ionut73

bai stefane, si cu AC/DC cum facem frate! Ca acu' mi-a picat fisa ca duminica la 18 e concertul Pot sa fac vineri traseul de duminica?

Sau Mani sau Erwin La hobby as pune bani pe Mihaita Eperesi sau pe Mihoc. bucurestenii de mai jos sunt pe forum? sa ne cunoastem si noi 28. GUTUI ALECSANDRU Bucuresti RO 29. SIMON TUDOR Bucuresti RO 30. BOBOC VICTOR Bucuresti RO 31. BARBU IONUT Bucuresti RO

s-a inscris la hobby (H O B B Y) Peter Nesuta, locul 2 anul trecut la RedBull, clasa hobby si castigator la six days crazy job bulgaria 2009. Ne-a vazut pe lista pe mine, pe Diana, pe prietenul meu Andrei care se da de 4 luni si a zis ca aici ii e locul. Ce-i mai place concurentza si astuia

hai si ai nostri ca brazii cu inscrierile ca deocamdata sunt mai multi nemti, unguri si austrieci! http://www.motoclubhaita.ro/db/index.php/e...ipantiinscrisi/ si cica mai sunt si niste italieni, alti unguri, etc ... Eu ma apuc sa invat in maghiara, germana si italiana: - "care ai un teu de 8?" - "da frate si mie un pic de apa ca fierbe motoru" - "trage si tu putin de chinga asta" si - "opriti in p__a mea muzica ba ca e 4 diminineata si maine e cursa!"

foarte corect si interesant. ca timpi pe testele cronometrate, la sfarsitul celor 2 zile treaba arata asa E3 - David Knight - 1.05.41 E2 - primii 4 au fost mai rapizi decat knight E1 - primii 2 au fost mai rapizi decat knight Deci, fetelor, ce concluzie tragem - nu e suficient sa o ai mare; trebuie sa fie si vioaie

m-am gandit ca ar fi bun un topic in care sa punem rezultate si discutii despre competitiile de afara Incep eu cu prima etapa a WEC rezultate aici http://www.wec-live.com Knight a dominat intrecerea la E3, asa cum era de asteptat. Din pacate Blaszusiak nu a putu participa din cauza unei accidentari. In prima confruntare din an (la british enduro sprint), Knight l-a ars pe Blaszusiak. Polonezul a recunoscut, sportiv, ca pe noroi nu-l bate nimeni pe urias

bravo Cip. Abiat astept.

care din cei doi din poza e Verhoeven?

Sa-l stapanesti sanatos! E cam mult. Trebuie sa mergi macar 60 km cu un plin. Cat e rezervorul? Eu la KTM 300 merg cam 70km cu rezervor de 10l. Acum depinde f mult si de tura - ca daca e cu polizat si dat pe jos se duce repede benzina

yeap

Enduro. Prieteneasca. Au facut si anul trecut baietii - au fost niste probleme cu traseul si marcajul, dar acum au invatat si au zis ca o sa fie bine

1

NU - resectand reviziile, o sa-ti iasa un cost/km f mare - motocicleta e destul de turbata - nu e confortabila la mers "la pas" - saua e ca o scandura - nu ai cheie -> trebuie sa o legi daca o lasi undeva. Cauta altceva

Am vorbit acum cu Ionut de la Bacau - cursa lor o sa fie in weekendul 22 - 23 mai in zona Comanesti. va fi traseu marcat cu banda

asta nu are legatura cu "invarteala" electromotorului, insa poate sa-ti dea multa bataie de cap daca e ciupita sau luleaua aia fisurata. Schimba-le mai bine

de-aici iau toti hondele http://offroadparts.ro/

asa Teo - cearta-i!!!

aha. las' ca daca e de interes se tine singur "sus" Mesaj completat _______________________________________________ tough one 2009 - 10 zile e pe transfer.ro aici http://dl.transfer.ro/transfer_ro-30mar-e4b5a4748b32d3.zip

daca mergi cu masina TA si cu remorca TA pe care ai motorul TAU te cam inteapa inima.

vineri am fost pana la deva si inapoi cu ceva treaba; Pitesti - Deva si retur. Cate observatii legate de drum (folositoare pentru cei ce vin din sud): - pitesti - valcea e varza (am ocolit pe c de arges). f probabil insa se va plomba intr-o luna, pana la cursa - valcea tg-jiu - impecabil - tg-jiu - petrosani - jaleeee!!! - petrosani - deva - ok - Valcea - sibiu - deva - drum perfect, dar plin de camioane. Am facut 5 ore Pitesti - Deva si pe tg jiu si pe sibiu. Cu remorca luati in calcul 7 ore pt Bucuresti - Deva

multumim de link. pentru echidistanta fata de toti organizatorii de concursuri, nu cred ca trebuie facut sticky. Si crede-ma ca sunt cel mai mare fan al Rom Extr Adv :-) O sa apara in curand un topic destinat REA 2010 in sectiunea concursuri si o sa-l punem si acolo

... colti ... bozioru ... stim venim si noi!!

e bunicu lu LC4. E greu sa faci enduro cu aia. E foart greu de reglat, porneste greu, daca o dai pe jos se ineaca imediat ...

eu iti recomand sa nu mai bagi bani in el. Si cand o sa mearga, nu o sa poti face mare lucru cu el.

Pataniile lui Dan din primele 2 zile povestite chiar de el ZIUA de luni Start at 10 AM (that why I love the Germans) At the end of 100km of Navigation stage, just before 1st moto profi enduro section, start to feel my clutch passing away. At the end of enduro I've got the 6th at CP1 but clutch completely gone Checked the fluid clutch:ok, Dismount the clutch, replaced 3 plates (everyrthing I found ) Result:0. Dismount again, bend a plate and put it back. Result:Not even enough to get out on the smooth slope near CP1. At 2PM , CP1 closed, according to the rules, load the bike to the truck and sent it to bivuac. I wish... Instead,decided to help Orga to rescue some lost/stacked people. The best of all is Kieran, a young Irish rider. He got by mistake a wrong parallel way through a canion, with boulders of over 1m. What Roof of Africa? You haven't seen anything.. He stopped after descending about 3km and 300m level dif. when stacked in a 3m high stone step. We needed 6hrs to push it the way back... After all, 4oo km by night and reached the bivouac at 3AM ZIUA de marti Tuareg Rallye -Day 2 3 dimineata... Pana la 5:30, schimbat ambreiaj, schimbat Roadbook, curatat carburator. Se pare ca am mizerie in rezerv fata si oricat l-am spalat intra mizerie si-mi zapaceste cuiul point. , moment in care benzina incepe sa curga serios. O sa incep ziua folosind rez. spate ca sa aman momentul(asta nu-mi place deloc pt ca-mi strica echilibrul si-o sa am fata si mai grea decat acum) Mi s-a facut foame, ultima oara am mancat acum 2 zile la micul dejun in Spania. Cum nu misca nimeni , ma servesc singur din bucataria de campanie. 5:45.. Trebuie sa dorm un pic. Ochesc o izoprena fara stapan sub un palmier si ma cazez rapid.. Sar din somn in niste bubuieli si ragete groaznice. E trezirea deja clasica a organizatorilor nemti: Ramstein.. 6:00.. Mai stau un pic cu ochii inchisi, pot asculta si asa ce zic ei la briefing.. Ma trezeste un mecanic suedez, cica izoprena ar fi a lui... sa fie la el..6:30. Briefingul s-a dus, la fel si jumatate din concurenti. Azi avem cca 500km , macadam , piatra multa si la sfarsit nisip. Sunt tot in Rodaj pt ca ieri mi s-a stricat ambreiajul dupa doar 150 km. O sa ma cam enervez. Se merge in convoi dezorganizat pe prima legatura. Primul picior rupt azi, un olandez, in praf n-a vazut un sant. Dupa 70km mi se termina benzina din rez spate. Opresc si mut cu furtunul din fata. 10 min. Urma sa fac asta toata ziua. Ma lupt cu tehnica germana, care-a avut ideea sa scrie RB de jos in sus. Tot timpul derulez invers. Au facut si grafica de 2x mai mica decat standardul. Sa fiti..iubiti! Pe a doua speciala inca 2 picioare rupte.. Ma opreste un olandez sa-i dau un T mai lung. I-l dau. Ii zic sa mi-l aduca la urmatoarea alimentare. Ora 15. mi se opreste motorul. Incep sa ma "injur" ca mutasem direct pe rez fata cu 30 min in urma. Dar parca prea repede s-a dus cu tot carburatorul meu...Dupa 1 h apare si olandezul meu. Imi da cheia si 2l benzina. Acum vad c-am furtunul de la cupla rapida e spart. Noroc c-am cheia, era bagat sub rezervor si nu ajungeam la el fara sa dau rezervorul jos. Plec la 16:15. Nu mai prind ultima speciala... Martin de la Topspeed TV ma vede botos si incearca sa ma impace cu un interviu. I-l dau ieftin, pt un Redbull. Ajung seara pe la 21 in bivuac. 2 beri, o conserva de ton, un carburator curatat , pun WaterWetter in motor (maine dune) si plec la nani. Pe drum ma opreste unul din Ironmeni sa-l ajut sa-si schimbe cauciucurile. "Pt ce?" il intreb, "maine si inca 3 zile ai nisip, n-ai nevoie ". Raspuns:"Tocmai d-aia, in zilele cu nisip o sa cad lat seara,schimb acum" Ajung in cortul ala tuareg facut din paturi pe la 1 dupa ce-am mai palavragit un pic cu un echipaj auto romanesc rezident in Londra. Pe spatele masinii lor un poster de 1,50 cu ..Stefan cel Mare (adica 1:1 ) Ma bag in sac in sfarsit si adorm bucuros ca Ludovic, colegul de compartiment, inca nu sforaie