ionut73

Da. Stiu eu cluburi la care nu trebuie sa platesti. Pentru ca ei platesc oricum afilierea la federatie pentru a organiza concursuri sau a sustine piloti buni; un rider, 2 sau 10 in plus nu mai conteaza; e o formalitate pana la urma. @Geza - nu stiu daca se poate elibera licenta unui sportiv daca nu e inscris intr-un club afiliat. Dar, cum spuneam, sunt multe cluburi care ar primi noi sportivi fara nici o pretentie.

pai aici vorbim de o regula pentru participarea in campionat; acolo nu se pune problema de mers in bocanci. De-aia mi se pare stupida

despre ce vorbim aici? enduro fara cizme de enduro?

110 Euro aprope tot chitul (nu am luat decat ce mi-a trebuit). Kitul complet pentru ambele genunchiere e 150 Euro si le faci noi. Dar Cristi e baiat de treaba si vinde si pe bucati. O sa fac niste poze detaliate cu "before and after"

Da, dar nu asa de tare: - inscrierea intr-un club - nu costa bani; sunt cluburi in care te poti inscrie gratis. Sunt altele care cer cotizatie anuala. O sa platesti doar cand o sa vrei sa te transeri la alt club (vreo 30 euro parca) - taxa anuala la club - iti spuneam - la multe cluburi nu trebuie sa platesti - asigurarea sportiva pe 1 an e vreo 25/30 de euro pentru toate cursele; sau 25-30 RON/cursa - taxa de licenta - probabil 50Euro/an pentru toate cursele off road - CN Enduro, CN Endurocrioss, CN Motocross, RedBUll, REA, prietenesti. O sa aflam exact la sf lunii; sau 10 Euro/cursa

Pai pe principiul asta ar trebui da fie obligatorii ortezele si cizmele de 400 de euro. Pentru spargerea carterului am protectie KTM power part. Mie mi se pare o prostie

La ce e utila?

eu mi-am luat sambata de la Cristi de la Zarnesti toate piesele care mi se stricasera dupa 3 sezoane si ceva si mi le fac ca noi.

post sters la sesizarea userului topcrosstcs

Soso, Am vazut fooooarte multi piloti de rally raid (inclusiv la Dakar) care merg cu asterisk-uri. Si acolo orice tranta e ... tranta adevarata. n-or fi toti nebuni

Raul, Atata timp cat discutia este decenta nu vad de ce trebuie sa ne oprim. Si nu trebuie sa ne ascundem dupa deget - turismul enduro e o problema in unele zone. Si sunte multe argumente pro si contra.

si eu recomand gpsmagazin; baiatul de acolo chiar se ricepe si e super amabil. in plus acolo gasiti si suporti ram mount

pai compari mere cu pere. Adica genunchiere de 60 euro din 2 plastice turnate si un surub si niste orteze in care se vede ca oamenii au bagat gandire, materiale, manopera; si care sunt niste produse de nisa, nu au volum sa vanda cate un tir pe saptamana.

stai stai stai .... ca nu e asa simplu; ca un diletant ce sunt, imi trebuie antrenament; adica trebuie sa-mi zici cu 2 luni inainte, nu cu 3 zile. Mai vb la tel; nu cred ca e porivit - e frig afara si oamenii nu au unde sa fuga din pensiune daca ne apucam noi de cantat

tot cu teorii de-astea de garaj esti mah ... gen "stiu eu pe unul care le facea mai ieftin". De unde stii cat costa sa fabrici o pereche de genunchiere, sa le distribui, sa tii stocuri, etc

mi-am furat-o ... e pe aproape

Ce repede s-au miscat cu editul.

aici vorbim de produse pentru enduro - fugi la coltul tau cu motociclete de 300 kile late cat o masina

http://www.dirtbikemagazine.com/ME2/dirmod...80DCA6D9398931A proectii, echipamente, accesorii Se pare ca tubeliss-urile sunt o varianta de luat in seaman; asteptam sa le testeze seseko si sa ne zica si noua ce si cum

dar eu nu vreau sa ma dau la old boys -nu vreau sa scrie old boys pe ecuson, numar, diploma ... pe nimic

pai si daca am peste 35 si vreau sa ma dau la hobby care e problema?

Teo, A scris omu clar - motocross

http://picasaweb.google.com.br/webventure

ai pm cu nr

Am vorbit cu Cristi, importatorul EVS si Asterisk din Brasov - are multe "piese de schimb" pentru orteze. Eu o sa ma duc pe la el ca sa iau ce-mi trebuie sa le fac pe ale mele ca noi