Taz Asg

de ce nu postezi la "comuniste"?? acolo se gasesc persoane care detin informatii mult mai exacte

poi nu cred ca sta nimeni sa schimbe ambielaj cat e frig afara in alta ordine de idei.... pentru ce moto?? in ce oras?? etc etc....

ihi, incolor, apa, si iarna golesti instalatia

deci a ta era busa aia de care vorbeau asta la servici azi..

duminica... nu?

io lucrez .. plm

cauta la magazine de piese auto asa ceva, e mai potrivita pentru moto intrucat actionezi asupra filtrului din lateral

pai la cat e kilogramul de zahar.... asa cu pilitura e mai simplu, gasesti aproape moca la un atelier care are polizor

sistematic ai avut GPZ?? in cazul asta stii ca filtrul de ulei e IN BAIE sub nivelul uleiului. tot de la GPZ mai stim ca pe surubul central avem o supapa la motoarele noastre, cu filtrul mai sus de nivelul uleiului exista o supapa care functioneaza aproximativ ca cea de la GPZ adica mentine ulei in amonte de pompa buuun pompa nu lucreaza in gol fiind in baie de ulei, dar daca in amonte de pompa e gol pana umple pompa TOATA instalatia de ungere...... si aici iara ne intoarcem la acea supapa care exista in circuitul de ungere , in special pentru a mentine INSTALATIA DE UNGERE AMORSATA.. ca idee, unde credeti voi ca e diferenta aia de ulei care ramane in motor?? de ex : schimb ulei fara filtru 2.9 litri ; schimb ulei cu filtru 3.1 litri,; cantitatea totala de ulei care intra in motor 3.5 litri, aia 0.4 litri credeti voi ca stau pititi undeva in baia de ulei??? nu,aia e cantitatea de ulei ramasa in circuitul de ungere in amonte de pompa nup, tin sa te contrazit ilustre coleg, se adauga pilitura de fonta/otel/inox, astfel incat dupa ce mixul introdus isi face treaba este atras de busonul magnetic daca pui nisip e posibil ca sa mai ramana prin colturi.

pai eu am scos pisica la plimbare sambata trecuta si cred ca de luni la servici cu ea

si cum mizda pasii ajunge uleiul in filtru fara sa pornesti?? ca nu imi dau seama... se apuca si striga in motor "tot uleiul sa vina la mine"??. eu asa stiu din frageda pruncie si de la mesteri, mecanici, mecanicosi, sefi de service si asa mai departe, se pune ulei in filtru inainte de montarea acestuia pe motor

pai daca tot cumperi 300v, mizeria aia de 5100 nu mi-o donezi... sa o dau pe gard la tara ...platesc eu transportul

in cartea motoretei ce zice???

cum adica sa bagi ce scrie in carte?? iote la el... mai cauta tu API SL-CF 10w40 cel mai scump e cel mai bun. yamalube e mai bun decat motul si ambele mai bune decat shell uf

si ceva argumente tehnice va rugam, asa pot sa spun si eu ca shell rotella e pun de dat pe papuci in loc de crema de ghete... dar daca nu argumentez tehnic....

bai batman... multi spun ca e normal.. tu nimic "boyaka boyaka" ca asa ai vazut tu la aprilia aia, pai mai tata... ce e la troaca aia nu e universal valabil in general cand mai multi spun ca esti pr....beat, te duci si te culci

de ce sa "nu are voie" ?? e cumva aprindere cu ruptor??? nu!! e prin camp magnetic asa ca...... la un gpz am gasit si eu ulei acolo

'var autobuzul de ras al dracilor, doi devilisti de arges cu textile la bursa esti iertat , da dai o bere

bre pupati-as neuronu, am zis ca ne-am rupt gatul adica is pozele puse de'ampixu... ce zic io ce intelegi tu...

ti-ai facut tinicheaua???.. app, tre sa dai o bere cel putin , ca sa te iertam, ne-am rupt gatul uitandu-ne la sosetele cu gel, bine ca nu ai pus pozele pe diagonala

in ce sa ai stat ma???

nu sunteti sanatosi... nici pisica nu o scoti pe frigul asta ... dapoi...auzi la el 200 km.... neneee nu esti sanatos

pun si io poza cu km 33662

pe vremea asta sa iesiti cu motoarele nu sunteti intregi la cap minus multe grade, frig, compromisa total, poate intr-o luna sau doua

nu la toate, kawa are citire la roata