Trotinel

Urata treaba... Cred ca banii ar trebui sa-i recuperezi de la "shoferista" aia, nu de la asigurare. Sau sa faci cum a spus LordRhadoo, dar trebuie sa ai 11.000 euro sa-ti platesti singur initial si abia dupa aia sa-i recuperezi... Iti urez succes, sincer !

O fi ea 4900 la reprezentata, dar sh o iei tot cu 4000 si de aici numai ca are mai multi km. Pretul care ti l-a cerut baiatu' e destul de corect zic eu

Frate, se mai intampla, dar sfatul meu e sa continui cu frana FATA in curbe, dar o apesi mai usurel. Cu spatele te imprastii sigur...

Dupa spalare mi se pare irelevant. Eu nu pot sa-l spal la spalatorie ca intra apa la bujie si-l imping pana acasa, deci il spal singur acasa. Nu dau jet cu apa pe el, il spal cu o laveta uda (apa + sampon masina). Dupa aia sterg cu o piele d-aia cum au baietii la spalatorie si arata ca nou !!! Lantul nu il spal ) , deci nu e nevoie sa ung. In cartea ei scrie ca la 500 km. Eu l-am uns acum 1500 km, dar el inca e uns destul de bine.

La cat timp se unge lantu ? L-as unge mereu, dar mi-e sila ca dupa aia sare de pe lant pe jenti si abia iese, frec cate o ora la ele...

Nu, am prins 144 cu ea si cred ca mai putea putin.

Nu. E Aprilia RS 125 model 2007, cumparata nou-noutza de la reprezentanta din Constanta, model limitat la 15 cai fara powervalve. Repet, pe la 80 km/h am vreo 6000-6500 rpm. In oras nici nu ai unde sa ii dai mai mult de obicei, asa ca nu poti sa spui ca e nevoie sa-l tii turat. Daca-l forjezi aiurea e treaba ta, la 80 km/h ajungi si fara sa schimbi la 11.000, chiar daca intarzii cu cateva secunde !!! Asta e parerea mea. Desigur, l-am turat si eu pana la 10-11 mii, dar numai cand am avut nevoie (depasiri, prins ultimele secunde de la semafor etc). Asfalt uscat !

Frate, a mea e limitata si pe la 6000-6500 in a 6`a am 80 km/h. Nu sunt multe locuri unde ai loc sa-i dai mai mult de 80 in oras.

Legat de intretinere: 1. Ulei bun 2. Incalzire inainte de plecare mereu (dimineata, seara etc) 3. Dupa ce a fost rece si ai incalzit-o pe loc, macar 1 km mers sub 5000-6000 turatii. 4. N-o ardeti aiurea la 10.000 daca nu aveti nevoie !!!

Bre zeppe, trebuie sa recunosc ca esti taricel tu asa. Nu vreau sa comentez prea mult, dar o sa-ti zic cateva lucruri. In primul rand nu mai vorbi din auzite, deci, nu vorbi despre fiabilitatea aprilia daca nu te-ai urcat in viata ta pe una, nu spune ca a ta e cea mai tare deodata ce nu ai avut alta (tu nici macar p-asta n-o ai inca dar spui despre ea ca este fiabila, confortabila etc... LOL), la fel si cu CBR-ul, ai mers cu unul pe ploaie sau cu alt motor cu cauciuc mai lat sa vezi cum e (eu am mers cu bicicleta pe ploaie care stii foarte bine cat de late are cauciurile si nu am intampinat nici cea mai mica problema, iar cu aprilia imi fugea funduletzul fara sa accelerez sau sa franez pe curbe). In concluzie, fiecare are cel mai tare motor si e foarte bine daca si tu gandesti asa. Dar nu mai spune lucruri negative despre alte motociclete daca nu ai dovezi clare sau motive intemeiate. Succes in achizitionarea motorului si multi km fara incidente !

Diferentzele dintre 2006 si 2007 sunt urmatoarele: s-a adaugat coloritul Spain's No.1 (dar sunt disponibile si in culorile din 2006), turometrul arata 14.000 RPM in loc de 12.000 si are alte semnale. ATAT !

Teoretic merge, dar cica ii tufi toata instalatia electrica. Xenoanele alea nu consuma la fel ca niste becuri halogen si sunt mai multe chestii la mijloc (nu stiu exact). Decat sa ma asculti pe mine sau pe altul, intreaba la un service autorizat sau ceva de genu...

In noul cod rutier (cel vechi nu stiu) scrie ca motociclistii incepatori trebuie sa-si puna "semnul de incepatori" pe numarul motocicletei. Deci e foarte simplu, poti sa-ti acoperi o cifra, o litera, doua, trei... sau ca mine, am scos la imprimanta un semn de incepator mare mare, l-am plastifiat si acopera tot numarul. P.S. Eu l-am pus mai mult ca sa fac putina caterinca. Daca vreti sa faceti ceva si sa evitati cat de cat probleme, lipiti undeva sa acopere o singura litera/cifra.

Vorbeste cu puya ca el avea asa ceva pe RS-ul lui, acelasi model, dar nu stiu daca acelasi an, oricum se potrivesc. Cauta-i userul pe aici pe la Tineri si nelinistiti, e ceva cu puya... si trimite-i un PM. P.S. Angel eyes DA, foarte frumos. Dar neoane si alte porcarii, deja faci tziganie (parerea mea).

Accesoriile pe care le cauti le gasesti probabil la magazinul de unde ai cumparat-o. Mai mult de atat nu stiu sa-ti raspund, dar de fapt am raspuns pe topicul asta ca sa-ti zic ca n-o sa scapi de sunetul ala de scuter orice toba ii pui ! Am auzit rs 2006 cu sistem full arrow si se aude mai tare dar mult mai subtire decat cu toba originala. Alta optiune e Gianneli, dar n-am auzit in realitate. P.S. Nu cauta filme pe youtube, metacafe etc, deoarece sunetul inregistrat pe film nu este acelasi cu cel real. Succes

Nebunieee !!! RSV-ul este foarte frumos, sper sa iasa si asta la fel. Iar in privinta performantelor, o sa fie taricel asa

Ata ete , Dumnezeu sa-l ierte ! Alcohol & driving don't mix ! Cu mashina e foarte periculos, pe moto e sinucidere curata.

Eu n-am fost anul trecut la SMAEB. Se gasesc echipamente de vanzare? Daca nu, unde gasesc dealer ICON in Bucuresti? Mc anticipat