CarolAlexandru

Puterea dobanzii compuse :)))

Da, fix modelul asta este, s-a potrivit super ok.

Salut, am gasit de la RD Moto intre timp...

Salutare! Vacanta placuta si fara incidente. Eu iti recomand o asigurare aici: https://www.a24assistance.ro/

Man, sorry, dar chiar nu mai vreau sa continui discutia cu tine. Ai inteles ce ai vrut, prin propriile tale filtre. Este ok. Nu mai incerca sa ma faci sa cred ca am scris ce ai inteles tu ca am scris. Nu am cerut urmarire la nimic, nu am dat niciun link, nicio referinta, nu despre asta e vorba, nu are legatura cu nimic. Te salut si iti urez toate cele bune!

Salut, mersi, cine are ochi sa vada the big picture o va face. La restul nu pun botul, chiar ma amuza. Daca ma iei la tavaleala, zi calumea! Zi si de mama, de nevasta, de varsta, de motor, baga-le pe toate daca tot dai. Sa iasa toata mizeria afara! :))) Acum intr-o nota serioasa, tot cauti prietenie cu mine, vreti sa te anturezi si nu stii cum? Nu te cunosc, nu ma cunosti. Inteleg ca viata ta e naspa si lumea te-a ranit in afara bulei tale, dar man up. Hai sa o lasam asa ca se ia logoreea si la mine si nu prea ma reprezinta.

O tot arzi cu "noi", dar vad ca esti singurul care macane pe aici si face gargara ieftina :)))) E o postare man, chillout, ca nu are nimeni aere de nimic. Fii baiat mare si depaseste momentul ca o sa fii toata viata nefericit in stilul asta. Daca vrei iti dau si Revolutul sa imi faci un top-up pentru un plin de benzina, ca asa fac influencerii, numai zi-mi. Like, share & subscribe (la ce, doar tu stii).

Sa imi lasi si baremul, sa stiu cat mi se scade pe exprimare.

Cine te-a ranit asa tare? Vad ca ai focus doar pe negativ si cauti nod in papura gratuit. Este o postare cu niste poze si o descriere cu cateva informatii de pe traseu :)) Ce prins, ce OTV, ce? Nu iti convine, treci peste.

Hai sa nu ne mai alintam degeaba, ca nu a zis nimeni nimic de senzational, iar citesti printre randuri. Treci peste.

Daaa, desi unde poti sa legi cu sarma e pacat sa pui surub. Cine vrea sa faca semantica, face semantica. Si simt ca ne ducem intr-o directie diferita fata de ceea ce am vrut sa spun. Si in fond si la urma urmei chiar asta a fost, descrierea unei plimbari.

Lumea mai intreba de calitatea asfaltului, de ursi, de zapada, aglomeratie, caldura. Poate sunt altii ce stau doar pe forum si nu pe FB.

In general merg cu pasagera si le am mai mereu, desi tura asta am mers singur ca s-a schimbat schimbarea. Topcase-ul e gol ca sa am loc de casca + eventuale cumparaturi cand merg acasa. Aveam in side-uri kitul de pana, niste protectii de ploaie si alte maruntisuri...dar in mare parte am mers pe gol :)))

Salutare baieti, Am postat si pe grupurile de Facebook, dar scriu si aici ca poate ajuta pe cineva. Sambata, 23 iunie, am facut o tura pana la cabana Balea, plecare din Brasov si intoarcere pe acelasi drum, fara traversare. M-am trezit la 4:30, iar la 5 deja alimentam (aveam filmul meu cu prinsul rasaritului pe motocicleta). Pe la 5:15 am plecat de la Petrom Brasov si am mers sustinut pana la cabana Balea, fara oprire. Mers in regim de croaziera cu 90-100 km/h, am ajuns in Cartisoara pe la 7, iar la 7:30 +- eram la lac. Pe DN am intalnit maxim 10 masini din Brasov pana la giratoriul de la Lukoil. In mers mi-a fost cam frig, am avut un tricou termic si o geaca pe deasupra, am oprit toate ventilatiile inclusiv de la casca. Din sat pana sus am avut in fata un motociclist cu un GSA din Norvegia, si o rulota din Elvetia. In mai toate parcarile erau campere si rulote, preponderent straini. De la cascada Balea asfaltul devine cam zgrunturos, dar practicabil. Pe unele portiuni se mai gasesc bucati de piatra sparta din cauza lucrarilor. Nu am vazut niciun urs, am inteles ca pe partea cu Pitestiul ar fi mai multi, desi am vazut poze din aceeasi zi, pe acelasi traseu pe care am mers, cu ei. La cabana la ora aia era destul de liniste, in afara de vreo doua sandramale care isi ridicau obloanele si baietii de la parcare nu era mai nimeni. Am vrut sa beau o cafea si sa fac doua poze, dar am ramas doar cu pozele. Intrucat mi s-a parut nonsens sa dau 20 de RON pentru 15 minute in care las motorul in parcarea goala de altfel, am preferat sa il las la 150 m in jos pana la primul punct de belvedere. La coborare deja incepeau sa urce masini si motoare, cu atentie sa nu deranjeze transhumanta. Am oprit la Lukoil pentru o cafea, unde m-a intalnit cu Michi, o motociclista nemtoaica ce plecase din Berlin si urma sa ajunga in Istambul, pe TF. Incepuse sa se faca deja cald, iar la 10 era aglomerat pe drumul de intoarcere. La 11 am ajuns in parcare, am strans suruburile carenelor care se desfacusera putin de la vibratii, am pus husa pe motor si aia a fost tura. Aprox. 300 km, plecat pe frig, venit pe caldura.

Hello, mersi de feedback, nu am pus releu pentru ca priza are deja un intrerupator pe ea, plus ca era mai simplu pentru mine :)). Am izolat rigleta cu banda, inclusiv soclul de la siguranta, si am lasat doar siguranta descoperita. Deocamdata am doar priza, daca fac upgrade la mansoane/proiectoare, clar o sa merg pe varianta de releu sa fie a la carte. Salut, pana acum foloseam varianta asta de incarcare, cu voltmetru inclus. O sa compar cu ea sa vad ce diferenta am, ulterior o sa compar cu un multimetru.

10A are, m-am uitat acum. Am pus o siguranta pe plus si am prelungit firele dupa ce am taiat mufa cu care a venit. Am prins cu papuci iar pentru borne am pus tot papuci circulari, cam asa a iesit.

Salut Dan, hai ca fac un research, mersi! Se pare ca nu se potriveste intrucat difera pozitia gaurilor. M-am apucat usor, usor, dintr-o tabla de protectie al unui echipament industrial. Vedem ce iese pe parcurs.

Salutare baieti, Pentru cei care au mai montat genul acesta de priza, v-ati legat direct pe baterie, la borne, sau recomandati alta varianta? Priza are un buton on/off si o siguranta fuzibila din sticla, preinstalata pe cablu. Mufa cu care a venit este cea de jos, dar nu cred ca se potriveste si trebuie pus un papuc sertizat ca sa pot pune pe borna. Stiu ca mai este varianta cu plusul de la pozitie/claxon, asta cum vi se pare? Mersi frumos, Carol

Benelli si CF Moto sunt chinezesti si accesibile la pret. Aici e cu du-te-vino. China ofera CE doar ca multe sunt facute pe genunchi si nu au acoperire si relevanta foarte mare in UE. Dar ca producator consacrat precum Zhejiang sau Qianjiang nu iti permiti sa nu oferi garantie la momentul exportului. Iar la partea de fiabilitate, din nou, depinde. Pentru ca una e sa fii companie chinezeasca, cu productie in China si standarde de China si alta e sa fii companie europeana, cu standarde de Germania si productie in China (datorita costurilor operationale). Referitor la supply chain intr-adevar sunt intarzieri cauzate de actualul context (rebeli Houthi, razboi, etc.) si se deviaza tranzitul, de aici costuri majorate de transport si lead time mai mare. Din ce am auzit, CF Moto si Benelli sunt foarte prompti in ceea ce tine de garantie, doar ca livrarea pieselor intr-adevar dureaza mai mult din motivele mentionate mai sus.

In mare parte din considerente estetice, dar s-a mai intamplat sa iau pietre de pe drum, in mers.

Salutare baieti, As vrea sa imi montez pe un Yamaha TDM 850 un scut pentru motor, dar nu varianta turnata, ci ceva custom, mai mare si mai patratos. A facut cineva unul sau stiti pe cineva care ar putea face? M-ar interesa ceva de genul, nu neaparat din tabla striata, e ok orice tabla. Ma intereseaza mai mult functionalitatea decat aspectul. Ma gandeam sa fac masuratorile pe un sablon de carton si ulterior sa il transpun pe tabla, are cineva alte idei? Mersi frumos si weekend fain!

Salut, Eu iti recomand Camping Fusina, este moto friendly si este amplasat pe partea continentala, in Malcontenta. Are si camere, si loc de cort. Va trebui sa iei un vaporetto pana in Venetia care costa cam 4€ pe sens si faci 30 min. Asta daca vrei sa nu te invarti prin haos cu motocicleta si sa o lasi undeva safe. Bafta si drum bun!

Salut, are cineva crash bars pentru TDM850?

La Transalp invarte