Survolaj

Cred ca este vorba de experienta...si eu am avut ezitari d-astea, bine ca s-a terminat cu bine si am avut loc sa trec. Ieri era sa intru in plin intr-un papuc care mi-a taiat calea, a dat sa intre pe o strada, s-a blocat de unu cu 4x4 care intrase gresit si manevra dihania. S-a oprit de-a curmezisul pe Liviu Rebreanu si aveam loc numai pe linia de tramvai, veneam cu un 70 - 75, frana fata si spate violenta si am evitat intrand pe linia de tramvai care deja ma furase...nu mai zic ca am lasat niste urme de frane de vreo 15 metrii ( atat a fost franarea ) si cand m-am dus dupa ala i-am zis ceva de mama si tata si alte prostii : "si acum ce vrei sa ne batem? " - mi-am tras viziera si el imediat tzup in masina ca deh...dadea in mine ca la fasole cu toate protectiile pe care le aveam pe mine. Daca pateam asta acum o luna, eram deja in spital probabil sau culcam motoru.

Buahahahah super tare aia myando )

Azi tocmai sunt pe Stirbei si deobicei cand sunt pe acilea merg destul de incet ca am avut niste probleme mai demult cu conserva.

Mersi Laur, 3 sa ma apuc de invatat Germana ca nu se mai poate Mda, Baiazid mersi pentru pont...acu am gasit si eu...da mare bou sunt, nici nu m-am uitat in talon.

Baiazide tu vrei sa ramai noaptea acolo?

Vreau sa cumpar ceva de pe Louis si m-am lovit de niste modele care nu le stiu. Motocicleta mea : Kawasaki ZX-6R An fabricatie : 2000 Acum vine balciul...ce model e a mea? KAWASAKI ZX-6R (ZX600-JJ) - asta dupa parerea mea e din 2001 KAWASAKI ZX-6R NINJA (ZX600F) - anii 95 - 97 KAWASAKI ZX-6R NINJA (ZX600-G1) - anii 98 - 99 KAWASAKI ZX-6R (ZX636-A1H) - Asta e deja 636... Stie careva care este modelul pe care il am eu? Sau unde dreq sa ma uit?

Ce treburi ai tu maine ma? Sa te trezesti la ora 1 la pranz?

Da, Baiazid are dreptate cu magazinu de carne, cea mai buna.

Ma inscriu si eu...nu sunt 100% sigur, azi ma decid si comunic pe la Etrusco.

Same here! Dar asta o fac numai cand trebuie sa intru aproape paralel pe sine...in rest nu am probleme.

Marcaje ca marcaje, dar sunt un soi acu care este aplicat in beton...nu ma refer de cele rosii sau limitatoarele de viteza...exact pe trecere de pietoni se observa ca nu sunt la nivelul asfaltului...sunt iesite in afara putin si stau albe mai tot timpul. Pe astea am avut eu probleme...in rest inca nu am dat cu curu de pamant pe astfel de zone indiferent de situatie : franare brusca, trecut peste ele, etc.

Thot da' de ce ai plecat ? ca nu am fost atent...

Deschid pe aceasta cale Fundatia "Ajutor pentru Stephon"! Doresc ca toti motociclistii sa doneze bani pentru ajutorarea acestui baiat deoarece il doare clavicula de se pipi pe el si nu are bani de Pampers. Contul este direct la cel ajutat. Sunati la 07XXXXXXXX si veti vb in Stephon.

Am fost de dimineata la donat si din pacate ca mare bou ce sunt, am mancat de dimineata unt...am facut testu pulmonar, bla bla, si maine ma duc inapoi...tunningboy ne vedem acolo la opt. Insanatosire rapida! Articolul din Libertatea nu este doar pe net, este si in ziar, ce este ciudat e ca poza nu reflecta exact pe Daniel ci ar putea fi Hellryder...

LOL...iarasi Balanel & Mienuel se dau pe net in remarci...

daca azi e prea tarziu, maine dimineata ma prezint la spital cu venele gata de atac. Sa speram ca Daniel va scapa de orice complicatii! Insanatosire grabnica.

E chiar adevarata faza cu donatul, ca numai dimineata se accepta? Ce are sangele seara? e plin de impuritati?

Am vb cu Ranga si diseara trecem pe la spital sa donam sange. Hellryder am luat numarul tau de telefon in caz de ceva.

Trebuie neaparat sa-mi gasesc hartia cu RHu ala ca eu am grupa BIII...n-am avut nici o boala din cele care le-a enumerat Hellryder...

Ca sa auziti din gura unui incepator pe SS : Kawasaki ZX-6R, plecat in tromba de pe loc in Politehnica, 10-11-12 de ture, nu s-a ridicat nici psstt pe o roata...wheelie involuntar : nika. Simti ca forta se duce pe spate, dar doar atat. Nu am incercat sa ma dau pe o roata, ci doar am vrut sa vad cum se comporta...s-a tinut frumusica pe 2 roti ca lipita. Cu franarea de stoppie : ai mai multe sanse cu ZX-6R decat wheelie, dar asta numai daca esti BOA! si nu stii sa dozezi franarea fatza spate in asa fel incat sa nu te dai peste cap sau sa pici. Frana de motor este si ea un pic brutala...daca nu te ti bine in sa si de ghidon poti sa te duci calup in gat. Cam astea sunt experientele mele de incepator pe SS ( cu 2000km facuti in Germania pe acelasi tip de motor ). Nu sunt Rossi, nici nu vreau sa ajung ca Rossi...dc mi-am luat SS? Pentru ca imi place...dc imi place? pentru ca nu-s genul de om care sa umble cu ceva care sa nu-i placa...motoru e la fel ca masina si la fel ca si imbracamintea. Umbli cu ce iti place. Sunt inca in stadiu de invatat cu motoare...dar fiecare isi are un inceput. Am luat o tranta din cauza mea ca m-am bagat ca prostu si m-am lasat prea tare, nu dau vina pe nimeni, dar in afara de prostii cum ca o sa mori si o sa te dai pe jos la incepatori nimic constructiv nu gasesti. Eu eram obisnuit din scoala sa ma las mai mult cu motoru, si ofc am prins niste nisip in intersectie si poc! De atunci o las usor in curbe, poate sunt inca putin crispat, dar trece...daca imi spunea cineva de asa ceva, sigur nu mai faceam boacana...dar deh! "MORI FRATE PE SS!!!" - the usual thing. Ca SS e facut pentru viteza si asa mai departe, SO WHAT?! Ce ii doare pe ceilalti ce fac cu motoru meu...am mers si in 50 la ora si 60...m-am trezit claxonat de masini care voiau sa mearga mai repede si eu eram cu motoru, deci eu eram d-ala cu wheelie si alte prostii. O laie. Mi-am luat motoru care il am pentru ca imi place mie personal si atat.

Chiar si cel care stie sa mearga de cativa ani buni, cand isi ia un SS sigur nu merge la capacitatile maxime la care el a mers cu alte tipuri de motoare...asa ca sa o lasam balta cu Rossi pe strazi. Omul invata toata viata, nici unul nu este nascut invatat...deci SS de inceput se poate, daca ai tragere pentru asa motoare si sa nu mai vorbim de preferinte, nu de viteza si alte nebuneli. Oricine poate sa traga de gaz in linie dreapta, dar mai si stie sa franeze? Cand sa lase gazu si sa franeze, cat sa franeze si in ce dozaj ( fata - spate ) in asa fel incat sa nu faca tumba? Orice tip de motor necesita invatare cu el - la cei experimentati mai putin si la cei incepatori mai mult...conteaza omul in toate cazurile.

cbr-ica ma cenzureaza automat forumu...

eu m-am invatat minte de la masina ca daca esti primul, o lasi mai usor pana ai trecut de intersectie, ca nu stii ce tampizat iti taie calea si te alegi cu un accident. Multa sanatate motociclistului si pasagerei, multa sex oral incepatoarei din matiz.

CASA DE PIATRA SI COPII DE CIOCOLATA!!!

Daca in Etrusco te duci vineri fara Tiganca ta, 3 sa vin devreme ca altfel de prind machit si nu mai zici nika, decat momit cu bere.