SRJN

OK O sa vin daca nu intervine ceva.

marfa situl imi place Suzuki GS 1000 de pe prima pagina ala de pe prima pagina

Exact. Nu transformati discutia in altceva.Sunt destule discutii despre care e mai biker. Eu sunt cel mai biker si eu decid cine e biker si cine nu.

Am vazut odata la arc un Voxan.Era ca cel din stanga. Cafe Racer 05 http://motosfrance.free.fr/img/voxan/cafe_racer.jpg aproape moto perfecta dupa mine: Cagiva Raptor cadru,suspensii,design italian + motor japonez = made in heaven

Intradevar sunt eu fan Honda sa zicem.Bine ca te-ai documentat si ne-ai spus si de Kawasaki. Sa nu uitam de MODERN CLASSIC: Ducati:Paul Smart,Sport Classic Triumph Scrambler etc. Aspect retro si componente moderne asta da compromis.Practic Harley s-a axat numai pe acest gen de moto cu aspect si nu numai cu aspect,dar si componente,motor cu o sg. exceptie.

MDA m-ai lamurit. Un cauciuc mai are niste date pe langa dimensiune. hai sa-ti explic 110/70 54 H 54 este indicele de incarcare 54 = 467 livre H este indicele de viteza in cazul asta 210 km/h Unde scrie aceasta informatie pe linkul care mi l-ai dat? 150/60 66 H 66 = 661 livre

laso dracu de treaba Pai s-a mutat topicul cu tipa aia care a cazut in timp ce impingea moto si asta ramane aici la accidente? mutat sau inchis!

CE scrie pe cauciucurile voastre exact? imi trebuie si mie 110/70 54H si 150/60 66H la Aprilia sunt la fel? P.S. MULTUMESC CA MI_AI INCHIS TOPICUL COBRAART Vroiam sa aflu si eu niste info aici nu a vorbit nimeni de cauciucuri pana acum.In celalat post nu ma refeream doar la posesorii de RS. /index.php?...mp;#entry587376

Imi plac moto englezesti vechi Norton,BSA germane NSU BMW si sa nu uitam de Brough Superior care prindea 160 km/h in anii '30 si mai putin vechi Honda CB 750 din 1969 moto care a facut istorie CBX 1000 6 in linie 1971 CB 900 F din 1981 VF 1100 1984 Va plac,nu va plac?

DAAAAAA e incompetenti astia de la RAR (dezacord intentionat ) Pai al meu are datele de la Banditul mai vechi ala din 93(stiu pt. ca am carte tehnica la cel dn 93) Cauciucurile la mine sunt 110/70 54H si 150/60 66H iar in talon 110/70 54H si 150/70 69H greutate cica 172 nu stiu nu am cantarito vmax talon 172 km/h iam dat 180 pe ceas dar nu mai spuneti la nimeni Ce senzatie zici ca zbori de pe ea

Scuze daca a mai fost. Cat va consuma Banditul? Si mai ales cat va consuma Banditul de 400 de in special?

Imi place ca m-ati lamurit si stiu tot acum.

Vreau detalii despre ce o sa facem la Sinaia ,cat o sa stam,ramanem peste noapte(ca sa imi iau pijama si ursuletul de plus ) ,Daca ramanem unde stam? cam asta ar fi

Cum adica la cota 1400? se poate ajunge acolo cu motocicleta?

Si viteza? Ce viteza aveai? asta asa in scop educativ sa stim si noi ce patim daca intram cu viteza X intr-o masina. Indiferent ce viteza aveai ala cred ca nici macar nu s-a uitat. Insanatosire grabnica.Pana la primavara te repari si moto la fel.

Nu sunt expert,dar asta e pretul care il platesti pt. performanta.Consum mai mare.

Pana la urma unde mergeti? Viteza sper sa fie absolut legala,nu de alta,dar altfel inghetam.

Si mie mi-a placut mult de tot X11 pana cand am vazut unul in realitate si nu mi-a mai placut la aspect. Ce nu mi-a placut: rezervorul IMENS prea lat Si chestiile alea de platic care incadreaza radiatorul Pt. mine un naked inseamna sa se vada motorul.Din pacate motorul nu prea se vede de cadru.Din acelasi motiv nu-mi place asa mult nici Suzuki GSR.

O chestie e sigura MASINA NU E TAXI.E doar o simpla Dacia 1310 galbena.Nu are patratele alb/negru nu are borna deasupra pe care sa scrie taxi. Ideea e ca a scris cineva TAXI si ati sarit toti in sus,inclusiv eu nu m-am prins din prima ca masina respectiva nu e taxi.

Spune-mi exact cum il pornesti. Tragi socul? Se balbaie ca si cum ar vrea sa porneasca si totusi nu o ia? Cand ar vrea sa porneasca rotesti putin de acceleratie? Oricum e ciudat daca zici ca i-ai scos bujiile,le-ai curatat si tot nu a pornit. L-am innecat si eu pe al meu 1 data,dar dupa ce i-am uscat bujiile si le-am ars putin a pornit instantaneu,ma0m si speriat cat de repede a pornit. Ce bujii ai pe el? ar trebui sa ai CR8EK Si nu in ultimul rand pune si tu o poza

Stefane ti-ai luat motor de 1000? Daca ai tot Suzuki Bandit de 400 vezi ca ai gresit cu 1L dozajul. Trebuie sa pui doar 2,3. Uita-te mai atent pe carter. Acum mai sunt 2 posibilitati: - schimbi si filtrul de ulei in cazul asta se oun 2800 ml - desfaci tot motorul iar in cazul asta pui 3200 ml astea sunt luate din manualul de service

Laso naibii de treaba.Are greseala de tipar chiar pe coperta???? Honda CBR 600 F HORNET???????????? vreau si eu moto din asta

Cand mai bagati si voi un poster ceva sau macar un calendar 2007 cu Rossi.

Hornetul de 900 este visul meu,dar nu inainte de a avea hornetul de 600. Imi place Honet 900 mai mult decat cel de 600 pt. ca: - imi place mai mult cum arata ( 2 tobe finale,etc.) - e pe injectie ajustata sa traga in ture joase - a fost primul Hornet care l-am vazut dupa aceea am aflat ca e si de 600 desi cel de 600 a fost inaintea celui de 900 P.S. Imi place si Speed Triple la nebunie e un fel de al 2-lea vis

Honda CB 1300 Yamaha XJR 1300 Suzuki GSX 1400 Astea ce sunt? jucarii?