Trotinel

Cel mai lat cauciuc pe RS pe care l-am vazut a fost de 170 si sincer arata de c.... dintr-o parte. Este imposibil sa pui de 190 fara modificari, si DonHacker, ala nu e de 190, se vede clar. Pup iu

Diferente optice 2006-2007: alte oglinzi, toba e pozitionata diferit si vin cu alte cauciuri Diferente mecanice: 2007 are carburator electronic si senzori pe la toate piesele, de aici si diferenta de sunet dintre 2006 si 2007

Pt RS-ul meu 2007 (totusi cred ca sunt la fel), pinionul are 14 dinti. Lantul a venit gata uns si chiar nu am cum sa numar zalele acum.

Ce replica tare a dat futadores asta. Bravo ma reverse P.S. Alt post diferit

Stopu il ai? Geamu ala rosu... Cati bani? Cum mi-l trimiti? Cum platesc?

Cum a cazut de este in coma? De ce s-a lovit ? S-a trantit pur si simplu pe asfalt si e in stare asa grava ?

Intreaba-i pe baietii de la "Scooter mania" , aici nu cred ca o sa gasesti pe cineva care sa-ti zica care e cel mai bun scuter etc

Eu am ajuns la 13.000 fara sa schimb nimic si inca nu da semne de moarte. Conteaza cum il ingrijesti, astfel poate sa te tina 2000 sau 20.000

Le dati 80 maxim, va limitati, da super tare frate... Poti sa mergi si cu 200 si in unele cazuri sa fii mai safe ca atunci cand mergi cu 80. Conteaza sa-i dai cu cap, eu daca merg cu 200 pe A1 iar tu cu 80 printre 2 coloane, tu ai mai multe sanse sa mori, mult mai multe. Asa ca, nu te sfatuiesc sa mergi cu 80 pe ulitele pe care circula sute de gaini, rate, capre etc prin babadag p-acolo. Si nu ai probleme cu politia daca te opreste, dar in caz de accident, nu scapi asa de usor. Use your brain...

La 2006/2007 cu toba aftermarket nu faci decat sa accentuezi bazaitul si chiar sa-l faci mai subtire

Sa o stapanesti sanatos ma "grande futadore"

@Denis: Nu trebuie sa fi neaparat prost ca sa cazi... E de ajuns sa fie altul prost si sa te tranteasca sau pur si simplu sa cazi din alte motive, nu neaparat greseli de "pilotaj". Dar, ai sa vezi ca dupa ce dai cu curu de asfalt la 50 km/h n-o sa mai visezi in viata ta 120-130 sau ce viteza vrei tu p-acolo la un 125. Prima data invata sa franezi la o viteza mare pe o distanta cat mai mica, invata sa inclini motocicleta pe curba ca sa nu fi surprins de vreo curba cand iesi din oras, exerseaza-ti reflexele pe motor si dupa aia gandeste-te la 120-130-140...

De la ploaie n-a avut nimic, niciodata. Odata dupa ce am dus-o la spalatorie, a intrat apa la electromotor si cand puneam contactu pornea singura si dadea la automat in continuu.

Hai sa-ti zic cum o pornesc pe a mea: socul tras la maxim, o las sa se tureze cateva zeci de secunde, dupa aceea revine singura la relanti, o mai las putin asa, dupa aceea imping socul la loc si o ajut putin din acceleratie cateva secunde si dupa aceea o las singura sa se incalzeasca. Asa am facut de cand o am si nu am avut nici o problema. P.S. Ca sa ajungi la bujie, tre sa ridic rezervorul. In capat (spre ghidon), desfaci surubul cu un imbus si il ridici in sus ca pe o capota de masina . Succes

Poza din al doilea link postat de CobraArt este reala. Prima este un fake mai vechi. La esapamentul undertail au renuntat sigur deoarece au publicat pe internet schema esapamentului cu ceva timp in urma. P.S. Urata rau de tot bai frate...

Super tare !!! Te ador frate, mi-a placut asta ! A fost maxima !! Uoofff, ce ma bucur ca i-a dat careva o replica, ca m-a exasperat obsedatu asta mic cu femeile haotice din Bucuresti P.S. Reverse, daca veneai la CTA sa te invat pilotaj pe Tomis, acum erai mai bine

Super frumoasa, incaodata s-o stapanesti sanatos, si ai mare grija de ea. Pornirea in primii 1000 de km o sa fie o problema, adica o sa porneasca greu cand e rece, cel putin a mea asa a facut. Cand te duci la revizia de la 1000 spune-le sa-ti curete si bujia. O sa fie ok dupa aia

Motul, asta cica e cel mai bun, d-asta bag

S-o stapanesti sanatos! Rodaj: schimba pana`n 6000 si din cand in cand mai dai asa in ture.

Frate, eu n-am zis ca e RS-ul nici cel mai bun, tu vad ca te tot agiti cu ragalia ta. Il caracterizezi ca pe un 600 in comparatie cu 125 deja...

Bine ma, asa sa fie ) . Ne vedem pe 6, iti luminez eu calea ca doar am xenon

RS-ul de 50 trage in gol, CBR-ul nu trage deloc

Mai degraba imi luam CBR, ca RS-ul de 50 e putin mai smecher ca CB-plm cum s-o numi si ragalia asta...

Da fratiooooaareee, mito cel mai tare. Daca n-as fi incepator mi-as lua si eu unu, dar mi-e frica acum ca's la inceput si e prea puternic pt mine. Deocamdata invat pe RS-ul meu, care inghite prafu de la orice mito.

Nu stiu ce sa-ti zic, e kit de xenon complet. L-am montat singur in 10 minute (schimbat bec, conectat fire, prins cu suruburi balastul). Pt preturi uita-te pe xenonauto.ro, eu l-am luat printr-o combinatie .