John17

Nu-i normal. Mai ales să cureți lanțul cu motorul pornit și în viteză!

Ar trece neobservat.

https://www.classicdriver.com/en/article/cars/after-34-years-niva-red-legend-team-taking-lada-niva-back-dakar?utm_campaign=0892021 Lada Niva Red Legend Team EN&utm_content=0892021 Lada Niva Red Legend Team EN CID_cd90d365ed2e74467fc16e67ee0c9a0a&utm_medium=email&utm_source=newsletter&utm_term=After 34 years the Niva Red Legend Team is taking the LADA Niva back to Dakar

Rasistule!

mmizeria doar dacă nu vede dublu. N-ar fi mare problemă să concureze și așa, dar când o să aibă 2 adversari în față n-o să știe pe care să-l ia cu fulgi cu tot!

Nu mai e ce-a fost, toate izbele astea l-au șubrezit.

Se pare că 100% fit în 2022 e departe, f departe...

Rossi inventa niște trase și depășea incredibil în vremurile lui bune, nu am mai văzut așa ceva la alt pilot. Drept că s-au schimbat motocicletele, anvelopele, stilul de pilotaj, și probabil nici nu s-ar mai putea. La fel și la auto, nu se mai pilotează frumos, cursiv, ca pe vremuri. Bagnaia în schimb e bun, foarte bun în ultimele etape.

Fixed!

La litera regulamentului vina lui Ric că Bot era în față, dar cum Bot a măturat toată pista de pe stg pe dr nu prea văd cum ar fi putut să-l evite. Părerea mea. În traducere liberă să fi dat în el.

Pariu că lanțul e "țambal"? Și cu ocazia asta numa' bun de dat la fer.

Oricum, am dormit f bine la cursă - după o porție zdravănă de coclau pe naked astăzi era și cazul. Am văzut depășirea lui wax după start - nota 10, i-a făcut de mici pe steliști! - și ultimele 3-4 tururi. Păcat că n-a trecut și Perez de sir.

Ca să nu zic .

Nu mai are red bullshit buget?

@Ionut1234, ai raspuns unei postări de acum 14 ani!

@ianachim, la mine o parte din imagini apar negru & negru! De exemplu: Și e păcat...

Și eu am văzut (am plătit chiar) analiza la un laborator autorizat din Ro al unei motorine de culoarea uleiului ars și, pt modica sumă de 1800 lei acum vreo 12 ani, a fost declarată conformă. Expertiza de la Bosch (producătorul sistemului de injecție pus pe butuci) a indicat clar combustibil neconform ca și cauză a defectării. Bref: nu dau 2 bani pe rezultatele laboratoarelor din Ro, sunt la fel de concludenre ca statisticile (întâmplător știu perfect cum se extrag datele pe care le trimit niște instituții de stat către insp).

Mi se pare de că a fost acolo un grup, iar ceilalți o dau cu "așteptăm să se pronunțe poliția", dacă ar fi fost vina conservarului probabil că atitudinea lor ar fi fost aceeași, iar marmota ar fi învelit liniștită ciocolata în staniol. Păi dacă suntem golani de ce nu ne-o asumăm până la capăt?!? Iar felcerașul care pare a nu înțelege cum au zbârcit-o e de comă...

Și? Nu Seamănă cu ratat virajul și buf? Doar că au fost 2 și în loc de copac o mașină. Bine că nu au făcut buba așa rău din câte am înțeles.

Vezi la comuniste, că zicea cineva de mix motorină + benzină! Ij-ul meu clănțănea ca toți dracii când i-am pus un cocktail din ăsta scos din rezervorul cuiva care greșise pompa (o conservă diesel alimentată accidental cu benzină).

De pe inștagramu' motogp.

Am văzut Cayenne-ul patronului de la Luk în service cu sistemul de injecție praf. Dar a trecut ceva timp de atunci, și probabil nu s-a schimbat nimic în bine. mea merge cu Luk, n-am observat vreo diferență față de petrom cu care alimentez în mod obișnuit.

Motorina mai scumpă având mai puțin sulf unge mai puțin, iar cum toate componentele sistemului de injecție sunt lubrifiate doar de motorină trage singur concluziile. Am alimentat azi de la omv Râșnov cu 6 lei jumate benzina de 95, a mers ca până la București! Conductă n-am găsit încâ, dar mi-am luat o cazma meseriașă și mai sap.

Și la șes, că la munte fu soare!

Bere