Taz Asg

am vazut cazuri destule ... te rog sa ma crezi.. cand puteai sa scoti surubu( piesa) respectiva relativ simplu ... si personajul respectiv a reusit sa rupa tot pe acolo de acord cu tine la faza cu tubulara si cu cliket. cu fixa nu ai ce cauta acolo

... uuuu..uuuuu.....uuuunde-i bereaaaaaaaaaaa

de acord stimabile .. dar ... la fel de usor punand cheia ( nepotrivita) pe ea poti sa rupi buza surubului si atunci ne intoarcem la punctul 1 , descris de stimabilul dan-cata ( extractoare)

eu zic sa incerce mai intai sa lipeasca/prinda firul acolo ( mi se pare mai simplu) si abia daca nu merge sa dea ala jos parerea mea

bun excelenta poza 1ciocan de lipit 2 decapant( apa tare) 3 cositor daca nu ai astea mergi la un nene de repara electromotoare ... si roaga-l sa iti lipeasca pe ( in mijlocul piesei hexagonale ai ceva rotund) borna un papuc tata, apoi pe firul maro sa iti pina un papuc mama sau pe dracia aia rotunda din mijlocul draciei hexagonale sa iti lipeasca firul maro

de potrivit se potriveste sigur poti face o poza buna direct la minunea aia incercuita cu galben, aia din poza de ai pus???

corect ..

zau..??? eu nu as fi asa sigur despre dinam.... si nici despre generatoare .... hai sa ne uitam in istorie putin ... si sa ne aducem aminte despre reteaua de curent continuu dezvoltata de TH Edison..... cat si despre reteaua de alternativ a lui Nikola Tesla si abia apoi putem sa spunem de unde este generat AC si de unde DC parca nici pe magnetou nu as paria ... dar asta e alta discutie

omule .... am vazut af, treaba cu rs-ul e bine de stiut ... dar capacitatea?? 50?? 125??

nu are rost 4. lasa-mi cateva ore sa studiez ceva ... si vedem ce putem face pentru tine am nevoie 1 tipul de moto/ 2 an fabricatie

intrebari 1. de cand ai motoreta a facut asa?? 2.daca innainte a mers normal( se stingea becul) si acum nu mai merge ... unde( ceva mecanici) a fost mobra si cine a umblat la ea 3.esti sigur(100% )ca ala e firul de merge la bec? 4. cu un aparat de masura pus pe 20k masoara intre firul ala si neutrul de la baterie( borna) m-am uitat la poza ... crezi destul de bine. buba e " cine a facut minunea aia ( a rupt senzorul, in locul lui a pus un surub , firul legat la masa)"

ce diferenta intre ac /dc....

sal, daca se potriveste ( mirare sa nu) si te mai rabda sufletul cateva zile ... iti aduc eu un cablu de l-am avut pe trotineta mea free of charge ... numa sa faci treaba cu el

eu nu pun genunchiu jos mah... dau decat cu scaritele de asfalt

cine se cearta mah??/ unde .. ca ma bag si io

ar trebui sa tina .. cu conditia ca sa fie surub din otel de calitate , cu tratamente "la zi" altfel.. risti sa ai in plus o bucata de surub intepenita pe ax in alta ordine de idei.... gaura e data ?? cum are filetul??? in mod normar ar trebui sa fie in sens invers sensului de rotatie al arborelui

ai pm. sper sa intelegi ceva din el, chit ca nu e scris in mirca...

de decalit ..... nu se decaleste .. incearca un manual de rezistenta materialelor... cand o sa ajung la biblioteca o sa iti indic in mod dedicat editura, autorii, titlul , capitolul , pagina no offence , is materiale si materiale, coeficienti si coeficienti....si tot asa.. cu stima , T Mesaj completat cu metalizarea in sistem electroliza nu iese mare lucru... in schimb e interesanta ideea ta cu sudura , tin minte ca la SMA Maracineni existau instalatii de incarcat axe si arbori...dar nu cred sa fi fost argon... mai curand oxi. si se incarcau arbori cotiti( paliere si manetoane ) axe cu came , capete de arbori planetari. insa ( parerea mea ) daca a aparut joc in canalul de pana .. in mod logic( pentru mine) se face o finisare a conului din volanta ( 2~8 microni) si as da atentie mare canalului de pana din volanta ( dilatari mecanice , margini rasfrante , oboseala materialului) asta in paralel cu incarcarea conului de pe ax

1. eu nu is "man" cu tine .. tu nu esti "man" cu mine da?? man is cu cei langa care am mers sute de km. 2. ma fac ca nu am citit remarca aia inteligenta ( critica &shi...stuff) 3. daca stii ca nu era nevoie de alt topic... de ce ai facut altul??? ai deschis unul pentru grupul vostru ..mergeti cu el 4.nu e treaba ta daca is multe sau putine ... sau esti pe ideea " decat putin si de calitate mai bine mult si degeaba " ..nu??? si asa si posteaza lumea pe pagina de arges numa tampenii... 5. m-am uitat in dictionare ... nu am gasit pe nicaieri "bfta" esti dragut sa scrii inteligibil?? 6. Asfalt Uscat si voua Mesaj completat restul e .. can-can ( vorba unui clasic in viata) batrane... ai o bere de la mine cu prima ocazie

and the point is??? faza cu sudura era o gluma ... banui ca la fel si aia cu loctite , o fi teapana si tine lipitura cu loctite .... dar cand o fi de dat jos??? incalzesti la 280grade tot ansamblul volanta ax??? si ???faci totul fier vechi nu?? idem si cu sudura

chiar era necesar sa deschideti alt topic??? asa o sa faceti de fiecare data cand iesiti la 5 km de pitesti??? topic nou?? aveati unul facut : /index.php?showtopic=562015 puteati sa continuati discutiile voastre acolo .. nu crezi??? si sa nu aud patetismul ala ca am ceva cu tine

aha ... si eventual in loc de pana doua trei puncte de sudura

mai era o specie de carpeala pentru minunea asta ... ceva foita de cupru care se mula pe con, apoi se urca volanta ( foita era subtirica rau) dar asta de muuulta vreme

sau cauta pe forum: de fapt uite aici ": /index.php?showtopic=365472

se rezolva cu biblia imbracata in piele de capra .... sub forma de masaj local