Kumuya

da unde sa-mi intind hamacul am? ca mi-e lene sa car cortu' daca tot suntem la capitolul intrebari fancy

salut, daca o lasi complet la minim din amortizorul spate si o lasi si din furca astfel incat sa nu-si modifice unghiul nu ai probleme poti sa scoti bratele furcii din juguri si cu cativa centimetri ... nu ai treaba doar sa nu o lasi mai tare din fata decat din spate ca atunci o sa cam faci stoppie la vale si pe frana spor la modificat

ai uitat de viezure eu zic ca o sa iasa super tare

bah acelasi lucru zic si eu ... ce dreq vin si io de la holandia cu neshte gazon neshte alea alea

cu cine tre sa vorbesc sa-l castig?

Dar chiar la intrare in ciolpani dinspre bucuresti e voie de facut stanga spre Peris parca ..... pe acolo nu se poate ajunge?

Si pentru incultura mea generala unde e accesul din DN? Ca tot Ciolpaniul ala e o dubla continua mai putin la intrarea dinspre Bucuresti.

cu catei primiti? Ca daca vin cu nevasta n-am cui sa o las pe Dora , Sa vezi atunci paza

si sa ma bag si eu ia-ti tu bmw f650 si te face orice KLE pe un teren mai naspa si daca ai bani ia-ti bmw ca te costa de te sparge mai ales daca o dai pe jos ce te faci la R1200GS daca o dai pe jos si o trantesti pe cilindru? la asta mai "pamantene" schimbi doar capacul lateral in cel mai rau caz parerea mea e ca toate discutiile astea nu-si au rostul, fiecare e facut pentru ceva si fiind o struto-camila nu exceleaza in nimic ...... Personal am mers doar pe KLE si XT600 si 10 minute pe un Dominator pe aratura si in mare intre Dominator si KLE e diferenta de greutate si de turatie .... Aceste motoare sunt oricum lasate in ceata de KTM sau orice alt cross-enduro cand traseul devine din ce in ce mai naspa. Sunt grele, fiecare are punctul ei in care nu mai poate fi tinuta pe un picior si faci buba. Vad ca multi intreaba ce sa-si ia in functie de raport inaltime greutate al pilotului, mai degraba ar trebui sa vada fiecare cat il tine ca poate e unul inalt si greu da n-are pic de forta sa tina monstrul sau sa il ridice de pe jos, iarasi mai trebuie sa ia in calcul ce vor sa faca cu el ca daca vrei mai mult touring si eu as opta pentru un Super Tenere, AT sau TA dar daca faci drumuri doar de cateva sute de km si apoi te cateri cu el pana unde il poti duce e normal sa-ti iei unul usurel si cat de cat rezistent la trante. Mai trebuie luat in calcul si pretul al pieselor unde trebuie sa recunosc ca yamaha e de multe ori mai ieftina decat honda sau kawasaki. Cum pentru KTm-isti nu exista si alte motociclete probabil ca asa e si pentru restul dar hai sa recunoastem si calitatile altor modele recunoscand ca si ale noastre au dezavantaje. Pentru toti cei care lauda KLE-ul va spun ca si posesor ca daca iti iei plasa cu un KLE ai multi bani de dat, eu a trebuit sa schimb distributia si am descoperit marele dezavantaj al bicilindrului in linie - distributia e exact la mijlocul motorului si desfaci ca la vitezane tot motorul, scoti cilindrii si te joci cu pinioanele de la cutie ca sa poti scoate lantul, deci nu tre sa iei doar lant tre sa iei si toate garniturile aferente pieselor date jos si daca tot ajungi pana acolo mai ai inca doua lanturi care e mai bine sa le schimbi sa nu risti sa desfaci iar tot motorul peste alte x luni. Este fiabil dar si cand cade te cam ustura la buzunar, este un model mai putin popular si piese mai rar gasesti aftermarket si kawa e cam scumput la piese. Fiind si cam carenata daca te bagi pe trasee nasoale trebuie sa-ti mai iei si un sac in care sa strangi ce spargi sau sa-ti faci sau iei niste crashbar-urui. Cadrul este solid fiind dublu leagan practic iti imbraca motorul si e cam greu sa faci varza cadrul. Nu pot spune prea multe despre modelul de 500, eu il am pe cel de 400 si este destul de nervos si daca vrei sa uzi fustite poti sa-l dai si pe o roata cu putin efort ceea ce cu un africa twin deja mi se pare periculos. Avantajul turatiei ce intra pe rosu de la 11000 se vede doar pe sosea in situatii in care ai nevoie, eu schimb prin 4000-5000 vitezele dar cuplul maxim il are in 7000 peste 9000 deja accelerezi da nu se mai simte asa repede pana in 7000 reactioneaza foarte bine la acceleratie. Cred ca am aberat destul, va las acum sa-mi dati in cap cu ce motor e mai bun, dar cum spunea cineva mai sus tot fiecare cu ce-i vibreaza sub poponeatza

daca pe mine ma intrebai cred ca e coincidenta dar nu-mi mai schimb avatarul ca am mai schimbat ca aparuse unul nou cu avatar ca al meu ...

bicicletele ... ce vremuri, cand prin bucuresti mai te puteai incumeta si cu bicicleta desi am avut mai multe accidente cu bicicleta decat cu motocicleta, ba chiar cu bicicleta am avut si din vina mea Am avut pegas junior de ala mic cu cauciucuri mici si groase, apoi tot un pegas de ala de se desfacea cadrul la mijloc si se plia, aia e prima bicicleta cu care am atins asfaltul patriei pe strada. Am avut o tentativa esuata cu pegasul ala cu sa lunga si coarne inalte de zici ca era custom bike, numa ca tentativa nu a fost prea reusita pe niste serpentine si am achizitionat cateva cicatrici. Inceputurile ciclistice le-am facut cu o semicursiera sputnic (sau cum se scrie in romana) la care am renuntat dupa 5 ani pentru mtb-uri deoarece ma saturasem sa ma opresc unde se termina soseaua si am ales coclaurul Primul mtb era ceva elvetian si n-a rezistat mai mult de doi ani ca a si fost praduit de cioare acum am ceva nemtesc cam greut dar suspensie fata si spate cu care nu prea mai merg .... am descoperit cele doua roti motorizate si comoditatea si-a spus cuvantul gata ca o dam in povesti cu "pe vremea mea"

daca se "anuleaza" si asta ....

din pacate o sa se cam chinuie bietul animal

din pacate spiritul consumist in manualul de service spune ca daca nu e in standarde "replace with a new one" si nu-ti arata nimic, as pune flexul pe el daca as sti ca nu o dau in bara ca restul reparatiilor .... traiasca prietenii ca de aia sunt, si berea ca mai clateste gatul

Acu' sincer de ce as avea mai multa incredere intr-un sh decat in unul reconditionat? Daca se face undeva se da si o garantie, macar verbal .... care e mai mult sau mai putin "garantata" dar la un sh???? Am incercat si sh si nu aduce nimeni, nu se gasesc, nu se poate, nu sunt .... puii mei. Azi mi-a dat cineva un numar sa sun dar nu se baga la amortizorul meu ca e greu de reconditionat si omu are multe comenzi pentru cross si hard enduro, acum il inteleg si eu pe el, macar am incercat

intr-un fel sunt de aceeasi parere cu tine numai ca ........ 300+ de euroi nu imi permit acum si daca as gasi unde sa-l fac mai ieftin si sa ma tina pana produc cei 300+ epuroi .... cred ca m-ar coafa

pai poti sa spui unde sau trebuie sa ma omori daca-mi spui?

Am un KLE dotat cu un amortizor care a cam curs, am incercat pe la cei care reconditioneaza amortizoare de masini dar mi-au spus ca nu pot reconditiona amortizoare cu axul in jos deoarece ar intra aer (probabil ca nu au vrut sa spuna ca ar curge). Totusi aceste amortizoare se pot reconditiona?

Desi poate n-as avea de ce sa comentez deoarece am fost deghizat in omul invizibil (chiar am fost invizibil din cauze demne de scuze ) pot spune ca a fost mai misto ca anul trecut (anul asta privind doar pozele ) si de departe eu votez pt costumul anului pt. bebe din dac a fost bestial, urmat de stephon caruia ii lipsea papagalul de pe umar (asta din cauza ca m-am deghizat in omul invizibil ) over and out

gresit no plesh-coi e SILICOANEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!! De unde atata plescoi cand acum e nevoie de silicon

da, e mai multe piese ...e lant, 3 patine si intinzator

cine vrea silicoane sa si le cumpere maine poimaine vezi petreceri cu scop "umanitar" pe teme: - dinti de aur pentru gigel - tatuaj pentru ionel - motor model 200x pentru bibica Am si eu nevoie de o distributie din japonia, nu e decat 10% din costul unor silicoane si cu siguranta voi utiliza mai mult timp decat vor fi utilizate silicoanele Pot sa instalez si eu o urna pe acolo? Sa nu uit mai am nevoie de una alta .... un ban de buzunar, o chestie

baaaa daca venea de la f-un baiat intelegeam ... dar asa .... eu sustin concentrarea asupra tzatzelor dar tzatzele cui? eu zic ca doar la fata locului putem sa decidem asupra caror tzatze putem sa ne focusam

ia adu-ti aminte cat de repede s-a golit anu trecut .... .... inauntru e fum, inghesuiala, spatiu mic, afara e frig ..... e drept o sa ramana betivii ... da macar aia nu vor sta degeaba

adica in mumie