E o idee buna cea referitoare la cutia de Nipran, dar ... nu cred ca se poate "potrivi" cutia aceea cu un 4 in linie sau +, sau un V6+! Cutia de Nipru e conceputa pentru un motor de cilindreea 0,65l si nu se poate exagera cu o cilindree mult mei mare! E vorba despre cupluri. Una e o cutie conceputa pt un 2 opusi si alta e o cutie (cuplu) pt un 4 in linie sau V6, sau ...
Cum ar spune "altii": "PAREREA MEA!"
MOTORUL chiar NU reprezinta o problema! Problema este: Cum o sa cuplati motorul la cutia de viteze, pe cadru, si, cum o sa transmiteti miscarea la roata!?!?!?!!?!???
TLR imi place foarte mult, dar nu am gasit vreo oferta buna pentru el afara. Mi s-a parut scump! Intr-adevar, am auzit molte lucruri nu tocmai O.K. referitoare la el, dar e o motocicleta care mi-ar placea! Cat despre Bimota ...
Poate intr-o zi imi voi lua si eu un SB6, chiar asa din '94!
La cat te-a dus TLR?
DA! Ala de sus e un V12!
Da' de 6L asta ce parere aveti? ... Pe mine m-a spart! ... Bine ... cand am vazut V12 ala transversal ... NO COMMENT! Am ramas precum "frumoasa din Padurea Adormita!" :)
Asa cum Suzuki "lucreaza" cu Kawasaki, se poate sa existe si o colaborare intre Honda si Yamaha, dar, nu prea cred lucrul acesta. Le consider independente pe fiecare in parte
Stie cineva concret niste date a intalnirilor moto de p'aici (Ungaria, Croatia, de ce nu , Bulgaria, Austria, Italia, etc ... )
Personal, sunt interesat sa merg afara la intruniri moto.
In anii '90 cea mai cea motocicleta italiana, mi se pare ca a fost Bimota.
In anii '00 cea mai cea motocicleta italiana, mi se pare ca este MV.
Cat despre asta de 1000 cmc ...
Personal ... MI-AR PLACEA ENORM!
R1 cat a iesit a revolutionat lumea mota! Eu recunosc ca am o slabiciune pentru Honda. CBR1000RR mi se pare ... NO COMMENT!
Totusi R1 2004 cu raportul cal/kg.... !!!
COCSANELE: Votez pentru R1! Asta asa ... stiind ca vrei sa alegi intre Yamaha si Kawa!
Bafta!