Kumuya

daca nu e de la carburatie iti iau doar degetul din mijloc la flambat

dap, pe vremuri si babuta mea mergea de rupea - iarna, vara, ploaie, vant, soare, umbra ..... plm, acu o sperie si o ploicica subtire

in teorie e acelasi design, alte rapoarte in cutie si alte modificari .... dar, da, e derivat al motorului de gpz

din pacate nu se poate simula si la viteza doar sa fug cu stropitoarea dupa mine sa-mi comand dreq un norishor propriu si personal .... pentru teste

este vorba de un Kawa KLE

hai sa nu ne certam .... in momentul de fata orice solutie e buna sau merita incercata .... deoarece e cam naspa sa ma prinda pe dn o ploaie si sa ma opresc in mijlocul drumului ... ca ma tavalesc ailalti de nu ma vad voi incerca si prin imbaiere si prin modificarea amestecului de aer ... adica sa incerc cu flescaiala, daca nu o da in diverse ..... micsorez aerul in amestec si astept prima ploaie sa ma dau barbar ..... o sa iau la puricat si firele ... is multe ale dreq ...... ca deh 2 cilindrii, doua bujii, 2 bobine si o multime de firaraie spre si dinspre aprindere toate plimbate prin zonele mai deschise ale motorului ....

e mai enduro asa .... intra apa cam peste tot

singurul "scurt" care-l face e la senzorul de presiune al uleiului care fiind aproape lipit de galeria de evacuare cand iau o baltoaca se aprinde becul de ppresiune proasta a uleiului dar nu-mi da pauze in motor ..... doar cand ploua am probleme ieri in 15 minute mi s-a oprit de 4 ori ... cum o accelerez parca se ineaca .... si daca opresc pana sa moara motorul o frec asa pe tanti acceleratia juma de minut si isi revine .... sa "fure" apa din tensiune?

inainte nu aveam problema asta, am mers cu ea toamna, iarna, primavara ..... acum brusc dupa ce am schimbat totul prin ea a inceput sa faca glume proaste la apa din cer ....

am o mica mare problema, pe timp de ploaie mi se cam opreste motorul in mers, nu am nici o manarie facuta la filtrul de aer deci nu cred ca asta sa fie problema.... merge si dintr-o data pare ca s-ar ineca sau nu ar mai avea scanteie buna pe bujie, daca ma opresc pana sa se opreasca motorul si il mai chinui putin - adica il turez sa nu moara, isi revine. Nu imi pot da seama de la ce se intampla chestia asta. sa fie o problema de instalatie electrica? amestecul de aer din carburator? motorul a fost desfacut, resegmentat, distributie noua, dat jos totul si refacuta vopseaua de pe cadru, la montaj nu am ramas cu piese in plus sau mufe neconectate dar a aparut aceasta problema ... pe ploaie nu-i prea place. a mai patit cineva asa?

si cablu de dacie merge ...... original doar de la importatori dar incearca si un louis ... eu merg pe dacia pai bujii ai de la ngk dr9ea filtru de aer .... cauta pe louis sau daca al tau nu are buretele distrus merge si spalat si uscat foarte bine inainte sa-l pui la loc, daca nu e chiar asa de murdar suflat si e ca nou ulei e recomandat 10W40 dar merge si 15W50 mineral sau semisintetic ... eu am folosit cu incredere motul 5100 ester 10W40, acum am yacco sintetic si nu sunt prea multumit, e cam subtirel si isi modifica volumul cam tare intre rece si cald, e doar o problema de optiune personala de piese .... nu iti recomand sa iti iei noi din romania platesti mult prea mult filtru de ulei la mann - au catalog si pentru moto parca e mw68 dar nu bag mana in foc ca asta e codul, te uiti la ei in catalog

amice esti idiot si retard .... lasa-te de sportul asta tu chiar nu poti sa vorbesti in limitele bunului simt? sa mor de nu o sa dai coltul de gura spurcata, dai intr-o zi peste unu care-ti va inchide fleanca aia spucata ce kilu' meu are coltul comunistelor cu amenintarile tale, esti patetic si ai probleme serioase de comportament daca asa intelegi tu sa-ti faci intrarea pe forum aratand cat de smardoi esti .... esti penibil ... uita-te in plm cate posturi ai si in cate injuri altceva mai poti scoate pe gura?

bah hai nu mai terfeliti topicul ... mie imi pare rau ca in general la accidente lumea se ia la harta si scopul acestei sectiuni din forum ar fi sa traga unii, poate, niste invataminte ... nu sa invete nici injuraturi (nu ma refer numai la topicul de fata) nici sa vada cearta dintre sustinatori si critici. e greu sa spui ... da, am gresit (asta daca mai poti) sau da, a gresit (chiar daca ii esti prieten) .... din pacate acest om ne-a demonstrat ca trecutul pe rosu poate fi fatal, nu e nici primul si nici ultimul. putina decenta domnilor

fuuuck iar pierd ..... puii mei ma las de sporturi de astea

lasa ca gratie lu' uizu m-am ales macar cu sigla tomina lipita pe carena ...

fuuck nici eu n-am fost .... credeam ca nr de tel e sa te anunte ca ai castigat ...... fuuuck si chiar vroiam sa castig mobra aia numa sa-i stresez pe baietii de la tomina cand crapa fierul (i-as fi dat 2 saptamani pana la prima intrare in service )

si eu nu pot sa nu remarc avatarul tau nu e limitata dar putini baieti pe vitezane si-au luat din pasiune restu's fitze, banbu, house parade & shit, am si prieteni pe vitezane dar nu le-au luat sa agate fuste pe bulevard sau sa o arda dubios cu ele .... pur si simplu pentru ca le plac aceste modele de motociclete ... fiecare cu pasiunea lui si cam cei care comenteaza ca nu a fost si nu-sh ce muzica sunt pe speed

nici mie nu mi-a placut ... nu era punk asa ca m-am carat cred ca la o intalnire cu manele va puteti combina numa voi spidarii si cei trei locuitori din snagov care au si un ktm pe langa vitezana astia care urla de rock ca e nashpa sunteti cumva cocalarii pe vitezane care taiau cu nesimtire dubla continua? daca da .... va urez multi stalpi in drum oamenii s-au chinuit, e prima intalnire organizata de clubul lor si a iesit foarte bine, la anul vor avea deja experienta si probabil ca va fi si mai bine, tot respectul pentru ei nenea cu cutitu' si eu aveam doua cutite pe mine .. da nu erau la vedere ... te-a deranjat cumva cutitul meu? le folosesc la desfacut conserve sau taiat diverse chestii

eh, vezi ca ne intelegem si eu sunt in aceeasi situatie .... sper sa nu mai vad atatia morti pe drumuri - din comoditate, teribilism sau confortul vantului in plete si sa apucam sa ajungem cum am eu o bunicutza in bloc care a mers pe simson pana la o varsta respectabila

intai invata gramatica, ia plasticu' si nu o mai arde aiurea ....... si eu ma scarbesc de astia care merg fara casca 5 metri, inca 5 sau cum am vazut azi unu pe dn putin pe contrasens spre o benzinarie dar pe sosea nu pe langa ... daca moare bafta lui, daca traieste la fel dar nu ne chemati sa va facem parada moto la inmormantare

si eu am avut mobra inainte de carnet dar am stat pe fundul meu, cu mobra si echipamentul aferent, pana am luat plasticul mai departe nu judec ca deja a fost judecat dar nici nu voi da cu flori sau sa poluez fonic o strada ....pentru ce? poate, macar tu, ai invatat ceva .......

oare ii intereseaza? eu cred ca sunt fericiti ca scapa de ei de acasa si plodu' e "recunoscator" ca i-au luat ce a vrut! totusi vad ca lumea confunda scuter cu motor, n-am nimic cu scuterul atata timp cat e echipat, are si numar galben si conduce civilizat. am vazut multi scuteristi care trec pe rosu, care nu respecta cele mai elementare reguli de circulatie, pana si biciclistii sunt mai civilizati in ceea ce priveste respectarea regulilor. procentual sunt mult mai multi scuteristi tembeli decat motociclisti dar vor creste si vor trece pe moto .... din pacate.

fost, vazut, intors organizare buna, lume muta, putini pokemoni dar ... salutari speciale ghertoilor care o ardeau pe DN la bustul gol si fara casca si ghertoilor care blocau banda 2 pe DN1 sa treaca peste dubla continua alta data sa nu aveti nesimtirea sa comentati ca un conservar trece pe dubla continua pentru 2 km in plus va comportati ca cioarele cu bemveu

asta n-am mai auzit!!!! esti tare baros!!!!! daca vrei sa spui ca nu merg pe noroi cu gumele din fabrica te mai cred da poti foarte bine sa-ti schimbi gumele si n-ai treaba - acelasi lucru e si pt xtz sau xtpuii mei daca ai gume de strada da ai aripa sus ...te simti mai crosser cu aripa aia sus?