Survolaj

Multa sanatate si mai multa atentie data viitoare.

Ah, ce ma mananca sa vin, dar nu am cu ce...poate imi pun rolele si ma agat de vreunu

Dc nu l-ai dus la un service? Pana mea, daca tot nu te pricepi dc te bagi ? Welcome to the club, eu pana in martie stau pe bara...dar nici nu m-as mai da pe frigu asta, deh mi-am bulit sinusurile in decembrie si nu mai vreau sa trag la greu.

Ray, nu ti-ai vandut motoru inca? Multe curbe, sounds like fun...pacat ca esti profesionist ca nimeni nu se va tine dupa tine, prietenii stiu dc

Mda...pacat ca nici pielea ta nu poti sa ti-o pazesti, vine cate un bou d-asta de te mutileaza pe viata...

Damn it! Mama lor de conservari tampiti...fratilor io zic ca mai atentie sporita, e una dintre lunile anului care conservarii nu se asteapta la motoare pe strada! Insanatosire grabnica motoristului si fara complicatii!

R.I.P.

Km dati inapoi, din 94 pana acum, numai exceptii sunt cu numaru ala de km E picata, cel putin carena fata daca te uiti bine e refacuta, exact unde se duce repede din fata cand pici . Sa o calaresti sanatoasa . Honda fiabilitate?! Cunosc prieteni care au schimbat 2 cutii intr-un an pe honde si mers in regim normal. Depinde ce noroc ai. Treaba asta cu fiabilitatea e mit la orice. Sa te bucuri de ea si ea de tine, invata repede sa dai de permis, ca te va manca sa o iei la plimbare si nu e bine .

Mi-a placut asteptai ca o masina la stop. Ne-am intalnit si in trafic odata...dar io ma bagam in fata ca boul...) Ce micuta erai pe motor. Atentie mare!

Purghy te-am vazut ieri seara pe la un 7 juma parca...tot nu te lasi?

Targoviste nimic?

Tobele aftermarket - NU au catalizator nici moarte...decat probabil cele street-legal, dar in general alea au numai silenceru care se poate scoate si serveste la cu totul alta mantucarie. Uite cam cum arata toba stock de Kawasaki ZX6R din 2000 Litera D este un fel de catalizator, care reduce noxele...asa scrie si in manual.

/index.php?showtopic=35450 - se aplica chiar daca ai avut A1

Gata te dai cu bulgaru anu asta?

Io nu inteleg ce e atata baza de performante pe circuit si in cat atinge 100 sau chiar 200...nu suntem piloti toti si ne dam pe strada nu pe circuit. Cifre si alte prostii d-astea nu-si au rostul...

Ti-a mai batut in ochi aeru ? Super tare frate, bravos.

Ce-mi place faza asta cu gramatica...so what scriu cum vreau si cum imi vine mie. Va legati de orice...mai duceti-va cu femei fratilor ca sunteti cam frustrati. Stati ca n-a venit speedy.k. Parca asa ii zice aci pe forum, el e profu de gramatica. PAZEAAA!!!

Acu nu mai ai rs50 ... welcome la clasa 600

100% nimeni dintre noi nu a scos untul din motorul propriu cum scot aia la MotoGP cum doreste si initiatorul topicului.

Iti spun eu, nu e mare diferenta intre f3 si un supersport, decat ca e putin mai lenta si ca ciclistica. In rest e la fel de nesimtita ca un SS...chiar daca scrie sport touring.

Deci eu nu-mi aduc aminte decat picioarele lu' Zouza...

Mai vino inca o data cu cravata si te spanzur eu asa sigur vei avea o poza Cica Escu s-ar putea sa vina, pregatiti-va ca vine ala mare ce o fi patit de si-a adus aminte de petreceri intre motociclisti nu stim .

Nu si cei care vin cu cravata risca sa fie spanzurati de lustra

Si eu i-am dat in goarna, dar macar am asteptat lumea apoi cu viteza mai mica...e ceva normal, dar mi se pare super naspa avand in vedere ca am plecat impreuna...

Mda, cand ne-am intalnit la ploiesti cu respectivele 10 motoare, numai una si una...numai 2 din gasca noastra se puteau tine dupe ele, a mea si a lui dezu ( ofc care sunt si vitezane )...au plecat baietii in ale lor cand au vazut ijuri, cagive si alte motoare mai slabe...pacat suntem toti motociclisti si ar trebui sa ne intelegem unii pe altii...dar deh parca am revazut motoarele de la romana...