iti faci incalziea ptr miting, apoi inapoi la Pitesti o sa ti se para mai usor. Asadar, daca poti veni, esti binevenita.

propunere: p-ta Constitutiei Izvor Plevnei - oprire 5-10 min ptr aprindere de lumanari la locul accidentului de ieri Stirbei Voda Piata Revolutiei Magheru Romana (continuarea traseului propus de Sensei) Stiu ca e mai lung si ne va lua mult mai mult..... SAU Plecarea de pe Plevnei (macar un grup mai mare de motociclisti) Izvor Piata Constitutiei ... LE: e propunerea mea , nu un traseu aprobat, deci urmariti topicul ptr traseul ce va fi urmat si asteptam propuneri

Aceste detalii urmeaza a fi puse la punct si vor fi anuntate de catre Placebo sau de catre DAC MOTORS. Referitor la participare (scutere, mopede, motociclete, samd): toti sunt bineveniti, ptr ca toti sunt participanti la trafic, DAR regulile sunt clare: sa aibe totul in regula. Adica: casca, actele in regula, scuterele\mopedele sa fie inscrise la primarie, fara numere rosii indoite, etc. Si aceste reguli vor fi aduse la cunostinta in format extins

tocmai ce am urcat si eu Kawasaki_VN800_Vulcan_96-04_Service_Manual_ENG.pdf enjoy

http://www.collegehumor.com/video:1773961 oare o merge si cu cablul de la prelungitor?

/index.php?...st&id=79696 /index.php?...st&id=79698