Andrei Silvasanu

Hai,gata cu joaca!!!

R-ar al dreak da' manual ca nu am reusit sa fak rost de el! Nici macar de ala de intretinere,care vine odata cu motoreta... Am fost la Bavaria si am vb cu un mecanic care mi-a spus ca nivelul la ea e relativ...cel mai bine ar fi sa scot uleiul sa masor 2,1 l si sa-l pun la loc! Cica asa e cel mai sigur si nu ma pacalesc. Alta varianta ar fi sa incalzesc motorul pina la temp de lucru(pina porneste ventilatorul),sa-l opresc si sa masor pe joja nivelul dupa ce a stat asa 10-15 min! Am facut si asa,intradevar ba e mai mult,ba mai putin,orientativa treaba intradevar...

Pai e clar ca ala e de vina,pentru ca tu erai si echipat corespunzator si nici viteza nu aveai!

Problema e ca imi arata mult ulei pe joja,am scos 200ml si era bine (intre min si max) ,dupa 800 km iar arata mult ulei. Am fost la bmw si am vb cu un mecanic care mi-a zis ca joja la bmw e orientativa,cel mai bine scurg uleiul si vad cit este in ea.Cam 2 L fara filtru. Asa am facut si aveam ulei suficient.Cu aceasta ocazie am constatat ca imbecilul care mi-a schimbat ultima oara uleiul a indesat surubul de scurgere cu calti pt ca i-a stricat filetul.Bou drak macar sa-mi fi spus.Putin mai avea sa sara de acolo...Gata nici un mecanic nu mai pune mina pe motoreta mea!!! Cine are un manual de BMW F 650 / 1994??? --- Mesaj completat în 30 Jul 2007 23:55 -------------

Am cautat peste tot dar nu am gasit informatia asta. Am inteles ca are rezervorul de ulei in cadru si ca e cu carter uscat si alte nebunii dar nu stiu cit ulei am in ea. Concret,am cumparat de curind motoreta de la o firma care le aduce de afara,buna ea dar mecanicii de acolo sint niste cretini,"pregatirea lor de vinzare"a fost o munca in plus pt mine,au stricat mai rau...ma rog nu intru in detalii.Asa ca am luat-o la puricat pe toata si m-am lovit de problema asta. Am verificat nivelul la ulei pe joja,cu mot. cald,cu mot rece,in toate felurile si e peste nivel! am scos cam 200 ml de ulei,era bun nivelul si acum iar e mare cind am verificat din nou.Benzina nu are in el sau apa,asta sint sigur.Mi-e teama sa nu fie prea mult ulei. Are cineva idee cum se face schimbul de ulei,cit intra,cum se verifica nivelul? Multumesc anticipat!

La BMW F 650 din 94 stie cineva cum se verifica nivelul uleiului?

As vrea sa va spun doar atit imaginati-va scena si ginditi-va de 1000 de ori inainte de a infige mina in gaz,oricite suparari si nervi ati avea pe suflet: imaginati-va scena,pt. ca pe mine m-a imbolnavit...el intins in sicriu,jale mare,iar fetita lui de un an si jumatate aproape,aratind spre el,"ute tati nani"!

Ar trebuii sa mearga...vezi sa aiba extensia AVI ca altfel am vazut ca nu se poate! Telefonul face 3gp si astia nu agreaza formatul.

care filmulete?

... ...

..

Am plecat din Bucuresti prin Urziceni,Slobozia si m-am oprit la Valea Ciorii in inima Baraganului.Am dormit la niste rude acolo si a doua zi am pornit iar la drum.Costesti,Buzau,Ramnicu Sarat,Focsani,Tifesti,un satuc linga Panciu. Acolo locuieste o cunostinta,nea Frunza,mare mester in ale vinului si motociclist batrin.In 1962 se urca prima oara in sa de unde avea sa coboare in 1996.In aceasta perioada a lucrat pe un scuter de aprovizionare.Acasa avea un CZ de 1,75 pe care il iubea ca pe ochii din cap.La un pahar de vin mi-a povestit o multime de intimplari.O buna bucata din viata si-a petrecut-o in sa.Cind a simtit ca nu mai poate a iesit la pensie si a dat CZ-ul pe o bicicleta noua,unui baiat din sat.Mi-a spus ca regreta si se uita lung atunci cind trece pe linga el o motocicleta,dar la 74 de ani nu mai poate merge... Dupa 10 ani i-am propus sa urce iar,dar ca pasager...L-am luat la o plimbare spre Lepsa,Cascada Putna,sus spre Targu Secuiesc pina la limita Judetului Vrancea,pe un drum de piatra sparta prin munti,inapoi spre Soveja pe soseaua inchisa circulatiei din cauza potopului de ape care a fost.Am trecut pe podete de lemn,prin vad,prin padure si am ajuns la Soveja,Racoasa,Panciu si inapoi la Tifesti. Nu pot descrie in cuvinte bucuria lui,parca intinerise,se bucura ca un copil de fiecare moment...pentru ca mai mult ca sigur a fost ultima lui iesire in saua motocicletei pe care a venerat-o atit... A patra zi am plecat spre casa,Focsani,Ramnicu Sarat,Buzau,Urziceni,Bucuresti. Am vazut locuri si oameni care m-au facut sa uit de griji si de probleme,au fost 4 zile de vis. Intors acasa mi-au ramas amintirile si fotografiile,mi-e dor sa plec iar... Ceva imagini... poze...

Felicitari!!! Dar tot nu am inteles,v-ati ajutat unul pe altul sa le treceti de zonele dificile?

Aha,buna idee!!! Si unde sa sune? Pe cine? Suna-ma pe mine,vin cu placere sa te ajut,pe bune,dar ce sanse crezi ca sint sa fiu in apropiere? In max 10' s-a terminat totul,nu mai e nici o ceafa,nici un slap...Asta e buna la taxi ca au statii si afla imediat de colegu' in primejdie,la noi cine poola mea raspunde la tel pe motor? Daca ai sa fii atent ai sa vezi ca taximetristii piezdei cind au belele cer ajutor prin statie si apoi se dau jos din masina.Daca te iei cu vreunu in biza dai finala rapid si taio cit poti de repede din zona pina nu vin colegii ciomagari! Sau rupe-i antena si apoi dai,da fii atent la fel s-o tai repede!

Rostul posturilor de la aceasta rubrica nu e ca sa dam noi cu rip,sau ma rog,nu asta e scopul principal,ci acela de a invata din greselile altora.Daca tragi invatamintele necesare omul acela nu a murit inutil. Multi sint acum in viata pentru ca nu au repetat gresala altuia care a avut ghinion.Sigur ca e trist sa auzi ca a mai plecat unul din noi,ne doare si sintem macar cu gindul alaturi de familia indoliata,dar nu cautam la aceasta sectiune singe,ci urmarim sa tragem invataminte. Fiecare isi apara pielea cum poate si cum stie mai bine.Numar de urgenta???????? Poate pentru o depanare,sau ridicare,dar sa vina comunitatea moto sa te scape pe tine dintr-o altercatie cu un taximetrist (cuvant urat)...fii serios!!! Esti pe 2 roti,ai mobilitate si viteza,invata sa te folosesti de ele.

Laser frate... Tot respectu'pentru voi! Cum ati ajuns la "omu" ca eu am dat de o viroga plina de bolovani si zapada de care nu am putut trece.

Multumesc,v-a placut filmuletzu? Era nevasta-mea terminata de frica din cauza ca trebuia sa se tina doar cu o mina...

Pentru ca tot n-am concediu si am strins un car de stres de vreo 5 ani incoa' m-am hotarit sa las leneveala si sa plec unde vad cu ochii numai sa scap de ingramadeala din Bucuresti. Am reusit sa o pacalesc pe mama sa-l tina o zi pe neastimparatul ala mic si am plecat cu soata la munte.Am zis sa ajungem pina la "babele" daca putem.Acum eu stiam ca drumul e greu in 2 mai ales ca soata n-are nici o treaba cu motoretismu',ori ea in spate ori un sac de cartofi cam tot aia e . Am inceput sa urcam si nu am trecut noi bine de "cuibul dorului" ca ne-a apucat ploaia.Ne-a plouat in toate felurile,marunt-mocaneste,ploaie rara,ploaie rece de toamna,aversa...Noi nu aveam echipament pt asa ceva ca de,aia la meteo au anuntat vreme frumoasa in toata tara si nici urma de nor... va dati seama prin pietroiele alea cu un pasager varza ce morcov a fost... Dar am trecut cu bine... A stat ploaia pe la cabana "Miorita" sau cel putin asa scria pe marcaj...Claudia a scos camera si a filmat la greu.Am ajuns la babele cu bine,am mincat cite o ciorba de burta si am plecat spre "cruce". O vreme s-a putut merge bine dar mi-am dat seama mai apoi ca n-am sanse sa ajung decit poate singur asa ca am renuntat si ne-am indreptat spre releu pe Costila. Am ajuns fara prea mari dificultati.Peisajul este de vis.Nu pot descrie in cuvinte ce simti.Trebuie neaparat sa mergeti si sa vedeti cu ochii vostrii.Nu-mi venea sa mai plec.Ma uit iar si iar la imaginile filmate si ma furnica pe spate.Nu am talentul de a povesti,asta e... Am pornit apoi spre cabana "Omu". Drumul la un moment dat da intr-o viroaga mica plina de bolovani si zapada.M-a fost peste puteri sa o trec.Daca am fi fost 3 macar ne ajutam unii pe altii si le treceam...Vedeam "crucea" si "omu" sigur! Asa a trebuit sa ma intorc,dar nu am regretat nimic,oricum pentru o Jawa din 91 + pasager(varza) eu zic ca pot fii multumit. In afara de ploaia de la inceput totul a fost de vis,vremea sus a fost superba,am facut plaja,ne-am batut cu zapada care era destul de multa pe alocuri. Oricum sa fii singur pe munte cu 1 motor este putin stresant. Dupa lupte seculare am comprimat filmul si l-am taiat. Are vreo 25 min in total. O sa vedeti ca este calitatea de tot kktu dar macar va faceti o idee.Comentariile mele din film sint shit pt. ca drumul este greu+pasager si eram 99% atent si cu morcovu',incit debitam numai prostii. Nu prea se abserva bine prin ce pietroaie mergeam dar priviti cum se zgiltiie motoreta in conditiile in care ocololeam cit puteam... Movie01.wmv Movie02.wmv Movie03.wmv

Mateo o avea permis,sau e doar spion pe aici? Ma intreb si eu asa... Cred ca e pe toate forumurile inscrisa ca sa afle subiecte fierbinti... Ma rog isi face meseria!

Laser

Nici eu !

Fratilor,aveti o multime de posturi tv la dispozitie,de ce sa va stricati seara cu toti amatorii? Sa le mai faceti si audienta... Avem libertatea sa alegem!!! Cine se uita la otv sau la badea atit poate...atit intelege. Sa ne vedem la arc sanatosi pana la adinci batrineti!

Vlad,e prieten cu un coleg de-al meu.O sa iau legatura...nu cred ca citeste aici.Am inteles ca are A de putin timp. Din nefericire inca se mai chinuie prin spital...

Ariman11 pag.8 "Rusine, daca era un alt motociclist a-ti fi mers la spital, nu cred sunt multi care ar merge la spital sa vada un motociclist pe care nu il cunosc la spital, se vorbeste de solidaritate dar de unde cand unii dintre noi nici macar nu saluta, ca nu mai vorbesc de ajutor la nevoie va salut cu farul" 1.Rusine sa-ti fie tie si stii bine de ce! 2.Nu poti sa stai sa te plimbi prin spitale pentru oameni necunoscuti,trimiti un gind bun de pe forum eventual. 3.Nu e un motociclist necunoscut,toti il cunoastem. 4.Salutul si ajutorul tine de caracterul omului,nu-i baga pe toti intr-o oala. 5.''Va salut cu farul" e vorba lui Axa(cu scame) ! 6.Ai motoreta,sau te gindesti sa-ti iei ca-i cool?