ENEOS

1 oră în urmă, ValiFZR a spus:

problema asta  are si fz6

Nț, n-o are! 

Eu cred că nu bagi destul de hotărât în viteză. Oricum cutia moto nu are sincroane, deci analogia cu auto nu funcționează! 

Acum 51 minute, George88800 a spus:

ceva de ajutor

Întâi ai zis că o să iei un gas din ăsta care are ceva probleme, dar le rezolvi tu. Acum pui niște întrebări de noob absolut. Iartă-mă, dar la un fier cu probleme te incumeți dacă ai ceva cunoștințe și abilități tehnice, altfel e belită treaba! 

Revenind la subiect cred că cel mai indicat e să-l dai pe mâna cuiva priceput, altfel o să ai numai belele care te vor costa mai mult. 

Acum 8 ore, Lucian_M a spus:

Explicație logică: lumina de poziție stă aprinsă non-stop. Iar vibrațiile afectează durata de viață a filamentului. Deci filamentul se uzează mai rapid față de cel alocat frânei, care se aprinde pentru perioade foarte scurte. Iar dacă becurile sunt ale mobrei, nu mă miră deloc.

+ filamentul de 5W pt poziție e mai subțire decât cel de 21W pt frână, de unde rezistență mecanică mai mică.

Acum 3 ore, VyXxer a spus:

E la țațichi?

Țâțichi?

1 oră în urmă, Adrian123 a spus:

Stai linistit ca asta e primul lucru pe care l-am verificat, daca parea ceva neinregula cu filamentele ma gandesc ca nu mai functionau deloc

N-ai observat că sunt (erau) câte 2 în fiecare bec, nu?

Ai GOD la nr? Ai putea fi zeul filamentelor!

Astea merg la "discuții generale"!

Un mm întreg ia titlul și cu ktm. 

Adică demontezi dispersorul și ți-e mai la îndemână să deschizi topic decât să scoți 2 becuri și să te uiți la filamente?!?

Cam rasiști austriecii, să nu-l urce ei pe ham pe podium! 

Acum 5 ore, Skilly89 a spus:

eventual pusă o curea de transmisie puțin mai lungă

Un bețiv care răspândea un miros îngrozitor de băutură  ieftină și care avea un sac și  un ziar vechi se urcă  în autobuz și  se așază lânga un preot cu un aspect foarte onorabil. Apoi scoate din sac o sticla de băutură  aproape goală  din care bea până  la ultima picătură , după  care începe să  citească  din ziar. La un moment dat,  i se adresează  preotului:
- Scuzați-mă , parinte, știți  cumva din ce motive se ajunge la spondiloză?
- Desigur, răspunse  preotul, care simțea o neplăcere  crescândă , pe un ton de o politețe  rece și  sarcastică . Factorii care duc la spondiloză sunt: o viață  dezordonată , tovărășia  unor femei de calitate îndoielnică , consumul exagerat de tutun și  alcool, beții  care se termină cu nopți  petrecute în bordeluri, toate astea duc la spondiloză...
- Aauuu! N-aș  fi crezut niciodată... răspunde  betivul și  se întoarce la ziarul sau.
Preotul, milos de felul lui, după  ce se gândeste la cele spuse, se adreseaza din nou bețivului, de data asta pe un ton blând și  împăciuitor :
- Scuză-mă, n-am vrut sa te jignesc, de când suferi de spondiloză, fiule?
- Eu? Nu, părinte .. eu niciodată  n-am suferit de așa  ceva, am citit în ziar ca Papa are spondiloză.

Ar fi fost mai potrivit la fun, dar să nu se oripileze mimozele

Mă, tu vrei hogeac acolo!

Diferențial n-are, dar eu aș goli oricum uleiul din grup să văd ce e acolo și să rezolv și cu etanșarea bușonului. Dacă nu o pierde de fapt pe altundeva... 

Cu pompă de servodirecție o să iasă cu niște mânuțe mici de tot ! 

A zis Q la un moment dat "no brakes", brembo hits again?

La 29.06.2021 la 16:57, Paul_E a spus:

Daca era bobina dusa, intrerupea permanent, la orice turatie. 

La 30.06.2021 la 1:04, Paul_E a spus:

Nu cred ca e de la scanteie. 

Acum 5 ore, Paul_E a spus:

se pare ca una e defecta. De ce spun asta, fluctueaza rezultatul in timpul citirii 2,5-2,7. La manual spune 1,7 pana la 2,08. 

Q. E. D. 

Acum 8 ore, Motologistic a spus:

Iveco

Nu-i mașină ca Iveco, 

Greu la deal și des la peco! 

Iveco o să fie camion

Când și italianu' va fi om! 

La 28.06.2021 la 23:45, Cavaleru a spus:

vreau sa iau o duba marimea cea mai mare (fara punte dubla) dar la un buget mititel 5000-6000eur. 

Din ciclul "să fie virgină, să aibă mașină și să se 3.14șe benzină!"

Sau mai pe românește și cu p în c și cu sufletul în rai! 

Transformarea nu e simplă, și mai necesită și reomologare, ceea ce implică documente de la un carosier autorizat rar. 

Acum 5 ore, Paul_E a spus:

Nu cred ca e de la scanteie. 

Eu cred că tocmai de acolo e! 

Iar statistica problemelor tehnice dezbătute pe forum e de partea mea, de cele mai multe ori s-a exclus de la început tocmai cauza.

Bine, acum nu că aș înțelege ce cauți la turații din astea de 2-3000 rpm în mers cu FZ6... 

In carciuma un elvetian si un francez povestesc.
 - Francezul: Numa de fotbal sa nu vorbim.
-  Elvețianul: Ok
-  Francezul: Hai sa vorbim despre sex
-  Elvetianul: Ce v-am f*t*t aseara!

Asta aduce copii bronzați?

Acum 9 ore, mottofreee a spus:

soselele din ce in ce mai multe 

Eu le văd doar din ce în ce mai proaste...