Survolaj
-
Număr conținut
3.280 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Survolaj
-
SMF in ea de ploaie - m-am saturat....
-
nu prea se merita - parerea mea este sa-ti iei altele bune. te joci cu viata ta...dar fiecare face ce doreste.
-
Seawolves Bike Fest 4 - Mamaia 2011
topic a răspuns lui Survolaj în Seawolvesul Evenimente, excursii
M-ai facut sa rad. Cand ati facut acum 2-3 ani - nu-mi mai aduc aminte bine - am venit la fest si ne-a plouat de ne-a rupt in ambele zile. Stiu ca a picat cumva de 1-2 Mai ca noi venisem din Vama. De atunci mi s-a cam luat sa mai stau la cort -
LMA Excite
-
Seawolves Bike Fest 4 - Mamaia 2011
topic a răspuns lui Survolaj în Seawolvesul Evenimente, excursii
Ati vorbit cu tipu de sus de ploaie? Este singura problema care o avem cu timpul asta de rahat. -
Taticu - vezi ca sunetul de la vibrochen se aude undeva jos - si intotdeauna il vei confunda cu vreo oala sau rulmentul de oala. Se mai poate auzi si in fata dar pe la jumate. Eu as exclude vibrochenu...si m-as duce pe o supapa, care in mers s-a f.u.t.u.t si acum se aude ca rasnita... P.S. daca postul tau este un pamflet atunci imi cer scuze de "altoire"
-
TNG e usor sa-ti dai seama ca e de la EXUP. Solo - fa urmatoarea schema : da drumu la motor cu FI in bord. lasa-l 10 secunde. Opreste-l si porneste-l din nou...nu o sa-ti mai apara FI si vei auzi cum se "armeaza" EXVCAu-l. Mie asa imi facea. Am pus mana pe manual si mi l-am servisat singur. Cat despre problema mea...dupa schimbat si curata tot panoul de sigurante, butonul on-off - schimbat sigurante, toate. Curatat switchul de la cric si strans bine cricul + am pus pe cric exact pe talpica care impinge nebunia aia de switch. Nu mi-a mai oprit in mers. Sper sa nu-mi mai opreasca de acu in colo. Daca tot face...scot tot sistemul de kick stand.
-
Solo - serviceaza exupu - eu asa am facut.
-
O singura data mi-a intrerupt si nu mai voia sa se acelereze. Atunci am dat vina pe benzina pentru ca am bagat in ziua aceea de la Rompetrol dintr-o comuna, gen tonomat. Mie acum mi se opreste motoru de tot 1-2 secunde si isi revine.
-
TNG - motorul se opreste in mers - nu pe loc - niciodata nu mi s-a oprit de pe loc. Se porneste numai cu ambreiajul tras ca sa-ti dau informatia de pe loc. In mers dupa ce mi se opreste 1-2 secunde porneste singur fara ambreiaj tras, cu ambreiaj tras, dat la electromotor, ON OFF pe butonul rosu - aceasta e treaba in mers cu care imi bat capul. Legat despre cric o sa vad maine. Azi am observat ca releul de pornire unde are si siguranta de 30 A era in aer intre sei - l-am pozitionat normal pe plastic unde ii era locul.
-
Am verificat arcul de la cric...e batz de tare...cricul nu joaca. Am verificat bateria - este ok, incarcarea ok...cu toti consumatorii ( faza lunga, pozitie, avarii ) la 5k rpm 13,95 V. M-am uitat la siguranta de 30 A - varfurile erau negre, nu era arsa, nu era slabita. Am curatat si inauntru cu spray de contacte si am pus una noua. Maine ma voi mai uita la celelalte sigurante si bag un ochi si la contactul de la cric, il curat etc. Apoi voi face o plimbare.
-
Mie nu mi-a aparut nici un FI cand s-a oprit motoru...si primele chestii care le-am observat pe alt forum de verificat sunt bornele la baterie si cricul. Bornele erau ok. Minusul era un pic desfacut, l-am strans cum trebuie acum. La cric totul functioneaza cum trebuie. Cricul nu are joc cand este ridicat si impinge vreo 4-5 mm pinul ala pt switch. Inca un update : Azi dimineata in drum spre munca mi-a facut din nou aceeasi problema si mai des. S-a manifestat in felul urmator : S-a oprit motorul 1-2 secunde. M-am uitat in bord si imi arata asa : 1. Imi indica treapta de viteza. 2. NICI O EROARE FI. 3. NICI UN CHECK. 4. Imi arata pur si simplu gradele la lichid. 5. Martorul rosu cu cheie pe el - incepuse sa blincane. 6. Nu am vazut martorul de ulei. 7. Lumini, far, semnalizari, functionau. Nu am vazut vreo simptoma care sa ma duca la ceva - adica la genul de RPM. mi-a facut in treapta 1 la 10k rpm, a doua la 2k rpm si a treia la 6k rpm. NU sunt sigur, DAR am observat ca se manifesta cat de cat pe denivelari luate mai in viteza. Vreo idee careva? P.S. Am cam eliminat problema benzinei cu treaba asta. Dupa o indelunga studiere a manualului voi verifica asa : Bateria - masurat Siguranta de 30 A. Daca tot nu ajung la un numitor comun - incerc cu a doua cheie.
-
/index.php?/topic/50213-detinatori-de-suzuki-gsx-r/page__view__findpost__p__2860391
-
La modelele mai noi - lanturile vin deschise - din cauza basculei care nu-ti permite sa-l introduci inchis. Azi mi-a facut a doua problema de aceelasi fel : Prima oara : Acum 2 saptamani - mergeam frumos intr-a 3-a si nu mai voia sa traga - acceleram si nimic, imi dadea suturi. Am dat vina pe benzina - posibil apa. Azi - ma duceam spre munca - am pornit motoru pe rezerva - m-am dus la benzinarie, am bagat 8 litri si am mers din Dristor pana la Erorilor fara nici o problema - cand mi-a facut nebunia again, dar acum alta simptom -> mi s-a oprit instant motoru pentru 1-2 secunde, 0 RPM - bord - lumini toate functionau, numai motorul s-a oprit in mers. Ma gandesc ca poate mi-o fi intrat naibii vreo mizerie pe la sistemul de alimentare de nu a mai avut alimentare ( apa am exclus-o aici - nu mi se opreau toate 4 pistoanele daca era asa ceva ). Benzina folosita : Rompetrol Efix 95 ( NUMAI aceasta - n-am mai avut bani sa mai fac inca un plin de Alto 101 - inainte bagam 2 plinuri Efix 95 si unu de Alto 101 - aceasta era ciclul cu care mergeam ) Diferenta de anul trecut : Anul trecut - faceam plinul la fix 100 km rulati sau putin peste Anul acesta - am intrat pe rezerva putin cam de fiecare data. Are cineva vreo idee ce naiba se intampla? P.S. Am avut o mica problema cu EXUPU - imi mai dadea erori aleator FI in bord...s-a rezolvat prin uns cabluri + recalibrare ca in manual.
-
Eu dormeam cand m-ai sunat si oricum azi intru de noapte. SO, have fun!
-
Depinde de la motor la motor si din ce an e...si cum a fost exploatata.
-
Ti-l schimb eu daca vrei - contra-cost la o bere reciproaca Dar prefer sa nu fie motorul cald...cel putin dupa o noapte de stat .
-
Atunci incearca 300V 10W40.
-
Gasiti la MyMoto - 300V 15W50 + filtru 220 RON Cel putin eu atat am dat pe el cand am scos mobra anu asta.
-
Claudiule - sorry pt azi...fusei cam femeie la ce potop m-a prins ieri, recuperam alta data sper la o iesire mai lunga cand n-or mai fi atatea ploi pe o Cheia cu intoarcere pe Siriu
-
Crede-ma ca daca as fi avut si eu aci in Romania cate circuite adevarate ai tu acolo, nu m-as mai fi dat pe strada
-
Cum se prezinta Cheia pe anu asta?
-
Stiu Macar niste arcuri pentru greutatea ta ar fi misto - dar pana mea, mai luam mobra si pe strada cu prietena in spate si se schimba situatia atunci.
-
Da, da...inca o data LMA pentru cei 2 sarbatoriti. Ravenitzo - nu uita ce am vb azi la clatite Sa nu ma uiti.
-
Pe mine ma gasiti de pe la 2-3 pe AMC.