Sari la conținut

mrjo

Membru
  • Număr conținut

    135
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de mrjo

  1. Mersi de enumerare, dar nu vad unde am zis ca drumul lung si drept e echivalent cu manevre in parcare la viteza mica. Am spus-o doar ca fapt divers, daca mai sunt incepatori din Bucuresti care vor sa incerce si un drum in afara orasului, care sa nu fie nici departe, nici foarte circulat, nici dificil. Revenind la oile noastre, mi-am gasit loc de exersat: parcarea de serviciu de pe A3. E impartita in cateva sectiuni, e loc si pt accelerarile dinaintea franarii de urgenta, iar lumea e in general intelegatoare, nu s-au bagat chiar unde ma invarteam eu cu motorul. Daca mai sunt doritori, azi o sa fiu iar acolo pe la amiaza cateva ore (pe sensul spre Ploiesti, pt ca e mai libera ca cealalta). Salutare si asfalt uscat!
  2. Salut, cred ca am facut scoala impreuna si stiu la care pasager de peste 100 kg te referi. Adăuga la greutate, clar, dar omul ala te ajuta ca pasager chiar mai mult decat te "ajutai" tu singur in trafic (la inceput). Cel putin asa a facut cu mine, chiar daca motorul mi se parea greu ca un vapor. Sunt cel mai verde boboc posibil intr-ale motorului, nu am avut nici B-ul (ci doar bicicleta cativa ani prin Bucuresti, ca tine), dar o sa-mi permit sa-ti spun una citita prin foarte multe locuri si pe care o cred (si mi-o tot repet): exceptand incepatorii inconstienti (destui), categoria cea mai lovita de accidente nasoale cu motorul e cea a motociclistilor care au senzatia inselatoare ca au inceput sa inteleaga motorul, chiar daca au doar niste mii de km la activ sau 1-2 ani de mers. Ala e punctul in care ti se pare ca incepi sa stii cum e cu motocicleala, si intr-un fel chiar incepi sa stii, doar ca asta iti da un pervers sentiment de siguranta neavenita, pentru ca mai ai foarte multe de aflat si experimentat direct. Eu unul n-o sa merg cu pasager inca multe mii de km, macar zece, exceptand vreo plimbare de 1 km dus-intors pe o fasie de asfalt ca sa vada cum e. Am citit o postare aici pe forum a cuiva care a avut accident cu sotia in spate, fara sa fie vina lui (legal vorbind), m-a linistit si mai mult decat eram deja - nu faptul in sine, ci descrierile pe care le facea despre situatia de atunci si ce a urmat. Ca de la un incepator la altul - nu te juca decat cu soarta ta macar o vreme. Am inteles ca esti atent, respecti regulile, foarte bine, dar cativa ani pe bicicleta si o luna de motor nu sunt pregatire adevarata pentru ce inseamna traficul si cretinii aferenti (mai ales in Bucuresti).
  3. Un update, pentru cine mai doreste. Poligonul de la Ilioara e cum am zis, bombardat, dar imediat cum intri pe dreapta e un loc acceptabil, unde poti exersa niste manevre la viteza mica. Mai trece cate o masina, dar e cat de cat ok. La Ikea in spate strazile ori sunt in circulatie, ori blocate, eu nu aveam loc sa trec cu vacuta mea. Mai e acolo o fasie de asfalt de vreun km catre fabrica de ciment, dar pe acolo mai trec basculante, si nu incet. Intre timp am facut insa o tura pana la Oltenita, care pentru un incepator e ok - drum mai mult drept, si localitati, si camp, doar ca e plin de petice, te zdruncina binisor. Multam, asfalt uscat!
  4. Multam. Am ajuns pe-acolo acum vreo 4 ani cu bicicleta, chiar m-am gandit si la optiunea asta, dar nu stiam daca se mai poate intra pe acolo, dupa modificarile din ultimii ani. O sa incerc in weekend, daca ne lasa vremea.
  5. Am inteles ca e cam bombardat, cel putin portiunea "deschisa publicului". O sa trag azi o tura pana acolo totusi, sa vad cum e. Mersi.
  6. Stau in Titan, dar sincer sa fiu, n-o sa ma opreasca distanta pana acolo, chiar daca traversez orasul (mai invat si ceva trafic in felul asta). Imi permit sa merg la orice ora, adica atunci cand e cel mai liber, deci sunt deschis la orice optiuni s-ar gasi.
  7. Salutare! Am intrat in randul motociclistilor de luna asta, am cam tot ce trebuie (permis proaspat ca painea calda, echipament etc) si as vrea sa ies pe undeva sa exersez diverse manevre, in general la viteza redusa, ca sa ma invat cu adevarat cu motorul. Am un Kawasaki Vulcan de 900 si nu vreau sa ma bazez in trafic doar pe ce am invatat la scoala pe motoare de doua ori mai usoare si sa "descopar" lucruri noi taman in situatii-limita, ci intr-un mediu mai controlat. Asadar, stie cineva vreun loc potrivit pentru asa ceva in Bucuresti? O parcare mai mare care sa aiba un colt mai liber, o platforma betonata pe undeva etc? Si pentru ca presimt ca cineva o sa vina cu sugestia asta - da, o sa ma bag si la un curs de perfectionare, dar tot as vrea sa am si un loc mai ferit unde sa ma joc in legea mea. Multumesc!
×
×
  • Creează nouă...