andrei_c

Din dorinta de a fi gasit cat mai repede hotul, si pedepsit cum se cuvine, am zis sa fac si eu ceva. Poate adopta si altii metoda mea. Textul este la semnatura.

Mai vin si eu cu cateva poze.

o mica cascadorie involuntara 100_6494.avi

@MOD pune si niste poze cu motorul, ceva date despre el, nr in concurs etc. Sper sa fie gasit cat mai repede faptasul, si sa plateasca cat mai scump.Eu din pacate la cat A si B am fost in padure, la noroaie. Unii participanti stiu.

cateva poze de azi... Felicitari tuturor participantilor!!! moto lui solo, la finish mai multe poze mai tarziu

/index.php?showtopic=83529 Ziua in care am avut acceasi idee cu tine. Arunca o privire sa vezi. Asfalt uscat!

Nu stiu daca a vazut cineva cam cum arata topicul de accidente in ultima saptamana. E ingrijorator, chiar ingrijorator.

DE ce, de ce atatea accidente in acest inceput de sezon???

Propunere campanie anti-accidente.Aplicabila pe forum. In sectiunea "Mi-am luat moto" sau "Vreau moto...", cel care scrie , in momentul in care da 'Add Post' sa-i apara inainte unul din aceste cazuri de inconstienta, apoi sa ii apara post-ul. Chestia e destul de simpla de facut, cu un motor de cautare, cautat cuvinte cheie, gen: R1, R6, ninja, etc si apoi facut trimitere la un link cu un accident cu acest tip de motor cauzat de inconstienta.Din pacate pe forum avem destule astfel de cazuri. In rest numa bine, asfalt uscat, curat si drumuri fara evenimente. Dumnezeu sa-l ierte. Pentru ca din aceste comentarii sa invete fiecare cate ceva un pic mai din timp, acum e prea tarziu pentru unii...

Cumpar piese ETZ: - suport pentru ceasurile de bord, ala cu 2 ochiuri - aparatoare lant etz spate roata - Bazin lichid frana fata, din ala de plastic ce se infileteaza - maneta soc /index.php?showtopic=83529 Astept oferte!

M-am gandit si eu, dar numa apoi. Atunci pe moment nu mi-am dat seama.Deci e cam tarziu. Era un BMW culoare inchisa, seria 5 , modelul 1996-2002 parca. Astept oferte pt piese.

salutari, Ieri pot spune ca am avut o zi cu ghinion,desi nu sunt superstitios deloc.Fiind student la Cluj, cu domiciliul undeva dincolo de Oradea(45km), Tinca,pt cei care cunosc zona, am decis ca duminica sa ma duc si eu sa-mi aduc motorasul meu de acasa. Toate bune pana acum. Luni pe la 11,fac plinul si o iau la drum, vreme superba de condus, iar cei 200 km mi se pareau foarte putini. Dupa 20 de km ceva incepe sa sune la roata spate si incepe sa ma blocheze. Opresc, ma uit si observ ca roata dintata spate misca, era clar, ceva rulment. Neavand nici o cheie la mine sun un prieten sa vina cu scule si cu inca o roata dintata care o aveam pe acasa. Vine, o desfacem, pusca-se unul din cei 2 rulmenti care tine roata dintata. Il schimbam, o punem la loc si plec mai departe.Pana acum eram calm, ca doar am comunista , si se mai strica. Ajung in Oradea, pe Calea Aradului, 1 banda pe sens si in dreapta liniile de tramvai.Imi apare un BMW din spate, ma depaseste cam aproape, ca era linie continua, intra in fata mea cam fortat si la nici un metru juma de mine franeaza brusc si o ia in dreapta peste liniile de tramvai, fara sa semnalizeze, fara nimic. Eu, franez cat pot, cum eram aproape de bordura incep sa evit sa nu-l lovesc din spate prn dreapta, la un moment dat eram in drept cu bara lui spate, dar la 10 cm in dreapta lui. Fiind inghesuit catre bordura, la un moment am scapat-o si am tras o tranta de toata frumuseatea.in momentul in care s-a incadrat el spre dreapta eu eram cazut in dreptul rotii lui spate. Urmarile: EU: Sanatot, slava Domnului, m-am ridicat singur si am ridicat motorul inainte sa apuca sa vina lumea de pe margine. Noroc mare cu genuncherele, ca astfel eram lovit dstul de rau. MOTORUL: Ghidon un pic indoit, suportul care tine kilometrajul rupt, Oglinda dreapta rupta, maner soc rupt, pahar frana fata rupt. In acel moment am crezut ca turb de nervi, imi venea sa imi bag ..... in ele motoare si sa-mi iau tanc Trag motorul pe margine, vad conecintele, astept sa-mi revin un pic. Masina aplecase. Atunci zice un batran care ra pe margine ca masina oprise un pic mai incolo, s-a dat o femeie din dreapta os, s-a uitat si cand a vazut ca ma ridic, s-a urcat si a plecat. Asta asa ca gest. Vina nu pot sa zic ca nu a fost si a mea, dar pana acum nu am avut nici un eveniment, desi am peste 10000 km in 2 ani de zile cu etz.Eu zic ca era aproape imposibil de evitat. Asa ca am facut cale intoarsa cu el, alti 45 de km, fara frana fata, am lasat motorul si am venit la cluj cu autobusul. Acum astept sa vina un weekend in care sa am timp sa ma duc sa-l fac. Am postat acest topic aici deoarece, chiar daca am inceput acest sezon cu stangul, CUMPAR: -suport de etz care tine ceasurile de bord si ghidonul(cu 2 ochiuri) - aparatoare plastic spate lant - pahar lichid frana etz Astept oferte,restul defectelor se repara. Toate astea se inplasera la o sapt dupa care am avut inca o tentativa de a-mi aduce motorul la cluj, esuata din cauza ca a nins, si 200 de km pe vreme grea nu-s de neglijat. Acum poate intelegeti de ce am fost asa, dar mi-am revenit si sunt in stare sa o iau de la capat. Salutari tuturor si asfalt uscat, dar mai ales curat. Conducatorilor de conserve cretini :

Pe Republicii in sus nu e chiar usor sa ii lasi fiecare conservar care vrea sa iasa, desi tu ai prioritate.Eu de obicei tin destul de aproape de axul drumului in zona aia. Ca e plin de ei. Asfalt uscat si fara incidente.

Noi tot invatam, ideea ar sa invete si conducatorii de autoturisme cate ceva. Condoleante familiei.

campanie anti-accidente in Marea Britanie.Trebuie sa facem si noi ceva neaparat.

Este ca si cel din a 2-a poza. Motorul vad ca e acelasi ca si la modelul din 1965. Si nu m-am exprimat eu bine cred, adik ajunge la 130km/h, nu f uso cei drept. Asa indica pe ceasul de kilometraj. Are kilometraj de skoda, cu 180 pe bord. Si ca tot un defect cred, era pe 6 V. In rest motor stabil,fiabil. Eu de cateva pene am avut ghinion la el, pe spate, vreo 3.

http://www.fcsteaua.ro/index/section/galle...lbum/album/1197 poze

Tot un CZ 250 sport, de prin 80 si ceva. Nu era al meu, poza e mai veche.Din pacate acum a ajuns pe mana cuiva care nu-l merita si e cam praf. Am mers mult cu el, imi placea foarte mult, are un cuplu imens la turatii mici. Sper deosebire de etz 250 e mai putoroasa, dar acel cuplu era foarte bun. Mergeai la turatii mici cu a 4-a fara probleme.La doar 4 viteze ajungea lejer 120-130km/h. Singurul lucru ce era probema la ea(asta cu care m-am tot dat eu, nu la toate) era carburatorul, la pornire. NU are soc si il inecai foarte repede.In rest totul OK. Mie personal mi-a placut foarte mult.

Asta cat timp purtati casti macar, ca majoritatea din voi nu realizati cat de bun este acest mic accesoriu intr-o lume plina de conservari neatenti.

Asta ca sa discutam despre motoare, nu?

S-au scos deja de pe forum.

R.I.P.

cateva linkuri promise celui care a dat start acestui topic /index.php?...mp;#entry625282 /index.php?showtopic=78065

ideea e buna, din propria experienta(nu mare, doar vreo 10-12 mii km) atentie la franarile pe asfalt acoperit cu nisip, pietris marunt.Eu am patit-o la 30km/ ora, nu mai mult,in prima luna dupa ce mi-am luat permisu. Am scapat doar cu o pereche de pantaloni rupti si o mica sperietura. In rest daca vei circula mult prin oras, atentie la "conservari", ca unii considera soseaua proprietate personala,sa faca ce vor pe ea. totusi topicul sugerat de tine cred ca e un pic cam dur