ionut73

Mani a mers beton! Ieri era pe 1 la clasa productie si pe 7 la general, dupa toti greii si inaintea multora cu o carte de vizita impreionanta. Din pacate ieri i s-a blocat cutia si a pierdut foarte mult - a picat de pe 7 pe 12 la general. Pentru ca a schimbat cutia, de azi alearga la superproductie. Sa le tinem pumnii!! Detalii, poze, filme, clasamente pe npolive.com

Bai Jumba, ai fi facut cariera pe vremea lu nea Nicu' Nu poti sa stabilesti tu sau altcineva, asa, la ochi, cine unde trebuie sa se dea. Si nici daca modifici regulamentul nu o sa poti sa acoperi tot. Poate unul bun vine dupa o perioada de pauza sau dupa o accidentare. Poate a venit cu copilu si vrea sa mearga cu el. Eu v-am dat solutia si e singura viabila - modificati structura premiilor. Si cu trecutu obligatoriu al primilor 3 sau 5 la o clasa superioara iar nu e bine. Uite, acu 2 ani Bunilku Costi si Jo Lutas au fost obligati sa treaca la A; si oamenii nu s-au bucurat pentru ca ei, desi puteau sa faca lejer un traseu de A, nu se simteau bine sa munceasca si sa traga gazul cate 3-4 ture pe zi. Si-ti mai dau o tema, asa de distractie - daca vin Freinademetz + Emil Munteanu + Andy Fazekas la o cursa si se inscriu la hobby cum ii opresti? Ca ei nu au nici un fel de istoric in campionat pentru ca nu s-au mai dat. PS: e un exemplu fortat, bineinteles ca nu s-ar inscrie la hobby

Dupa weekendul vostru am niste treburi importante. Daca se aseaza lucrurile cum trebuie si e totul clar pana pe 20 vin cu placere. Daca nu, trebuie sa stau sa trag. Asta e - nu mai e ca anii trecuti; nu-mi mai permit sa ratez nimic ca arata destul de urat treaba Sper sa ajung

N-au cum sa ramana asa tuburile alea

cursa de la Bucovina e cursa in Campionatul National de Off Road (auto). si au decis sa faca si moto. asta e - e loc pentru toata lumea

Vio, Cine a filmat/editat filmul facut de tine? Arata foarte bine. Hai si cu restu!

Bravo Jumba. Esti destept Nu poti sa-i impui omului clasa la care se inscrie. Sunt multe motive obiective pentru care unii mai buni se dau la clase inferioare (nu stau acum sa le enumar). Cel mai corect e ca organizatorii sa dea premii consistente doar la A, la mai multi rideri (primii 6, primii 8), nu numai la primii 3, si la restul claselor premii simbolice. Adica esti tare, trage pentru cascaval; vii la plimbare si la bere - atunci nu ai de ce sa ai pretentii. Si atunci nu o sa mai vezi "rachete" la hobby

e cam scenariu de film Crezi ca Tara nu avea alta treaba decat sa-l pacaleasca pe Greg? Adica tu zici ca l-a "tras" intentionat pe B, dupa care s-a lasat depasit si s-a intors sa faca bucla de A ... absolut SF. E ca si cum Tara se batea doar cu Greg. Dupa prima zi primii 5 erau in 3 minute. Asa ca orice se putea intampla in conditiile in care fiecare mergea cat putea de bine a 2-a zi. practic se batea si cu Katay si cu italianu si cu bebitza. Lasati scenariile romanesti. Pur si simplu a ratat o bucla de A; se intampla si la case mari. E clar ca tehnic e cel mai tare rider care a fost la start; insa a fost surprins de vitezele cu care mergeau primii si a ales sa mearga mai relaxat si sa nu riste f mult (pana la urma, a venit al distractie, omul are contracte, din asta traieste)

Bogdane, Rulotele se pot pune langa parcul rece si secretariat sau trebuie sa mergem cu ele in camping? Eu as vrea sa evit deplasarea cu masina pe-acolo. Inca nu stiu daca ajung, dar sper sa-mi iasa; mi-a zis si Patrick ca a vazut traseul si e misto. Spor sa aveti.

m-au rugat baietii de la Bucovina sa pun anunt aici ... ei nu prea intra pe foruml nostru. Asa ca .... Intre 20 - 23 mai se va desfasura la Gura Humorului competitia Bucovina Off Road Challenge - auto & moto. Vor fi 2 clase la moto. Cei care au fost anul trecut au fost placut surprinsi de trasee si organizare. JO poate sa ne zica mai multe .. Mai multe detalii aici http://www.bucovinaoffroad.ro/eveniment2010_la_inscrieri.php

Da, transportul e cam mult. Sigur gasesti mai ieftin. Altfel, recomand ICO - este mic, compact, rezistent, isi face treaba impecabil. Pentru 50$ in minus puteti sa luati varianta fara "Light". In realitate, daca nu te dai in desert unde bate soarele ca naiba, si iei startul sau te intorci pe intuneric nu ai nevoie de lumina pe trip. Se vede f bine fara lumina. El functioneaza cu 2 baterii mici; la VR light trebuie sa te legi la baterie DOAR pentru iluminare.

total de acord! intrebati-l pe Dragonu - daca nu avea platosa ca lumea duminica la cursa de la Deva acum era tras in tzeapa ca in filme!!! nu va jucati cu echipamentul; toate piesele de chipament au ajuns sa aiba forma si functionalitatile actuale dupa ce unii au furat-o rau.

1 mai muncitoresc

absolut superb! Nota 10 si de la mine pentru baietii de la Deva. Totul foarte bine - organizare, trasee, marcaje ... Bine de tot. Felicitari castigatorilor!

pentru ca e criza si nu are sens sa stricati banii aiurea pariind pe castigator am dat 2 telefoane si am rezolvat problema: - unul lui Patrick sa puna un Gas Gas la bataie - unul lui Greg Eyries sa se suie in avion Asa ca, doamnelor si domnilor, o sa vedeti in actiune un rider extrem de talentat. In mod normal, daca nu pleaca fara benzina sau nu isi uita echipamentul in aeroport nu prea are cine sa-l bata. gasiti ceva demonstratii de-ale lui in topicul de filme

Parerea mea - oamenii vor poze CU EI ca poze frumoase cu enduristi sunt peste tot. Asa ca uite cum as face eu: - as baga poze la prolog si in ziua 1 - sambata seara si noaptea as lasa berea si as sta sa crop-uiesc si sa redenumeste fisierele cu numarul de concurs (adica in loc de DCS000012.jpg sa am de ex 121.jpg). Astfel mi-ar fi foarte usor sa arat imediat oricui ma intreaba poze cu el - as baga si duminica ceva poze undeva nu foarte departe de start, ca sa ma intorc repede si sa incep sa fac DVD-uri - si apoi as sta undeva, vizibil, in zona unde se intampla totul, cu laptopul pregatit sa arat poze oricui ma intreaba "Da' poze cu mine ai". Sunt sigur ca daca poti sa arati repede cateva poze frumoase cu el, omu' va cumpara DVD. Altfel, nimeni nu da bani pe un DVD unde nu e sigur daca si cum apare. Bafta!

Salutare Un prieten si-a luat de curand un 650 Dakar din 2003. Aveti vreo sursa de piese si consumabile in afata de reprezentanta?

acum o luna am venit de la Deva tot vinerea - 1h ca sa trec de Sebes si 45 min ca sa traversez sibiul. mai trebuie un accident pe dealul negru si gata, s-a rezolvat @motanu - PROLOG sa-i ramana numele

e frustrant sa pleci cu penalizare din prima. Chiar daca si eu, ca si tine, vreau doar sa termin sanatos. Eu chiar mi-as dori sa ajung la trial - pana la urma e si un semn de respect pentru organizatori. Doar ca nu pot sa plec mai devreme de 8.30 din fata blocului. Si nu crec ca reusesc sa ajung. Depinde foarte mult cum o sa fie iesirea din bucuresti si drumul.

ei, ne dam si noi cu parerea ca e gratis tocmai am vazut ca s-a inscris si Katai. Plus ca mai sunt si italienii aia de care nu stie nimeni nimic ... __________________________________________________ intrebare pentru organizatori- PROLOGUL este obligatoriu? EDIT - am vorbit acum cu Paul si m-am uitat atent si in reglulament - e obligatoriu! - neparticiparea la prolog – penalizare de timp 60 minute - concurentii care iau startul la prolog dar nu ajung la finish - penalizare de timp 30 minute mi-a zis ca nu o sa fie nimic riscant.

ce eveniment?

merci. sper sa pot ajunge. Fefe face trasee frumoase!

Spor sa aveti. Cat e taxa? Ca nu gasesc nicaieri informatia asta

Romeo Duicu si Mani Gyenes citesc forumul din cand in cand. Zsolt Szilvester chiar si scria acum cativa ani. S-a lasat de moto intre timp. Nu cred ca mai intra nici sa citeasca. Martin Freinademetz, Romeo Dunca si Francois Vuillet nu intra pe-aici.

@milu - te rog exprima-ti parerile decent si fara injurii; se poate. S-a discutat si mai devreme pe tema taxei in termeni civilizati. Oamenii si-au estimat efortul pentru 3 zile de cursa si 150 km de traseu marcat cu banda la 75 euro/participant. Mie mi se pare super corect. Nu baga mana in buzunarul nimanui - ti se pare ca nu face, stai acasa si te dai gratis. Sau strangi bani si te duci la Redbull ca e la tine acasa - 1200 Euro pentru 4 zile de traseu (in varianta fara cazare si mancare)