Taz Asg

ce e linistea asta aici ??

bre .. voi cand si de unde plecati??

se pare ca am suferit de sindromul neuronului blond de am pus intai intrebarea si apoi m-am documentat din ce stiu eu ... se merge pe a 2 , se intra prin cernavoda ,trecut prin fata centralei si se iese taman in intersectia unde e tot timpul filtru de politie ( sau cel putin un echipaj )

buna intrebare ... ce variante de traseu avem?? se mai lucreaza la podul de la cernavoda?? se poate trece ? sau e de mers pe drumul soarelui?

e bine e bine ...

mah... te dilisi???ce bicla ce motociclism/rok??? nu mai tii minte berile de anul trecut de la rasnov sau nu stii cine e in spatele pseudonimului???

stiu eu stiu eu.. nenea... nenea aaa kavasanki nu???

primiti si scuteristi??? vreau sa il conving si pe tata sa vina pe malovat au mai facut ceva la drum??? stiu ca anul trecut era sa ajung voios pe aratura din cauza unui sleau ..

sper ca aveti la intrare "aghiasma" de aia cum ati avut anul trecut

bre ... nu e bine cu cortul

Multumim Andrei asteptam continuarea povestirii

cum era aia " mers la constanta 80 ron , campat la seawolves 30 ron, bere rece 3 ron , privirea lui ravenita cand a fost trasa de maneca ... priceless"

normal ca ajungi, avem se schimbat niste berule

andreea??? despre cine vorbesti???

buuunn deci tu ai cumparat ceva ce ti-a parut "foarte tare frate" fara sa te interesezi pe ce dai un purcoi de bani apoi ca sa te dai interesant lansezi un topic in care zici "ajutoooooooooooor" pentru a gasi un fraierici care sa iti spuna pe ce ai dat banii in plus in loc sa faci ciocul mic arunci faze gen "flacai" si "lungul nasului" asta dupa ce dai cu mucii in fasole intreband daca poti sa iti pui nush ce crashpaduri pe troaca. una peste alta ... domnu' pentru cunostinta ta esti nitel depasit de situatie daca ai luat o mobra doar pt ca da bine la piz...pasaret si nu stii despre ce e vorba cu trotineta respectiva dupa cum zicea si un concetatean mai sus " inca un cocalar pe moto"

+1

experiment real: se dau doua honda varadero, kilometri aproape identici pe bord, acelasi an de fabricatie , in una honda este pus metabond in una nu, se parcurge acelasi traseu in paralel, honda cu metabond : temperatura mai joasa cu doua linii, consum mai mic cu 1.9 litri concluzii???? on topic vezi ca daca pui filtru sport kn numa scadere de consum nu o sa ai , am un amic de a pus filtre sport si apoi mergea cu sosete puse pe filtre

e identic si la fel uite ici are la semnatura /index.php?/topic/654858-dezmembrez-kawasaki-zzr-400500600/ respectiv ia legatura cu @tamas /index.php?/user/44601-tamas-09/

citez" Domeniile de utilizare al produsului METABOND M : În orice loc, unde există ungere forțată sau cu baie de ulei Âşi se doreÂşte reducerea frecării: motoarele în patru timpi, pe benzină, diesel sau turbo, cutii de viteze (cu excepția celor automate), transmisii, diferențiale, în domenii diverse ale industriei cum ar fi de exemplu transportul feroviar, naval Âşi aerian, centrale electrice, maÂşini de cusut industriale; sisteme de acționare, scule Âşi maÂşini în industria prelucrătoare, etc. Utilizarea lui nu necesită calificare Âşi unelte speciale. Se adaugă direct în lubrifiant în proporție de 5% (la un litru de ulei 50ml), preferabil la schimbul de ulei. Reducerea zgomotului se observă după 1-3 minute, celelalte avantaje vor fi sesizabile după 150-300 km. Nu se va aplica numai o singură dată. Se recomandă folosirea lui la fiecare schimb de ulei, iar de la al doilea schimb deja doar în proporție de 2 ,5 % pentru întreținerea suprafefeței tratate. Evident, la motoarele care nu necesită schimb de ulei, nu trebuie completat nici M E TA B O ND-ul." de unde ai scos aia cu 250 km??? aplici teorii la fel ca alea cu termometrul si incarcatul cu supraveghere, din ora in ora, timp de 12 ore??

deci conform teoriei tale ca sa pui o baterie pe redresor musai sa ai zi libera si sa stai acasa , sau sa pui sambata la incarcat , ideea e sa nu pleci departe ca tre sa treci din ora in ora pe la ea .... ba ce chestie si merge pusa cate 10 minute pe zi timp de o luna conform teoriei tale ( daca atat ai timp sa supraveghezi) ce ziceai mai de demult...??? ??? tu care parte din : incarcator/redresor SAITO nu ai inteles?? rah... sfor.. dracia aia are sistem de control in care zice daca o baterie poate fi incarcata, daca e muci sdau nu, gradul de incarcare al bateriei si iara te anunta cand e gata.... in nici un caz saito nu e transformatorul care te satisface pe tine si la care tre sa pui N'spe ceasuri

ati primit becuri ???

si yamaha are totul la gramada, pun jumatate de flacon la schimb,nu e spray( arata ca unul)il pun pe aceeasi gaura pe care pun si uleiul, uleiul se schimba conform manual, la urmatorul ulei pun restul de metabond

bun... daca ideea cu 55 e pur teoretica .. atunci ce ai cu bietul om de povestesti de tensiuni timpi si temperaturi luate din ora in ora?? crezi ca asta il ajuta mai mult?? in cel mai negru caz.. se putea spune de un ampermetru inseriat cu bateria si aia era

metabond gold 100, nu este pe baza te teflon( sa iti alunece ambreiajul) am folosit si folosesc in continuare reduce consumul de carburant, si temperatura motorului

mda.. nu ma mira ca trebuie ampermetru, nici ca trebuie voltmetru ( partea cu termometrul a fost noua pt mine insa) cat despre partea cu apropiatul de baterii...am inlocuit suficienti elementi la bateriile cu bac de ebonita, am pus la incarcat/formatat suficiente baterii .. daca nu stii ce face un "saito" nu tre sa te apuci sa zici ca e sforta lui jedy, intai te documentezi, vezi ce stie sa faca, ce electronica are sau nu are in el abia apoi poti sa arunci cu magiun in saito.. da?? un incarcator automat de baterie cu plumb si acid nu e o treaba asa de complicata pe cat crezi si "la mana" simti diferenta intre 48 si 55 grade celsius?? cu acuratete de ...?