TARKA 2

Merg si eu o statie la treaba asta... Dumnezeu sa-l ierte.

Eu am vazut prin filme ca atunci cand se comanda un asasinat se doreste ca autorul sa ramana necunoscut...Si in niciun caz nu-ti pandesti victima cand este cu alti 10 tovarasi cu el. Poate doar daca folosesti o pusca cu luneta nu o Octavia TDI. As zice mai degraba ca este un accident clasic.

Tre' sa recunosc c-am fost nesimtit si comod si nu am citit tot pe aici iar functia de search este constipata... Asa ca fac apel la intelegerea si bunavointa dumneavoastra in rezolvarea urmatoarei probleme. Am un BMW F 650 / '96. Bateria incepe sa-si dea ostescul sfarsit dupa 3 ani, ea fiind probabil si mai veche (nu stiu cat),deoarece motorul este sh dupa cum bine se intelege. Chiar daca a stat la cald in fiecare an in sezonul rece si a beneficiat ca o domnisoara de tot tratametul de reabilitare primavaratic ca de fiecare data, zilele astea acesta s-a decis sa ma paraseasca. Nu este treaba de incarcat,contacte & stuff...pur si simplu nu mai are vlaga nici macar pe caldura asta.Pana aici i-a fost. Am fost la trei magazine stiute de mine, Aviatorilor (la veceu+vis-a-vis),Cotroceni,Plevnei.Nu am gasit la dimensiunea necesara decat cu bornele intoarse, adica minusul in stanga fata. Imi poate spune unul dine voi unde mai pot cauta degraba ? Nu de alta dar pierd chilometri si ma fac de rahat pe forum... Multumesc anticipat.

Iesirile strazilor mentionate de mine au iesirea mai "larga" in Uverturii,dar este inselator.Dupa damage oricum nu lipsa de vizibilitate este cauza, pe om l-a furat peisajul si actiunea si a intrat ghiulea in intersectie. Nu poti ramane fara amandoua franele la motor...iar pentru blocat cablu de acceleratie exista varianta decuplarii ambreajului...ca pomenea cineva si de asa ceva.... Daca tot esti asa curios si ii faci pe altii de cacao prin neimplicare ...de ce nu suni tu la toate spitalele sa te interesezi de el si de ce are nevoie ? Hint...probabil este la Universitar,este cel mai aproape...

Nu-i baga in seama mexicane ! Sunt multi terminati pe aici care habar nu au de capul lor.De mine s-au luat pentru mai putin. O.T. : Ambele zone,de-o parte si cealalta a Bulevardului Uverturii,respectiv Tugulea,Orsova,Cernisoara si Dreptatii,Dezrobirii au o gramada de stradute cu o gramada de intersectii la 90 de grade care nu au niciun fel de vizibilitate din cauza masinilor parcate sau a vegetatiei. In plus de asta semnalizarea rutiera in unele nu are nicio legatura cu prioritatea de dreapta. Este zona in care in ultimul an s-au petrecut multe accidente serioase ,unul mortal. Deci viteza redusa ar fi singura recomandare.

In filmul prezentat de tine, la minutele indicate,pe partea stanga este un popas cu parcare.Linie intrerupta pentru viraj stanga pe banda de rulare in cauza...Daca omul cunostea zona si a mers fie si cu viteza neoficiala ,in conditiile in care vine lansat dupa o curba la dreapta, personal cred ca nu mai este nevoie de nicio explicatie suplimentara pentru cele intamplate. Daca cunosti traseul este inconstienta.Pacat de viata lui si de durerea familiei sa-ti irosesti viata in felul asta. To young to die, to fast to live...

Din materialul Youtube (imaginile in care apare Foresterul lovit in partea stanga lateral-partea soferului) din relatarea martorului ,prezenta in postul lui Disney, coroborat cu "discretia" celor prezenti la fata locului in momentul intamplarii accidentului,personal cred ca filmul accidentului este urmatorul: 1.Riderul se deplaseaza in aceasi direstie de mers cu Forsterul in urma acestuia. 2.Conducatorul Foresterului vrea sa faca o manevra la stanga si semnalizeza acest lucru. 3.Riderul vine din urma si vrea sa-l ocoleasca "din scurt" prin STANGA. 4.Riderul observa ca din sens contrar vine alt autovehicul,dar nu mai poate opri lovind Foresterul lateral stanga. Aici sunt doua variante cauze ale accidentului: 1.Conducatorul Foresterului a semnalizat FOARTE "din scurt " manevra nelasand timp riderului timp sa reactioneze. 2.Riderul a avut viteza prea mare pentru conditiile de trafic si nu a mai avut timp sa degajeze prin dreapta ,in conditiile in care a observat celalalt vehicul venind pe contrasens,prima lui intentie fiind sa-l faca din scurt tot pe stanga cat era oprit Foresterul sa treaca cel de pe contrasens. Poate fi o greseala de pilotaj ,nepermisa unui rider cu experienta, cum inteleg ca a fost cel in cauza. La fel de bine poate fi faptul ca Foresterul nu a semnalizat din timp efectuarea manevrei de schimbare a directiei de mers la stanga ,se intampla foarte des acest lucru mai ales la mersul in afara localitatilor. Va fi greu de dovedit vinovatia in acest caz.

Pana acum nimeni nu a descris cat de cat circumstantele producerii accidentului.Cine a gresit ,cum,daca a avut viteza ,etc, deci orice post pe temele astea sunt speculatii si ar fi bine sa fie tratate ca atare fara flameuri gratuite pana vine cineva si spune cum s-a intamplat. Dupa pozitia corpului este foarte probabil ca riderul sa fi decedat din cauza impactului cu gardul metalic de protectie (a cui ?) si nu din impactul cu Foresterul.Ceea ce ar fi si mai pacat,poate altfel-i era soarta. Dumnezeu sa-l ierte.

Nu se poate face nimic la amplasamentul semafoarelor ,parerea mea,din cauza "geografiei" locului.Pur si simplu trebuie o atentie sporita pentru ca este o intersectie in care se circula tare din cauza spatiului larg si se forteaza galbenul la greu intentionat sau neintentionat.De exemplu cei care vin dinspre Bucurestii Noi intra pe verde/galben...pana ajungi sa te intersectezi cu cei care vin din Chitila...aia au verde,plus ca exista un intermitent verde pentru stanga dinspre Chitila si se intersecteaza oricum cineva acolo chiar pe rosu....Trebuie doar atentie si atat. Editeaza textul ,se intelege ca este vorba despre lipsa ta de experienta...

Probabil in afara de carene ii mai lipseste acum si altceva de pe motor. Sa-i uram totusi sanatate, ca asa-i frumos. Lasand la o parte mica disputa pe teme lingvistice si vorbind serios acum... Desi intersectia aia nu pare mare lucru pentru ca este larga tocmai acest lucru constituie pericolul.Datorita faptului ca semafoarele sunt pozitionate departe de centrul imaginar al intersectiei face ca foarte multi participanti la trafic sa forteze culoarea galbena a semaforului sau sa incerce manevre bruste de parasire a intersectiei (cei care vin din directia Podului Constanta- Calea Grivitei pentru viraj stanga spre Chitila). Daca urmariti forumul o sa observati numai aici inca doua accidente cu urmari destul de serioase intr-un loc care nu pare a avea nimic deosebit in abordarea traficului. Sa fi-ti atenti la condus !

Este semafoare acolo de mult.Chiar trei! Asa ca ai grija sa opresti.

Ne tine plt pe toti ? Multumim pentru sfaturi.

Doar o vorba sa spun si eu: R6 > R1 . Se stie si de ce acum.

Locul acela este predispus pentru astfel de incidente din cauza faptului ca se afla la o bifurcatie de directii.Din directia Lascar Catargiu spre Aviatorilor sau Titulescu si 1Mai. Cei care din diverse motive,neatentie sau nu le permite traficul sau nesimtire,nu se incadreaza pe banda corespuzatoare directiei dorite efectueaza in acel perimetru de 20 de metri tot felul de cascadorii din scurt ,de cele mai multe ori fara semnalizare. O sa vedeti foarte des acolo baieti destepti care de pe banda a treia vor s-o ia spre Aviatorilor sau din contra unii de pe banda intaia care vor s-o ia spre Titulescu,1Mai. Aveti grija la faza pe care v-am descris-o mai sus daca treceti prin locul acela si nu sunteti "riverani" sa stiti "smecheria" locului.

Esti malitios.Este clar din cauza repetitiei ca omului nui functioneaza tastatura bine. Aici este un forum unde userii se exprima in scris, nu suntem pe o pista in MotoGP. L.E. : Niky rulez !!!

Eu cred ca daca exersezi franarea de urgenta de la 80 in sus in parcare la IKEA te opresti direct in raionul de bucatarii.

In ce parcare poti prinde 80km/h sau mai mult ?

Daca ai posibilitatea fa ce scrie ianachim in postul 36...preventiv.

Parerea mea este ca atunci cand esti in trafic trebuie sa conduci intr-un asemenea mod incat DACA esti pus intr-o situatie care poate genera un accident SA-TI CREEZI LOC DE MANEVRA (EVITARE). Evident ca acest aspect tine de experinta in trafic ,care la cineva incepator nu este dezvoltata indiferent cat de talentat esti pe ghidon sau volan. DUPA ce ai acumulat ceva experinta (subiectiv,in functie de individ) si totusi esti pus intr-o situatie neplacuta in care nu mai ai timp sa reactionezi ,atunci poti vorbi de ghinion,destin, Dumnezeu sau spiritul vreunei pisici omorate in copilarie, fiecare in ce crede. Personal cand intalnesc situatia aceasta (DN cu doua benzi pe sens) procedez in felul urmator fie ca este vorba de spre un pieton sau vehicul care vrea sa iasa in trafic din lateral : 1.Reduc viteza prin decelerare,cand sunt la volan mut automat piciorul deasupra franei pentru cateva secunde. 2.Caut un posibil spatiu de manevra ,adica observ ce vehicule ruleaza in spate si in lateral.Daca este "aglomerat" atunci reduc viteza FOARTE MULT indiferent cata carne iti poti lua de la cel din spate,pana ma depaseste cel din lateral ca sa am spatiu de evitare la dreapta (stanga nu se pune ca nu suntem in Anglia,este foarte riscant sa intri pe contrasens) si chiar ocolesc usor prin partea dreapta un obstacol imaginar. In cazul de fata riderul a fost facut doar primul pas. Sa speram ca totul va fi bine pana la urma cu femeia indiferent cat de betiva era.Carenele se repara.

Tati ,ai dat-o in prosteala.Dintr-un post d'al tau am inteles ca esti moderator in sectiunea asta.Nu stiu cine te-a pus ,mai ales la parte asta mai sensibila a forumului ,dar nu a fost prea inspirat.Stergi posturi aiurea incat nu se mai poate intelege nimic din topic, la o adica asiguri si "subtitrare" la unele posturi de parca unii cititori nu ar intelege nimic,mai nou dai lectii de limba romana desi multe din posturile tale schioapata destul de rau la capitolul asta. Forumul inseamna schimb de informatii si mai ales comunicare ,daca vrei sa "save the world " nu este locul cel mai potrivit. Si da, se despagubeste doar jumatate din paguba.C-ai zis ca nu stii treaba asta.

Daca-mi permiti as edita putin postul tau... "Promit sa nu mai fac ! Ma scuzati da' cand vad cum posteaza idiotul incep sa ma manance destele."

Evident ca nu sunt eu cel implicat,altfel cred ca aveam alte griji decat sa postez pe forum. Am mai multe detalii dar nu vreau sa fac pe reporterul de razboi ca sa dau nastere la speculatii si interpretari fara rost care nu folosesc nimanui. Daca vrea cineva implicat direct in asta s-o faca este treaba lui.

Poti sa fii si Pedrosa,daca este pe trecerea de pietoni este naspa. Victima este un batranel care parea destul de sifonat,unii dintre martorii de ocazie spuneau ca a fost implicat si un taxi care ar fi "plecat" de la locul accidentului,dar nu te poti baza pe astfel de povesti. Pacat oricum pentru toata lumea.

Sunt convins ca omul Nistorescu va face tot ce este necesar sa nu se ajunga in situatia asta... Tu ce zici ? Nu ai face la fel ?

Depinde de ce incadrare are fapta.Asa la modul general pedepsele pot fi de la o luna la cinci ani. Oricum nu o sa se intample asta.Cel mai probabil se va produce o impacare care va atrage dupa sine in cazul asta si inlaturarea raspunderii penale. Sanctiunile de circulatie sunt fix pix in cazul asta pe langa toate consecintele acestui eveniment.