Sari la conținut

John17

Super Membru
  • Număr conținut

    7.495
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de John17

  1. Mai bag și eu uneori, n-am simțit nimic în neregulă. Mi-a zis însă un băjet care are prăvălie Husqvarna (drujbe, nu moto) că rezervoarele de plastic la cele care au mers cu benzină de la Luk sunt pline de microfisuri.
  2. Nolan face și căști din materiale mai pricopsite, sau doar castroane din plastic?
  3. Problem, presiune mai mare de benzină înseamnă amestec mai bogat! Calculatorul ține injectorul deschis atât cât e nevoie pt a livra cantitatea corectă de benzină care e la 3.5 bar, la 4 va ajunge în cilindru mai multă benzină cu 1/7, adică ~14% în plus.
  4. Eu știam că în dotarea mobrei intră un magnet legat cu sfoară care adună șuruburile căzute. Ciudată politică, să permiți unui dealer să vândă fără să aibă service...
  5. Ecranul e acolo oricum, funcții îi pun câte vor. Aproape gratis.
  6. E mai ieftin, bo$$, să ai comenzi virtuale pe același taci crin decât n butoane fizice! Dar e aiurea rău pt comenzile pe care le acționezi din mers.
  7. "For me the hard front was too dangerous today and I tried to say to Pecco but at the end they put and the hard front is like this: Unfortunately, in the last part of the race there was less sun, less temperature and the hard front is like this. "When the temperature goes too low, the tyre gives up and you crash without doing nothing." Asta zice unul, Rossi. Sunt convins că nu știe la fel de bine ca comentatorii engleji, @frigider
  8. Ca să verifici pompa de benzină nu ai nevoie de tester. Ba chiar cred că nici nu te ajută testerul.
  9. A explicat un coleg mai sus. Din experiența mea cu pneuri racing auto îți spun că pt fiecare compoziție e dată o plajă de temperatură de lucru a pneului și un interval de temperaturi ambiante. De ex pt o mașină de care m-am ocupat aveam pneuri care funcționează între 40 și 80°C, fiind destinate temperaturilor ambiante de >20°C. La Bv la ultima etapă erau 13° afară, asfaltul max 17°, după 4 km de cursă pneurile aveau 25-27°. Cum a mers? Ca pe gheață! Normal că acele pneuri dacă se încălzesc >80° încep să alunece, dar mai puțin decât dacă lucrează sub temperatură.
  10. N-am vz cursa, dar mă declar surprins că "aproape" și nu l-a luat cu fulgi cu tot "dințosu style"! Asfaltul rece este o problemă mare, dar dacă ești frigider nu o înțelegi corect.
  11. Cu gs ai fost? Că e o porțiune, parcă după Homorâciu, unde mi-au clănțănit dinții în gură...
  12. Pfff, warn, ban, 50 bice la cwrul gol! O fi fost blm hamilton. Am ratat și reluarea... Pfff, mi-a trebuit plimbare!
  13. Știe careva, dă rds reluarea cursei? De motogp, nu procesiunea f1!
  14. Că nu se învârte motorul? De unde să ai scânteie dacă nu se învârte?!? Vezi întâi dacă e blocat sau buba e la releul de pornire sau electromotor și după aia caută scânteia.
  15. Sablare umedă a încercat cineva? Am o sculă Karcher pt așa ceva, dar astrele nu mi s-au aliniat pt achiziția nisipului.
  16. Fraierul nu știe că uleiul se schimbă MUSAI primăvara! Eu dacă zic toamna îmi săriți toți în cap...
×
×
  • Creează nouă...