sacal

probabil o sa o vezi inaintea mea...

pacat de o viata

mai bine yamaha ybr 125 noua, vezi la dual tours

am luat 2007 ca sa nu mai am nelamuriri de nici o culoare. in schimb acum am datorii.

inca o data ma inclin in fata lui bursuc, cel care face ce face si in orice situatie se mentine in pozitie verticala. pune el picioarele pe jos, blocheaza fata, spatele, leviteaza un pic si ramane intreg. respect brother!

altii se uita la moto gp.

sunt cu sufletul alaturi de el.

inainte am avut r6 2003 si inainte de asta tot o yamaha. sunt un tip destul de fidel -))). am mers putin cu un r1 dar era 2005. mi s-a parut, paradoxal mai confortabil decat r6-le meu. saua e cam la aceeiasi inaltime dar e mai ingusta la r1. mai e ceva destul de neplacut. desi motorul ar trebui sa vina pe luni, eu o sa fiu plecat din tara o saptamana. asa ca daca treceti pe la kawa motors saptamana viitoare nu va apucati sa dati burn-out-uri cu r1 ala nou. -)))

ieri am achitat banii pt R1 2007. intr-o saptamana ar trebui sa ajunga. topicu asta va fi un fel de blog in care voi nota impresii despre motocicleta si va fi poate folositor si pentru alti motoristi. voi incerca sa fac si comparatii cu alte motoare cu care am mers. am optat pentru varianta black. deocamdata astept si citesc despre ea pe net. destul de frustrant.

poate 12 mii e mult. dar nici sa schimbi uleiul la 3 mii de km nu e normal. e un exces de zel inutil. iar daca tu zici ca mergi cu 90, atunci il poti schimba la 8 mii fara probleme. dar daca ai bani si nu ai ce sa faci cu ei, poti sa injumatatesti perioada.

pai tu ai facut o adevarata cursa de anduranta! respect! ar fi misto sa povestesti in amanunt...

eu am motorex cu teflon si e ok. daca dai cu atentie, nu sare deloc

am stat si m-am gandit bine si cred ca ultimul schimb de ulei l-am facut la 5000km. nu cred ca strica daca il schimbi mai devreme, de ex la 3000, chiar stiu oameni care schimba la 1000, dar nici la 7000de km nu are nimic. daca pui ulei de calitate. despre forja, nu stiu ce sa zic, in general schimbam intre 7 si 10 mii de ture, dar treceam si de 13 mii destul de des. daca schimbi mereu aproape de limitare, atunci ar fi bine sa schimbi si uleiul mai des, dar altfel.. e doar exces de zel. ceea ce in unele cazuri e de laudat. cat despre consum de ulei la r6, sunt de acord cu musashi: doar daca e rupt in doua motorul si forjat la greu, altfel nu consuma nici 100g. despre r1 nu stiu, nu am avut, deci nu ma bag.

hm, foarte tare!

bre, despre ce consum vorbiti voi aici? ce ulei????? am avut r6 din 2003 si ii faceam schimbul la timp, adica la aprox 7000 km. intre schimburi faceam verificari la joja si nu am vazut nici o lipsa de ulei. astea cu consumul de ulei sunt povesti ... god!

cred ca a invatat el suficient din cazatura...

citesc si nu inteleg ce aveti cu pustiul!!! a cazut si nu din vina lui. si apoi a postat aici multumind prietenilor pentru ajutor si lui dzeu ca nu a fost mai mult. dupa accident se tot lauda ca are bani multi- dar din povestirea lui am inteles ca e cu nuanta de autorironie. daca citesti cat de cat atent, o sa intelegi. sunt convins ca toate postarile voastre au la baza un alt motiv: o frustrare fata de cei mai tineri de bani gata. o am si eu, dar mi se pare penibil sa te iei de un copil doar ca are bani. nu avea nici 300 la ora, nici nu are r1 , nu era baut, nu facea liniuta. a cazut din vina altcuiva! a intrat in el! dar daca a mentionat gossip--- hai sa sarim cu gura pe el. iar toate basinile astea cu echipamentul de protectie al pasagerului, sunt o culme a ipocriziei. daca voi chiar nu ati merge cu pasager (pe un scuter!!!!) decat daca are costum cizme si manusi, inseamna ca sunteti minunati. un forum intreg de minunati. toti aveti acasa, pe langa costumul vostru de protectie, inca unul pentru pasager... mai ales daca aveti un scuter... sictir!

daca vorbim de 2007, atunci r1!!!!!! duh!

eu mereu aveam probleme ca era sub sa

avea parca lu united motors. dar atentie tre cumparat cu power com. impreuna sunt ceva sute de euro

salutari smaranda!

deocamdata stau cu banii la banca si astept sa se lamureasca situatia cu tpi, altfel platesc mult ca e moto de 1000.

mi-ar placea sa incerc unul si daca merita mi-as lua. parca era unul la vanzare pe forum...

nu merge pus fara power com.

ehe, pai nici r6 nu e r1! daca urmaresti linkul pus de mine, vezi ca pe pagina ai optiunea de a compara motociclete. r6 sta mult mai bine. dar neclaritati am in ceea ce priveste suntul. o fi chiar asa misto?