TARKA 2

Din partea mea fiecare poate sa mearga cum vrea, atat timp cat nu-mi face mie rau. Poate sa se duca si in roata mortii din partea mea. Habar nu am insa de ce aproape orice topic de la aceasta sectiune se transforma intr-un fel de "concurs pe meserii" in care unii, mai mult sau mai putin voalat, tin cu tot dinadinsul sa arate cat de buni piloti sunt ei. Daca ar fi sa te uiti la ce sfaturi si "impresii" se emana pe aici sau alte sectiuni, ar trebui sa avem cel putin trei romani in MotoGP pana acum. Din pacate nu avem. Cea ce vroia sa spuna, in stilul lui...Nightwolf era de fapt ca odata cu racirea vremii si inrautatirea conditiilor atmosferice riscul de tavaleala creste direct proportional cu acestea si cu prostia soferilor care isi scot masinile doar cand ploua si merg cu climatizare pe reciclare mergand ca in niste iglu-uri pe roti, cu geamuri aburite. Doar ce vazui azi pe langa sediul ACR, de langa Piata Lahovary, cum un tip, din acesta foarte bine echipat, cu un Tenere nou, l-a culcat din cauza unui fraier cu-n Matiz care a virat stanga sa parcheze fara se asigure. A fost un caz din acela "fara contact". Daca era uscat pe jos eu zic ca evita sigur. Pacat. Tinand cont de ce atentie ni se da in trafic, eu zic ca nu trebuie riscat aiurea, cand este vremea naspa, mai ales daca ai si alta varianta de transport Ce sa zic...? Personal prefer sa stau 2 ore in trafic decat sa stau 2 saptamani in ghips si cu motorul stricat. P.S. Nu, nu am oprit decat vreo 5 secunde in dreptul lor, motorul intact, omul ok. Suficiente cat sa inceapa totusi injuraturiele+imbranceala & stuff, aparusera si doi zdrahoni cat malu' de la Politia Comunitara, telefon cu camera nu am. Asta este.

Eu vorbeam de practica de zi cu zi, pentru un motociclist "de oras", nu de sfaturi pentru MotoGP. Am eu asa o vaga impresie, ca 9 din 10 la blocajul rotii fata sunt pe jos. Poate chiar mai bine. Personal prefer realitatea si nu teoria, buna si ea pana la un moment dat.

Eu inteleg prin roata blocata....o roata care NU se mai invarte. Daca ne referim EXCLUSIV la roata fata lucrul asta nu poate avea decat doua consecinte in functie de viteza si de unghiul de bracare al rotii fata de axul motorului. Faci stopi necontrolat si te duci in cap sau iti "fuge" fata si te duci in cap. Daca blochezi roata spate, pana pe la 80( asta este ce am "probat" eu, poate altii eu reusit mai bine...) te ridici in scarite putin , dai din qur si eliberezi frana + fata daca este cazul in functie de cum simti si situatie... poti bea o cafea linistit dupa aia. Nu mi-o lua in nume de rau dar ce zici tu + youtube cu profesionisti, nu sunt chiar sfaturi care pot fi puse in practica imediat de oameni care in mod curent fac 20 de km pe zi cu motorul spre servici sau spre gagica. Deci personal recomand folosirea cu incredere a franei spate la mers urban obisnuit , 50-60.

Ce highside la 3o pe ora frate ? Si explicam si mie cum ai blocat roata fata si a fost totul ok, ca eu nu stiu engleza.

Idea este ca se poate intampla de fiecare data daca franezi brusc la viteza asa cand ai ghidonul bracat, mai ales cand treci peste liniile de tramvai. Nu stiu frate de ce folositi fata la viteza asta...

Am ingrosat "ce nu exista"...adica ...notiunea de prioritate asociata cu regulile referitoare la circulatia pe benzi. Desigur, ma poti contrazice, dar de data asta cu un citat din lege, te rog.

Tati...nu exista asa ceva. @Nightwolf : Si tu nu mai rade, ca fara unii ca de pe aici ai ramana fara servici .

Daca ar fi sa luam de buna aceasta marturie, rezulta nu numai ca cel cu BMW-ul nu a fortat galbenul, ci ca de fapt lumea isi vedea de culoarea verde a semaforului mergand cuminte in sir indian iar motociclistul a fost un nebun care s-a infipt direct in coloana de masini, BMW-ul fiind prima care i-a iesit in cale... Pentru cei care inca mai cred in varianta asta, le recomand vizualizarea cu rabdare si atentie a camerelor de supraveghere care apar in postul lui duncan de la pagina 2 a acestui topic, de preferat in timpul intunericului, atunci se vad mai bine schimbarile luminilor semaforului cu pricina si timpii semafoarelor. O sa observati cu usurinta ca asa ceva nu este posibil. Din punctul meu de vedere aceasta dovedeste inca odata ca suntem inconjurati zilnic de posibili criminali in stare latenta ,iar pilotatul in W-E este o ruleta adevarata. Personal prefer aglomeratia din cursul saptamanii.

Eo zic ca daca ai timp s-o culci intentionat....ai timp si sa incerci sa eviti. Dar poate sunt eu mai de moda veche crezand...ka capitanul paraseste ultimul nava.

No problem. "Problema" acestei intersectii a fost explicata de Nightwolf intr-un post mai sus si constituie o exceptie din cauza faptului ca traseul respectiv Ploiesti-Aeroport -Casa Presei - Arcul de Triumf - etc face parte din culoarul unic a lu' peste prajit si de aceea ai verde pentru stanga > Kiseleff imediat dupa ce s-a pus verde la Casa Presei. Altfel in mod "normal",ar fi ca la giratoriu de la Universitate sau Romana ,cele mai notorii exemple. In ceea ce priveste normalitatea, firescul...astea sunt treburi subiective care tin de fiecare persoana in parte. Cel mai firesc este insa sa respecti regulile de circulatie.Cu prioritate cele care pun in pericol bunurile sau integritatea persoanelor. Restul sunt vorbe.

Chiar ca nu este cazul, personal apreciez ce ai facut in cazul asta, dar parerea mea este ca ar trebui sa fii mai putin vehement in aprecieri daca cunostintele tale de trafic sunt cele care le afisezi in scris aici.Sper ca in realitate si practica te descurci mai bine. In orice giratoriu semaforizat ai 99,9 % sanse sa ai rosu daca schimbi directia de mers la stanga. Cand vii dinspre Ploiesti (DN1) la stopul de la Casa Presei ca sa ajungi pe Kiseleff se schimba directia de mers la stanga. Directia inainte, este cea spre Pullman (fostul Sofitel).Zic eo...

Nici atunci cand schimbi directia de mers la stanga ?

N-ai nicio sansa sa prinzi rosu acolo daca pleci linistit de la Casa Presei fiind primul la stop. Cred ca reusesti daca ai o sportiva si vrei sa te dai in spectacol. Aceea nu este o intersectie care sa-ti faca probleme daca le ai pe covrig sau ghidon. Raman la parerea mea. Cel cu masina este vinovat.

Este perfect adevarat ce zici tu, eu vb doar de cazul in care ar fi fortat EL (motociclistul) galbenul, cum zicea cel care l-am citat. Adica ar fi fost in urma plutonului. Cazul despre care vorbesti tu este cel in care motociclistul ar fi plecat in tromba, primul de la stop, si nu ar mai fi asteptat sa se faca verde spre Kiseleff.Am indoieli ca s-a intamplat asa ceva, stopul ala trece pe verde la nici 3 -4 secunde de la verdele de la Casa Presei. Este o curba de giratoriu la aproape 90 de grade, nu cred c-o ia nimeni cu genunchiul jos plecand de la stop, sa fim seriosi. Oricum,si intr-un caz si-n celalalt este vinovat cel cu masina.

Cand se pune rosu la stopul dinspre Ploiesti urmatorul verde este pentru cei care sunt gramada stransi in giratoriu si vor sa se duca in directia Jiului si WTP.Deci aia care vin dinspre Spitalul CFR au in continuare ROSU. Rezulta ca baiatul CHIAR DACA forta galbenul ala trebuia sa fie oprit la stop. Este vinovat cel cu BMW care se gandea la vreo pixda (chiar daca era cu nevasta'sa) si a intrat pur si simplu in intersectie netinad cont de semafor. Parca ar fi primul sau ultimul...

Sunt doar pe forumul asta cel putin inca zece accidente petrecute in dreptul benzinariilor sau parcarilor. Daca mai sunt unii care nu stiu ca in dreptul lor ,indiferent pe ce parte a drumului s-ar afla, sau cate benzi continue una peste alta, suprapuse si etajate sunt, nu lasi acceleratia si casti ochii in paispe' asta este pretul final la raft cu tot cu TVA. In oras si 80 ,si in asemenea conditii este o viteza foarte mare. Putere pentru familii, in rest nu am ce ura.

Din penultimul tau post am inteles ca ai fost martor si ai mai spus ca dupa parerea ta ar fi avut timp sa evite prin fandare...de aici...intr-adevar incep povestile si tine de fiecare cum se descurca. Unii ocolesc prin dreapta..alti pe stanga...unii o culca voluntar, altii involuntar, alti sar peste...depinde. Acolo sunt doua benzi superlate...am spus ca poate ar fi fost mai indicat sa ocoleasca prin stanga daca zici ca ar fi avut timp. Personal, desi sper sa nu fiu pus in postura asta niciodata, nu as incerca sa ocolesc pe contrasens, adica prin fata masinii, niciodata.

Vad ca esti nou/noua...de obicei se pun poze le treaba asta si TREBUIE sa opresti poti/nu poti...altfel... Nu ca vreau sa te contrazic..dar cred ca exact asta nu trebuie sa faci...adica sa ocolesti masina prin fata directiei de mers... Daca tot ai timp...poti fanda prin spatele masinii...pe contrasens ori iei masina care isi continua deplasarea...ori te poate lua in bot unul de pe contrasens. Zic si eo... Sanatate accidentatului.

De unde dreaq stii tu la nici 20 de ani ca este sistemul de justitie este de (cuvant urat) mai nene ? De la MTV sau ProTV ? Si de unde stii tu "mai multe" despre judecarea unui inculpat ? ...Sau acum dupa BAC te poti face procuror sau judecator si nu stie lumea ? Auzi la el..." nu se va lua nicio masura LEGALA impotriva lui''.... Mai bine fa ce ti-a spus otto si nu mai inflama spiritele aiurea ,scriind lucruri penibile....daca tot vorbesti de respect, fie el si virtual.

Daca o iei matematic "reducerile" sunt in jurul a zece procente. Adica au devenit bucurestenii cu 10 % mai civilizati in trafic ?... Eu zic sa nu va imbatati cu apa rece decat daca este minerala si puneti vin in ea. Aceste scaderi se datoreaza dupa parerea mea exclusiv vremurilor care le traim si care se manifesta printr-o scadere a activitatii economice, reduceri de personal, plus restrangerea cheltuielilor. In felul acesta, cred ca nu exagerez cu nimic, zeci de mii de autovehicule nu se mai afla in traficul zilnic, cu preponderenta cele care apartin firmelor sau salariatilor acestora. Automat, nu se mai produce acelasi numar de accidente.

Daca este sa ai ghinion se poate urca unul peste tine si in pat cand esti cu nevasta sau tovarasa si sa nu reactionezi deloc. Din ce mi-a povestit un apropiat al lui la vremea respectiva, tipul nu este chiar un nepriceput deci daca vb despre aceasi pasagera, am putea spune ca este deja o relatie serioasa intre ei. Hai pana una-alta mai bine sa le uram sanatate.

Daca macar in privinta faptului ca nu te tii de cuvant m-am lamurit (ai zis ca nu mai postezi pe topicul asta), hai sa te mai lamuresc intr-o privinta care, cu siguranta in scurta ta prezenta de pana acum pe acest forum ti-a scapat. Majoritatea userilor, nu pot da un procent, dar foooooarte multi, sunt si "conservari" asa ca...intelegi ce vreau sa zic... Asta cam ce inseamna logic ? Ca majoritatea STIU cum sta treaba cu mersul pe patru roti si mai STIU si cum sta treaba cu mersul pe doua roti. In conditiile astea...sa vii tu sa ne "certi" facand si morala in acelasi timp, pentru ca posturile tale NU contin nicio explicatie privind vreo manevra de evitarea accidentelor, mi se pare deplasat, ca sa nu zic altfel. Dar daca preferi sa pleci cu a treia de pe loc in loc sa vezi cum sta treaba pe aici, nu te astepta la cutii de bomboane. Better to be younger than stupid my friend.

Din punctul meu de vedere asta spune cam tot despre tine...plus ca suna interpretabil...adica daca ai avea posibilitatea unui gabarit mai mic ai depasi si tu cumva...nu ? Un motor intre masini la stop insemna mai putin timp de asteptare pentru tine inteleptule. Cream tensiune si nervi in trafic pentru frustrati ca tine, in rest nu prea sunt probleme deosebite.Oricum trebuie sa te asiguri la schimbare directiei de mers la dreapta sau nu stii asta ? Atat timp cat nu te cunosc, nu am baut vreo bere la vreo intrunire sau nu am schimbat lantul cu tine pentru mine sunt doar niste pixeli pe monitor. De asta nu am folosit persoana a doua ci a treia, pentru ca te-am bagat la oala cu altii la fel de deosebiti ca tine care apar ocazional pe aici. Mie imi place sa am posturi multe si cred din convigere ca la un moment dat se va premia cumva chestia asta. Sper ca asta nu iti cauzeaza vreo scadere a actiunilor la bursa. Nu prea esti parolist.

Cam devreme, cam cald... In alta ordine de idei vreau sa spun ca-mi plac mult persoanele care intra din cand in cand aici fara a avea nicio treaba cu mersul pe doua roti, explicand ce si cum, inclusiv cum se poate preveni un accident cand esti pe moto, uitand ca nu exista nicio asemanare intre cele doua autovehicule. Este ca si cum as intra eu pe un forum de pescari explicandu-le cum scoti mai repede din apa salaul cu creasta aurie fara sa-i rupi buza numai pentru simplu fapt ca am tinut si eu un bat cu guta scufundata in balta de la Butimanu. Nu exista "reguli" de prevenire a accidentelor. Singurele reguli care teoretic ar trebui respectate sunt cele din Codul Rutier. Acestea cica ar fi suficiente pentru evitarea accidentelor. Daca te gandesti la rece chiar asa ar fi. Prevenirea tine de abilitatea personala a fiecarui individ de a observa si a procesa anumite situatii in timp real pentru efectuarea unor manevre care duc la evitarea accidentului. Asta nu se invata, se simte. Singurii care invata asa ceva sunt domeniile in care se folosesc simulatoare sau pilotii de concurs care invata asta din "nevoie". Noi astia care ne deplasam din punctul A in punctul B cu un motor sun qur, indiferent de numarul de roti, ar fi mai bine sa ne rugam la Dumnezeu sa nu fim pusi in situatii dificile.

N-a fost vorba despre niciun unghi mort in cazul asta, zic eu. Tipa locuieste in zona. A vrut sa faca dreapta pe straduta cu interzis cu exceptia riveranilor care duce la blocurile "militare". Pur si simplu nu s-a asigurat. As specula si as putea sa spun ca nu venea pe Panduri dinspre 13 Septembrie, altfel cred ca s-ar fi incadrat mai din timp pentru viraj la dreapta, nu se intampla nimic. Cred ca venea de pe sensul contrar, a taiat-o printre masinile care sunt parcate pe mijlocul carosabilului, intorcand, astfel se justifica prezenta ei pe banda a treia foarte aproape de locul in care ea vroia sa fac dreapta....a facut-o din scurt fara sa se asigure. Motociclistul a venit lansat si restul, ce-a iesit, se vede. L.E. : Evident ca exista si varianta tip pitzi in care fata era furata de peisaj de ceva doar de ea stiut pe banda a treia si deodata... "Aaaa ...aici locuiesc eu de fapt...!!! "(viraj dreapta fara asigurare in oglinda)....ZBANG !!!!!