Kumuya

Acu' sincer de ce as avea mai multa incredere intr-un sh decat in unul reconditionat? Daca se face undeva se da si o garantie, macar verbal .... care e mai mult sau mai putin "garantata" dar la un sh???? Am incercat si sh si nu aduce nimeni, nu se gasesc, nu se poate, nu sunt .... puii mei. Azi mi-a dat cineva un numar sa sun dar nu se baga la amortizorul meu ca e greu de reconditionat si omu are multe comenzi pentru cross si hard enduro, acum il inteleg si eu pe el, macar am incercat

intr-un fel sunt de aceeasi parere cu tine numai ca ........ 300+ de euroi nu imi permit acum si daca as gasi unde sa-l fac mai ieftin si sa ma tina pana produc cei 300+ epuroi .... cred ca m-ar coafa

pai poti sa spui unde sau trebuie sa ma omori daca-mi spui?

Am un KLE dotat cu un amortizor care a cam curs, am incercat pe la cei care reconditioneaza amortizoare de masini dar mi-au spus ca nu pot reconditiona amortizoare cu axul in jos deoarece ar intra aer (probabil ca nu au vrut sa spuna ca ar curge). Totusi aceste amortizoare se pot reconditiona?

Desi poate n-as avea de ce sa comentez deoarece am fost deghizat in omul invizibil (chiar am fost invizibil din cauze demne de scuze ) pot spune ca a fost mai misto ca anul trecut (anul asta privind doar pozele ) si de departe eu votez pt costumul anului pt. bebe din dac a fost bestial, urmat de stephon caruia ii lipsea papagalul de pe umar (asta din cauza ca m-am deghizat in omul invizibil ) over and out

gresit no plesh-coi e SILICOANEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!! De unde atata plescoi cand acum e nevoie de silicon

da, e mai multe piese ...e lant, 3 patine si intinzator

cine vrea silicoane sa si le cumpere maine poimaine vezi petreceri cu scop "umanitar" pe teme: - dinti de aur pentru gigel - tatuaj pentru ionel - motor model 200x pentru bibica Am si eu nevoie de o distributie din japonia, nu e decat 10% din costul unor silicoane si cu siguranta voi utiliza mai mult timp decat vor fi utilizate silicoanele Pot sa instalez si eu o urna pe acolo? Sa nu uit mai am nevoie de una alta .... un ban de buzunar, o chestie

baaaa daca venea de la f-un baiat intelegeam ... dar asa .... eu sustin concentrarea asupra tzatzelor dar tzatzele cui? eu zic ca doar la fata locului putem sa decidem asupra caror tzatze putem sa ne focusam

ia adu-ti aminte cat de repede s-a golit anu trecut .... .... inauntru e fum, inghesuiala, spatiu mic, afara e frig ..... e drept o sa ramana betivii ... da macar aia nu vor sta degeaba

adica in mumie

gata v-ati saturat de noi si vreti prospaturi? costumatia e obligatorie? am inteles ca ursu' vrea silicoane dar sa aduca o mostra live costumata in Eva sa vedem si noi miracolul silicoanelor

Daca vin deghizat in roacher satanist, motociclist imputzit ... merge? aaaa sau nu ..... oricum i'm in ..... pot sa ma deghizez in kumuya? cred ca o sa incerc in noti, ca sa nu i se simta lipsa

Sal, 1, la mine tzacane la rece si la cald .... si cica concluzia ar fi distributia ..... dar a inceput dupa 45000 ..... nu la 12000 ..... 2. tot 1 atm .... dar n-am probleme, e drept ca nu franeaza ca una cu doua discuri pe fata ... dar nici nu mi-a facut ghidusii (pastrez o distanta apreciabila fata de cel din fata)

De ce ti se pare aiurea? pentru ca e 2 in linie? oricum cutia e alta si probabil ca si motorul e putintel modificat, e adevarat e motor de turatie nu prea vezi enduro sa intre la 11000 pe rosu si sa aiba maxim 13000 de ture..... dar merge ... e vanos ... depinde ce intelegi prin normale - si eu sunt fan made in germany ... dar la bmw tre sa ai bani, totul se gaseste doar la ei si nu poti face "tziganii" ca la celelalte .... de exemplu pe mine m-a spart bmw-ul ala care avea spitele puse invers adica pleaca de pe butuc centrate si ajung pe janta in extremitati ..... spune-mi si mie cand bulesti ceva (janta, spita, butuc) de unde-ti iei decat de la bmw? Acum fiecare moto cu avantaje si dezavantaje, asa am auzit o gramada de transalp cu probleme la cdi ..... e boala lor, la kle ti se duce mai repede distributia ca e motor cu turatie mult mai mare, la dominator ai probleme cu racirea - ca si la dr-urile cu racire pe aer etc.

isi luasera pe ei si pantalonii maro? probabil ca casca aia va deveni un fel de obiect de cult in casa lu' vitezistu' data viitoare sa-si ia si pantalonii maro ..... probabil ca are deja fani

Si tu i-ai gasit numai circumstante atenuante, data viitoare cand ai probleme cu un mos in conserva te rog sa-i gasesti tot atatea circumstante atenuante, ca si pentru unii covrigul e o pasiune Suntem singura tara in care societatea nu sanctioneaza abaterile de la lege, ba chiar le lauda ..... vezi cele n-shpe posturi de pana acum de pe acest topic ... ca si de pe altele Scuze ... poate mai sunt si alte tari ... poate Burkina Faso, Uganda, Tanganica ...etc.

despre cei ce nu mai sunt printre noi, cica numai de bine DAR daca era conservar si nu ar fi avut permis ar fi fost un hodorog (cuvant urat) ....... dar asa era pe mobra RESPECT!!!!! chiar incepe sa-mi fie sila de "comunitate" daca un conservar fuge de la locul accidentului se declanseaza criza, daca e motoretizd ...... e scuzabil ..... mai nou si cu condusul... fara permis e cool daca esti pe motor de aia e bine sa li se ia batranilor permisul .... am avut si eu bunic care a condus pana la80 ani fara sa vada bina .... el se credea pe avion ..... m-am bucurat in ziua in care i-a luat permisul voi continuati sa-l laudati, dupa mine e un om care a condus fara sa mai aiba dreptul acesta si din pacate a platit pretul suprem ..... poate asa si-a dorit, numai el stie ... dar sa il ridicam in slavi nu cred ca e cazul, nici sa-l admiram .... privit la rece e nashpa ce a facut, ca motociclist .... da, e adevarat, si eu mi-as dori sa pot merge si la 90 de ani pe motor sper ca a trecut dincolo impacat cu el si cu viata

pardon are o ecplozie aici si una la Cernavoda Sincer vad ca ai xt la profil ..... e ok motorul dar e mai putin nervos decat kle-ul - in ture joase ..... ca are mai mult pe bord decat traca mea ... e alta mancare de peste dar sincer am facut entorsa la mana pana sa ajung la 120km/h ..... totusi aveam alte pretentii ... intre 90 si 120 se misca in reluare ..... asta nu inseamna ca nu e buna .... adica as fi cazut cu vacutza mea pe unde am reusit sa-l sustin pe un crac pe mr. xt, asta e adevarat dar ce nu are ..... nu are - si anume vana , nu m-am simtit in nici o secunda, desi eram pe serpentine si trageam de gaz, in pericol de a o da pe o roata .... precizez ca era model 2002, toba standard .... totul era ca din fabrica masaj masaj .... da cand mergi mai mult masajul ala o da in hemoroizi si nici oo-le mele nu mi-au fost recunoscatoare

super tare kle-ul, eu am unul din 94 si merge ca uns (cu exceptia faptului ca ar trebui sa-i schimb lantul de distributie - n-a avut viata prea usoara ) Stiti un dealer care aduce piese de kle la un pret rezonabil (adica nu cu adaos comercial de 300%, cum am gasit pana acum) ... sau iar trebuie sa apelez la firme din strainataturi pentru piese multumesc

bune si jucarelele astea ..... nu ma tenta

Salut, ca posesor de KLE .... pot sa-ti spun ca este un motor bunicel si fiabil, e drept ca la piese te cam rupe ..... ca e Kawasaki .... cat despre linistit .... nu este foarte molcom. E drept ca eu nu am ala de 500, il am pe ala de Japonia, de 400 ... dar diferenta mare nu are cum sa fie. Daca scapi mana in gaz te cam da pe spate si are cursa scurta la acceleratie fata de altele. Fara a-i face reclama ascunsa pot sa spun ca m-a iertat de multe ori, e foarte manevrabila pentru cat de mare e dar ...... daca te duci pe the coclaur ..... tre sa ai muschi bine dezvoltati sa-l poti tine .... daca nu .... cam faci buf cu el .... si scump. Pe de alta parte pe strada e super ok (doar are motorul de gpz). Sincer si eu am visat la BMW F650 Dakar .... dar acum nu regret alegerea. Nu e o mobra pretentioasa la intretinere, e mai greu de ajuns la diverse "consumabile" decat la KTM (adica ai cam multe de dat jos) dar e destul de putin de dat jos fata de alte carenate. Saua e confortabila ... doar e enduro-touring, poti sa cari destul de multe pe ea + gajica din spate nu se va plange ca o dor bucile ... trust me era sa divortez dupa 130 km pe un xt din motiv de buci Daca vrei motor mai putin nervos iti recomand yamaha xt600, care dupa cum spunea cineva ... are o explozie aici, una la Constanta cursa mare la acceleratie ... nu prea nervos .... saua in schimb poate deveni un motiv de divort si nu poti cara prea multe pe el. Nu stiu daca ai inteles ce am aberat eu pe aici, bafta la cumparaturi!

La chestia cu pisica maltratata mi se pare ok ca presa sa se implice .... revenind la oile noastre cu mitingul ... dupa cum am mai zis .... mai important a fost ca Udrea a plantat un pom ... la faza asta poti acuza presa ca e cum e ..... si ca atunci cand vine vorba de motociclisti => pasionat al vitezei, impatimit al vitezei, vitezoman, racheta, avion .... chiar daca mergi cu 40km/h si ai un accident in presa tot va fi scris ca circulai cu viteza .... aici e buba mare

tzuika fiarta, vin fiert si tarie ..... asta da sport de sezon .... si dupa concurs de tavalit in zapada .... care ajunge mai repede la vale

Eu spuneam ca si chiar daca ar fi fost o casa de copii numai cu copii de etnie maghiara tot era un gest laudabil ..... si oricum ar fi ....tot e laudabil ce au facut Astept ziua in care o sa faca romanii o chestie de genul acesta .....