Sari la conținut

legionaru

Super Membru
  • Număr conținut

    1.021
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de legionaru

  1. Da, esti vinovat ptr ca nu aveai ce cauta intre benzi. Insa... in declaratie sa spui ca erai pe banda, nu intre benzi, si sa nu specifici nimic despre masina din dreapta. Sa iti menti declaratie indiferent ce o fi. Ala a schimbat benzile fara sa se asigure. Vezi ca s-ar putea sa isi gaseasca niste "martori", asa ca nu e prea bine ca ai amanat sa te duci dupa munca. Mai bine te duceai de dimineata la politie. Vezi ca acolo e sector 1, asa ca tre sa te duci pe Grivita. Eventual fugi la un control la spital inainte, daca te doare piciorul acum, ca atunci din cauza adrenalinei nu ai simtit nimic. Nu e necesar sa iti dea internare sau ingrijiri medicale, dar daca te duci cu foile de la spital la politie, o sa se inmoaie, cand o sa realizeze ca e cu vatamare, daca e tare in gura. Vezi ca ala, daca e destept, poate sa se duca si el la spital, ptr casca in gura. Are si el variante... Spor.
  2. legionaru

    Kawasaki Vulcan

    A, apropo, si eu am reusit sa ajung pe la 180 kmph (dupa spusele unui prieten care era in spatele meu cu masina, dar tind sa cred ca m-am dus doar in 170, dupa kilometrajul meu si al unui alt prieten cu RF-ul care mergea si el in spatele meu), fara parbriz si cu pasagera. Deh, era primul drum pe ea pe autostrada, o aveam de 2 saptamani si am vrut sa vad in cat se duce. Nu iti spun ce probleme am avut cu casca... (era un Probiker si nu evacua aerul prin spate, asa ca ma cam strangea de gat).
  3. legionaru

    Kawasaki Vulcan

    - in oras si mie cam la fel imi consuma, dar recunosc, merg mai "nervos" cu ea, asa ca nu ma mira si ii dau cata benzina vrea, ca merita. La drum intins a consumat insa 5 (ultima oara cand am facut consumul, 5,4 pe A2, cu regim de viteza 100-140, cu pasagera si coburi si presiune pe spate 0,7...) - la caucioace nea AWD e mesterul care le stie si le incerca si le combina - cu parbriz nu o sa mai te ia vantul din sa. In schimb eu am observat prezenta unui flux de aer enervant, care se izbeste in casca, asa ca ia-ti un parbriz mai marisor (al meu e destul de micut, dar nu ma plang, caci calul de dar nu se cauta la dinti). - nope, nu e deloc normal, dar asta este, tre sa o facem si pe asta... Mama lu' ala care a inventat munca......
  4. /index.php?showtopic=163858 /index.php?...t=0&start=0
  5. legionaru

    Kawasaki Vulcan

    man, arunca o privire aici: http://www.fpvs.ro/ Poate scapi de alergat in instanta. Bine totusi ca fratele tau e ok, ca vorba aia, fierul se repara (desi stiu ca te doare sufletul de el).
  6. legionaru

    Kawasaki Vulcan

    Se dau urmatoarele date: Kawasaki VN800 Classic, Dacia Logan MCV si o intoarcere fara asigurare. Cine ghiceste scorul final? 1-0 ptr VN Detalii: S-a trezit azi de dimineata unu cu un Logan MCV sa intoarca pe Grivitei fara sa se asigure. Norocul meu ca l-am vazut relativ din timp si am realizat ca vrea sa intoarca, dar eu nu l-am vazut vreo secunda sa intoarca capul sa se asigure. Am franat cat am putut, fara sa rup aderenta, ca eram pe liniile de tramvai (abia cand mai aveam 2 m de Logan a inceput sa fuga spatele), dar mi-am proptit VN-ul in portiera lui stanga. Se uita la mine ca la masini straine, neintelegand ce caut eu in portiera lui. Rezultatul: el 100 ron si cateva puncte amenda, eu asigurarea lui. VN-ul: crash-bar indoit, schimbator viteze indoit un pic, aripa fata zgariata si ghidonul deplasat un pic in fata (m-a saltat un pic din sa la impact, motiv ptr care m-am si lovit la tibie sub protectii, de crash-bar). Loganul: portiera fata stanga indoita binisor si pragul infundat si ala binisor. Multumesc celor 2 motociclisti care au oprit si m-au ajutat (un baiat din TRUST si un endurist). A fost prea minor ca sa deschid topic la accidente si prea a rezistat eroic VN-ul ca sa nu va spun de el. Am scapat de data asta...
  7. Desi am zis ca nu raspund, uite ca o sa raspund: nu sunt ca nuca in perete. Cum am spus mai sus, mersul in coloana implica si putin (mai mult) respect. Lipsa acestui respect fata de "fratii" pe 2 roti, implica lipsa acestuia si fata de cei pe 4 roti. Vrem respect, vrem sa fim luati in considerare, dar totul vrem sa fie unidirectional. Nu cumva tu ai spus acest lucru cu o pagina in urma? Si ca sa incheiem: este de muncit pe 2 fronturi cu aceasta campanie. Unul ar fi cu automobilistii, iar celalalt in "ograda" noastra, a motociclistilor. Acu ai inteles unde au batut comentariile mele?
  8. Omule, era un comentariu referitor la poza pusa de bandi si la intrebarea adresata de el... Vezi ca a sarit placa. Ai ramas blocat. NU am zis ca e cea mai grava problema, dar mersul in coloana implica si altele, ca de exemplu respectul fata de cei cu care mergi si respectul fata de cel/cei ce conduc coloana. Sunt multe de discutat si de spus pe acest subiect, dar pun pariu ca acu iar vei da o replica ce va fi "ca nuca in perete", asa ca nu ma mai obosesc sa iti raspund.
  9. Cam greu la noi... De ce? Ptr ca unu zice ca i se incinge motorul, unul da rateuri "ptr ca poate", altul "ptr ca si ala face asa, eu de ce sa nu fac asa"... Cu disciplina de felul acesta mai avem mult de invatat. Plus ca la noi, extrem de multi motociclisti (si nu cred ca exagerez cand zic peste 60%, poate chiar subestimez), habar n-au sa mearga in coloana. Se apuc si fac depasiri, se duc inaintea coloanei, etc. Daca ei nu stiu sa mearga in coloana, cum te poti astepta sa respecte la vreun mars, parada, etc, regulile si pozitia initiala? Mai avem mult de invatat...
  10. @CapnJackSparrow: nu ti se pare normal ca povestea auzita "din gura" patronului acelui angajat sa fie in favoarea lui? Gandeste-te un pic inainte de a posta. Pune-ti neuronii in miscare, ca esti la varsta la care trebuie sa incepi sa mai si gandesti, sa nu mai iei de bun tot ce ti se spune. Normal ca ala ar spune orice ca sa scape basma curata. Ar spune si ca de fapt basculanta zbura, ca nu se afla pe drum, incalcand banda dubla continua, si ca de fapt cei 2 s-au teleportat sau mergeau cu de 5 ori viteza luminii si normal ca saracu sofer nu i-a vazut, ca de fapt mai aveau si un costum de om invizibil pe ei. Un admin ar fi bine sa inchida topicul si sa-l redeschida cand vor fi informatii noi, la cererea cuiva apropiat de familie.
  11. legionaru

    Accident 03.04.2008

    OFF-TOPIC: Azi de dimineata, un politist scria un PV unui scuterica fara casca, linistit, desi era relativ apopiat Palatului Parlamentului, la cativa km (la intersectia Drumu Sarii cu 13 Septembrie, unde inainte de summit dadeai cu tunu si nu vedeai politist. Eu unu nu am vazut acolo vreun politist in ultimii ani.)
  12. esti chiar foarte prost informat..
  13. Exista confirmare oficiala pe situl Metallica ptr concertul din Romania, pe data de 23 iulie. Apropo, ar cam trebui unite topicurile ref la subiectul asta...
  14. Sau mai asteptati un pic sa vedeti daca nu cumva va veni si in Romania http://www.metalhead.ro/Stire-Metallica_in_Romania-4723.html Pe situl Metallica nu s-a anuntat inca nimic, dar scrie ca vor mai fi anuntate si alte orase in cadrul turneului.
  15. Ce tare... la fel concepuse si taica-miu cricul lateral la Nipra, dar pana sa-l definitiveze am trecut pe Vulcan... Daca nu ar fi fost scrisul in rusa, as fi zis ca i-au furat ideea. De fapt varianta 1.0 a avut un mic defect de executie (a polizat prea mult intr-o zona si i-a slabit rezistenta, facandu-l sa cedeza la o forta mai mare). Se poate face foarte repede si foarte fiabil din bara de torsiune de Dacia. Este foarte rezistenta.
  16. uite aici, poate te ajuta cu ceva: http://www.cancan.ro/2008-01-09/Vand-oase-...e-internet.html
  17. legionaru

    Kawasaki Vulcan

    800, clar. Din mai multe considerente, cum ar fi chiar si cel financiar: te vei plictisi repede de cel de 400, ca nu are puterea celui de 800. Am un prieten care a avut versiunea de 400 si care a vrut sa-l faca de 800 (doar motorul e diferit. Ca si marime si greutate e la fel cu cel de 800, din cate tin minte.) dar a realizat ca nu e rentabil.
  18. 11-13 iulie 2008 - Bucuresti /index.php?...t&p=1031684
  19. Stii ce mi se pare mie tare? In timp ce citeam si radeam in hohote, apare o colega cu o "problema": nu putea sa printeze A3. Am ridicat o spranceana, am dat ochii peste cap, asteptandu-ma sa vina cu o duda (cam in fiecare zi vine cu cate o problema d'asta "intre scaun si monitor"). M-am dus la calculatorul ei si cand colo ce sa vezi? Vroia sa printeze pe imprimanta A3, dar inainte de a selecta imprimanta A3 (imprimanta implicita fiind alta, A4) ea vroia sa aleaga formatul. De unde naiba sa aleaga A3 la o imprimanta A4? I-am explicat ca intai tre sa aleaga imprimanta, apoi formatul, dar ea tot nu intelegea... Faza funny, o colega care era langa ea, referindu-se la ce am zis eu, adauga: "da, intr-adevar, e logic asa".
  20. Desi la mine nu e cazul, si eu l-am terminat, dar ma gandesc serios sa-l trimit mai departe sefului meu, ca el are nevoie... on topic:
  21. legionaru

    Suzuki Intruder

    Tin sa te contrazic. Kawa VN800 e mai ok si nu trebuie sa-l laud, ca se "lauda" singur. Nu numai ca e mai ok, e chiar extraordinar de ok.
  22. m-am apucat sa caut si eu ceva pe net, si ia uite peste ce am dat...
  23. La 1 se mai poate adauga si a 3-a fapta penala: vatamarea corporala (pasagerul).
×
×
  • Creează nouă...