Sari la conținut

karpatenwolf

Super Membru
  • Număr conținut

    953
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de karpatenwolf

  1. saiba normala -gaura int =diam surub ext=mai mare decat axul
  2. Hai ca esti super simpatic-n-am mai ras asa de mult-...m-am si lamurit de o chestie -de aia fac astia electronicele din ce in ce mai mici.-scuze de offtopic- nu m-am putut abtine.
  3. Si eu il votez pe asta-e foarte bun si asa cum e-...de multe ori il fredonez in casca in timp ce ma dau pe coclauri.Si cre ca maine il voi fredona din nou.
  4. Asta numesc eu o motocicleta de mare rafinament-parerea mea.
  5. Ptr iubitorii de MX recomand 150 SX ul -e fenomenal-in Sibiu la test ride a fost vedeta zilei. O super bicicleta si putere in ture cat cuprinde.
  6. Abs--nici o moto de sport nu are nevoie---ca- l ajuta pe X,Y sa nu faca un stopie fara voia lui e alta treaba. iar discuri wave nu spune ca franele sunt mai bune.-da arata mai frumos-si mie imi plac cu toate ca maninca un pic mai repede placutele.Cat priveste pretul-Ducati intradevar nu a avut ca tel primordial sa obtina cel mai mic pret.
  7. Binenteles ...te-ai referit la Cb uri de 125.Iar la fiabilitate diferenta e mai mare ,plus mult mai putina operatii de intretinere,...parca la div mai trebuie verif si reglate jocurile la sup.--pastile. Oare cat de des..ce zice manualul? Sevenfifty se autoregleaza-hydro.
  8. Ptr XR250-recomand f de aer Twin Air sau Hiflo.-----nu filtre gen K&N.
  9. Piese se gasesc.Iaca o poza cu noua mea gagica.Vezi Dorisbbforzainter ca am mai adus una din 93 totul original--1650 eu -e la mine-se poate vedea.
  10. Mda Aprilia -nu m-a interesat niciodata in mod deosebit-a reusit de multe ori sa faca cu cele mai bune motoare (imprumutate) cele mai naspa motociclete .Alta caracteristica a lor este vestita piulita nesudata de cadru care trebuie s-o tot centrezi prin tot felul de metode si pensete cind pui un surub.Alta performanta alor este desfacerea a cat mai multe componente ptr accesul la o anumita piesa. La design exterior seamana -precum un Linhai sau muciinceai cu un Yamaha Grizzli de ex. mai ales daca te uiti de la o distanta mai maricica. Chiar nu inteleg de ce s-au apucat de moto ca la scutere se descurca binisor.
  11. Ducati ... in primul rand ei nu se adreseaza in principal celor care vor o moto -ci acelora care vor un Ducati. In randul sportivelor sau moto cu caracter sportiv ele nu sunt tortul ----sunt cireasa de pe tort . Iti doresc saa te dai o tura cu un1098 ,848, Monster de 100 ,Hypermotard daca nu te- ai dat deja poate. Toate Ducati in afara performantelor lor creeaza emotii.
  12. Ducati ... in primul rand ei nu se adreseaza in principal celor care vor o moto -ci acelora care vor un Ducati. In randul sportivelor sau moto cu caracter sportiv ele nu sunt tortul ----sunt cireasa de pe tort . Iti doresc saa te dai o tura cu un1098 ,848, Monster de 100 ,Hypermotard daca nu te- ai dat deja poate. Toate Ducati in afara performantelor lor creeaza emotii.
  13. Si-a facut mila Maestrul Ioda de mine si mi-a incredintat putin Scorpia.In primul rand este prima moto off road ca sa nu-i spun enduro sa dau prilej la comentarii , pe care ma sui si e facuta pe dim mele deoarece ptr cei care nu ma stiu sunt mai scurt la stat.Dupa cateva min . parca era a mea de cateva luni puteam face toate manevrele pe care le fac cu XR u meu muult ma bine . Nu stiu cat e de rezistenta la cazaturi-asta e o chestie relativa -cunosc persoane ( nu dau nume ) care au un stil mai taranesc -atunci cand cad izbesc motorul de te miri daca mei e functional dupa,de asemenea stiu pers care la cele mai multe cazaturi zici ca aseaza motoreta pina si la un flickflack. Dupa cum am vazut constructorul a protejat destul de bine organe vitale ale motoretei-ex ;radiator incastrat intre tevile cadrului,-vs radiatoare laterale la maj marcilor.Scut realizat deosebit de bine din Tabla de Al la o grosime cum nu am prea vazut la multe motorete.si lista poate continua. Motorul de wr este considerat un motor foarte reusit si fiabil.-(ptr un enduro sportiv actual) normal ca nu-l poti compara cu un dr 350 sau Xl 250 care l-ai cumparat cu 700-1100 de euro si poate te dai (tarai) cativa ani cu el.Un motor bun esteunul cu care te dai la stil hard enduro amator sambata ,dum cam un sezon doar cu operatii de intretinere. In concluzie pe mine Scorpia m-a impresionat intr-un mod f placut.
  14. Da mai bine ai detaila ce-i cu senzorul ala de ce sa nu te lase.ii senzor sau intrerupator cu nume de senzor?!
  15. Si atunci toata povestea ar avea un Happy End.
  16. Mare atentie daca sudezi pe el---! dai jos rezervoru,DESFACI MUFELE CELE 2 DE PE CDI ,SCOTI FISA DE PE BUJIE. SUDURA-ideal wig daca nu mig-mag.(in nici un caz electrod). Masa cat mai aproape de sudura pe cadru nu de motor -.
  17. Faina motoreta.Eu personal prefer modelul 89-95 -deoarece au cadrul mult mai solid.La mod96- cadrul este jenant de sensibil-teava rectangulara care se indoaie imediat si suduri care se rup mereu-in rest sunt la fel de bune ca cele vechi diferenta doar de design.
  18. Baga si tu o poza ,s-ar putea sa ne si placa.si s-o stapanesti sanatos. sau XR ii zici tu la calu ala? - Iaca si pe a mea cu care am peste 40000km facuti de mine. af 1989
  19. Cum cine te convinge-cineva priceput care are unul de vanzare.
  20. karpatenwolf

    Service Moto

    Ba -treaba cu Marie e ca ori ai platit-o foarte bine ori chiar te iubeste -am incercat cu Cristache sa o si platim si n-am reusit nimic-nu si nu "Io numa cu Andrei"
  21. karpatenwolf

    Service Moto

    Uai -asta aud prima oara ca sunt rau -o sa incerc sa fiu mai bun .In ciuda aparentelor sa stii ca nu-mi place sa vad oameni suparati si cu atat mai putin sa-i supar.-din contra -probabil dau impresia asta din cauza stilului mai taranesc al meu-adica mai direct. TPS---throtle position senzor------dupa cum ii spune numele este un senzor adica da o informatie ,in cazul acesta asupra pozitiei clapetei de acceleratie,in limbaj popular ce faci tu cu mana dreapta--si nu un actor care sa actioneze in urma unor informatii.Nu are rost sa detailez.
  22. Corect -cine se da bine nici nu mai conteaza de ce se tinesau sau cum sta-iar culmea perfectiunii este sa urci o panta foarte dificila cu un dest in nas.
  23. Intradevar este indicat sa mergi incet si sa saluti oamenii prin locurile pe unde umbli fac asta tot timpul dar nu cad nici in extrema cealalta de a pupa in poponeata tiganii. In alta ordine de idei-daca totusi s-a intamplat sa speri animale iar ciobanu injura etc decat sa dai gaz mai bine opresti si te scuzi.In majoritatea cazurilor oamenii inteleg-daca comunici cu ei.
×
×
  • Creează nouă...