Trotinel

Lumineaza-ma !!! Cauciuc de iarna pt sportiva, de 190 te rog !

Si eu am avut HRC pe RS din acelasi motiv, imi placea felul cum arata si calitatea acestuia. Am acelasi tankpad si pe CBR.

Mai multa atentie pe viitor... Cred ca te-ai speriat si te-ai dus direct in parapet. Banuiesc ca masina nu mergea in intregime pe banda ta, ci doar "a taiat curba" nu ? Daca e asa, era loc si de evitare... Bine ca ai scapat asa

@brembo: din 2004 si doar 2800 km ?

Vai vai, cat ma bucur ca ai gresit Domnule mecanic de la MotoZone (dealer Aprilia), RS-ul 2007 nu are on/off la rezervor. Hihihi

Voblaj la R125 ? Vorbim de voblaj, nu de un tremurat in ghidon

Neah, parerea mea este ca nu foloseste la nimic. In primul rand nu prea putem sa vorbim de voblaj la o motoreta de 125 si in al doilea rand amortizoru' ala e "fleasca" si nu se poate regla !

1000rr urban - intre 10 si 15 % extra-urban - in regim de forja, 12-13 %

Deah, si daca ti-l iei delimitat din fabrica, 100 % o sa ai probleme legale. Nu mai e ca pe vremuri cand nu stiau politistii de 11/21 kw ... Dar lasa, tu esti reisar, nu faci accident, nu te opreste politia etc Dai bataie !

Confirm faza cu franele de ZX-10R 2006, am mers si sunt praf, rau de tot...

Motociclismul inseamna burnout si wheelie ? LoL, permite-mi sa-ti spun ca esti pe langa subiect ! Burnout si wheelie poate sa faca orice prost... Baietii din filme se dau bine pe-o roata, nimic de comentat, dar nu fac nimic special intelegi? Si mersul pe motocicleta inseamna mult mai mult...

@Ra964 - pt un RS cred ca unghiul de inclinare maxim este mai mare decat cel "oferit" de scarite. Pe circuit am rupt si scarita si schimbatoru' la un nivel de mers slab spre mediu zic eu. Oricat de performant ar fi un RS pt o motocicleta de 125cc, nu cred ca a fost conceputa si pt circuit, sau poate foarte putin s-au gandit inginerii si la aspectul asta...

Uite de ce ti-am spus ca avea casca Suomy, pt ca ai spus ca nu avea echipament ! Vorbesti aiurea si uiti ce spui? Lecitina "pt creier" nu e buna, in schimb un glont de 9 mm da pt a te vindeca ! Am mult mai multi km ca tine pe 125 si cu siguranta mult mai mult pe un motor mai mare. Diferenta dintre tine si mine e ca tu te dai pe forum, iar eu ma dau pe strazi/circuit. Intelegi ? Ma cunosti atat de bine incat iti permiti sa-mi spui ca sunt un nenorocit si atotstiutor pe motociclete? Refuz sa recurg la jigniri de genu' sau sa etalez pe forum calitatile mele de motociclist, in schimb, cum i-am spus si celuilalt destept din familia voastra de prosti, sunt dispus sa mi le etalez oricand pe un circuit, pe un motor inferior decat cel pe care il veti calari voi. P.S. Pt ceilalti inteligenti care urmeaza ... Daca nu aveti ceva interesant, concret si adevarat de spus, nu va mai bagati in seama cu mine, m-am saturat de atatia fanatici...

@Jorjel , am spus de la inceput (de anu' trecut) ca si eu il consider vinovat. Dar de la a spune ca e vinovat, pana a-l face in toate felurile, este cale foarte lunga, si chestiile astea chiar nu se fac. Si nu spun asta ca era prietenul meu, ci pt ca asa este normal si moral ! Hai sa lasam (din nou) topicul sa moara, va rog...

Esti numaru' 1 !!! Multumesc ca mi-ai aratat tu mie ce inseamna mersul prin orasul. Vreau sa-mi mai arati un lucru ca sa ma dai de tot pe spate: unde plm am sustinut eu mersul tare in oras? Mersul tare pe circuit e o prostie nu? Nu mai are rost sa-ti raspund la faza cu inteligenta... Tu ce motocicleta ai ma ma motociclistule ? Sunt curios ce monstru ai sub tine daca la 1000cc esti numit scuterist. Ia spune-mi tu, unde se poate cu merge cu 200, daca pe circuit trebuit mers incet ? Intelegi acum de ce esti prost ?

Aoleks, nu vrei sa intelegi ca tu esti pielea pu*** si atat ? Parerea ta total gresita nu are nici un fel de importanta, ai vrut tu sa ti-o expui, foarte bine... dar nu jigni un om decedat. E chiar asa greu sa-ti intre asta in cap ? Eu nu ti-am luat tie mortii la p***, asa ca lasa-i si tu pe ai mei sa se odihneasca in pace. Ok ? Dupa felul in care vorbesti despre mersul pe 2 roti, imi dau seama ca esti total paralel si cu asta. 15.000 km sunt un cacao, atat, nu esti mare motociclist dupa 15.000, intelegi? Unii nu stiu sa se dea nici dupa 100.000, cum probabil vei pati si tu, dar acum cand ai doar 15.000, ar trebui sa taci. In legatura cu RS-ul, lol, daca ai sti despre ce vorbesti, ai spune ca este o motocicleta extraordinara pentru 125 cc ! Daca tot te simti asa bazat pe fortele tale motociclistice, te invit la "o liniutza" pe un circuit, oricare. Ca sa egalam sansele, eu merg cu RS-ul (15 cai), iar tie iti dau CBR-ul (vreo 180 cai). Sa fie lucrurile si mai interesante, pariez ca in 20 minute iti dau cel putin o tura. Mi-ai demonstrat ca esti paralel in orice subiect pe care l-am abordat. Lasa motocicletele tata, n-o sa te omoare viteza, in schimb prostia da...

My friend, tu vorbesti din auzite intelegi? Ai citit ce au scris alti 2-3 handicapati inainte, si ai luat informatiile de bune. In legatura cu viteza, aceasta nu poate fi stabilita din ochi, si in nici un caz de un "wannabe biker" ca tine, apropo, edy avea mai multi km ca tine pe 2 roti, mult mai multi. Motocicleta era facuta praf, corect, deoarece s-a izbit de un gard si de un om (eu am avut dauna de 305 milioane la un impact la 50 km/h). Nu ar trebui sa-ti permiti sa adresezi cuvinte jignitoare (labar etc), dar poate ne intalnim vreodata si o sa-ti explic de ce. Nu are rost sa ma mai contrazic de tine, deoarece am realizat, fara nici un fel de indoiala, ca esti redus... Nu te duce capu', punct. Lovirea unui pieton ce traverseaza prin loc nepermis nu este pedepsita de lege, deci nu-l mai invinovati pt chestia asta. Consider ca el a gresit mergand cu o viteza excesiva pe o vreme nepotrivita, intr-un loc total nepotrivit. Ocolind pietonul de pe trecere prin inclinare si franare, a cazut si s-a izbit de un gard de protectie. Motoreta din gard a ricosat prin aer in celalalt pieton aflat in sosea la vreo 10 m departare. Avea o casca Suomy top de gama, geaca si manusi. Impactul cu gardul a fost foarte puternic... a rupt cateva bare de metal cu capul. A murit dupa 1-2 ore la spital... Asta s-a intamplat acolo, nu mai presupuneti voi alte tampenii, si nu mai comentati aiurea. Multumesc anticipat. P.S. Ai spus ceva de tatal lui... Abtine-te, nici pe parintii lui nu i-ai cunoscut. Sunt niste oameni extraordinari si ei chiar n-au gresit cu nimic. M-am saturat sa le explic tuturor retardatilor sa nu mai vorbeasca din auzite, daca nu stiu ce s-a intamplat exact acolo, si ca este total imoral sa jignesti o persoana moarta. Din bun simt, nu e frumos nici sa jignesti o persoana in viata pe care n-o cunosti si nu ti-a facut nimic tie... dar, nah, romanii nostri.

Ba voi sunteti handicapati ? Ce plm v-ati apucat sa dezgropati topicu' asta si iar vorbiti aiurea... Odata pt totdeauna intelegeti urmatoarele fapte si vedeti-va de treaba: 1. Edy a fost vinovat, n-a spus nimeni ca nu a gresit. 2. Pietonul "nevinovat" care a murit era la 10 m de locul in care a cazut Edy, pe mijlocul strazii, rupt de beat, dirijand circulatia la propriu, lucru care il facea de fiecare data cand era beat. 3. Pietonul de pe trecere, nu a avut nici macar o zgarietura, deoarece nu a fost lovit. 4. De fiecare data cand martorii de pe trotuar acuza un motociclist ca avea viteza, sariti repede de poponeata in sus ca de unde au stabilit ei viteza. Va intreb eu pe voi, de unde plm ati stabilit viteza? A zis un frate handicapat d-al vostru cu cateva pagini in urma ca avea 120, ati luat-o de buna nu? Inteligenta romanilor !!! A trecut un an si aproape 1 luna de la accident. Din respect pt un om si un motociclist care a murit, nu porniti noi certuri interminabile pe acest topic ! Ma bazez pe unicul neuron care v-a mai ramas ca o sa intelegeti si o sa cautati alte topicuri pe care sa le distrugeti.

Mai incearca, mai incearca, poate o sa functioneze neuronu' ala si o sa-ti dai seama cand cineva face caterinca... 'Ai gea

Ntz, n-ati prins ideea. Cagiva aia cu 40.000 km in bord are aceeasi kilometrii ca viitorul tau cagiva cu 10.000 in bord. Get the point ?

Tot respectul meu cate dai bine pe strada, dar crede-ma ca nu vei ajunge niciodata la un skill atat de inalt incat sa provoci pe cineva care are ceva experienta pe circuit.

Terminati ma cu slickurile voastre, n-aveti minte ? Slickurile sunt facute sa lucreze la o temperatura inalta, la care se ajunge numai si numai pe circuit. Vara, hai sa zicem ca le incalzesti cat sa tina putin, dar pariez ca or sa fie inferioare ca aderenta comparativ cu un Michelin Pilot Power de exemplu, care o sa lucreze exact la temperatura la care a fost facut el sa lucreze. Reisarilor...

Scoate circuitu' din discutie acum. Pe strada, cu RS-ul, dunlop-urile nu ma satisfaceau, nici pe mine, nici pe altii care stiau sa se dea pe moto cat de cat. Pentru strada, cele mai bune sunt Michelin Pilot Power - parerea mea + a altor zeci de RS-isti care s-au dat cu gumele astea.

Unii dintre noi se dau mai tare decat voi si au nevoie de gume bune intelegeti ? Acum ma culc ca nu prea vad bine, dar maine va desenez in paint daca e nevoie... Unii dintre noi se dau si pe circuit si unii simt o diferenta majora pe STRADA !!!

Nu-ti trebuie multa minte ca sa intelegi ceea ce am vrut sa spun, tie iti lipseste o mare parte din inteligenta care ar trebui sa o avem cu totii. Mai simplu de atat nu pot sa-ti zic "cand bag mana-n gaz, imi fuge curu'". Ai inteles? Iar atunci cand iti fuge curu, roata spate se invarte in gol si misca spatele motocicletei dintr-o parte in alta, sau intr-o singura parte... asta depinde de cat de "reisar" esti tu. De ce incerci sa pari destept si ma iei pe mine cu glume gen "explodeaza cauciucu'" cand e clar ca esti prost ? Marsh away in plm...