TARKA 2

Eu am scris "chestii din astea"... referindu-ma la cele incadrate la categoria WTF...moron ..& stuff..... Nicidecum nu am "sfatuit" la pasivitate...mama lui de cuvant...greu te mai faci inteles pe acilea...Tu parca esti si ziarista... Dar daca tot ma intrebati...va dau voie sa postati ce vreti voi.

Era o sugestie retorica, generala. Daca este sa ma refer exclusiv la tine, da. Nu mai posta acolo. Nu prea le ai cu PR-ul ,ca sa nu zic ca pari genul "agitat" ca si postul tau de acolo care poate aduce mai multe deservicii decat ceva bun. Oricum nu le faci tu educatie acolo si vrea sa te asigur ca sunt si o gramada de romani care nu stiu sa localizeze unde este NZ pe harta lumii sau Jamaica. Daca vrei "smecherie" ,daca tot te-ai obosit sa-ti faci cont acolo, da-le la fiecare un PM si spune-le in limba lor : "SUNT ROMAN ,SI V-O TRAG LA BOT EGNORANTIlLOR!"

Deci corect.

Parerea mea este sa nu mai postati chestii din astea acolo, chiar daca aveti dreptate. Nu faceti decat sa intariti si mai mult idea ca suntem necivilizati. Intr-adevar este destul putin probabil ca un pilot de talia lui sa nu fie bagat in seama de media in cazul unui accident atat de serios. Nu am gasit nimic pe nicaieri ,nici afara nici aici, in afara de un post pe un forum de aiurea, care mentiona ca stirea a aparut la un post de radio din NZ. Deci destul de "subtire". Pana la urma chiar sa speram ca nu este adevarat . Or avea si ei ProTV-urile lor...

Janta se spune si la geanta daca te afli pe motor. Si altadata sa scrii si cu diacritice, da ?

Puteam sa pun pariu c-o sa raspunzi. Am uitat ca numarul de kilometri este un subiect taboo pentru cei care fac multi kilometri, asa ca tine. BTW w-e asta unde ai fost ?

Si ca sa mai adaugam putina sare si piper acestui topic.... "Pe ala nu l-a vanat nimeni! 1. Ala cu masina s-a oprit la trecere. Sunt de acolo, cunosc zona 2. Zicea cineva ca ala e un amarat de moped...ei bine, nu e moped este o Aprilia RS 125, deci MOTOCICLETA 3. Ala NU ERA MOTOCICLIST...era posesor de motocicleta, il cunosc. Este un teribilist, care mai tot timpul umbla fara casca si doar in pantaloni scurti si tricou, sa "faca impresie" cu harbul lui de Aprilia. Pe langa asta, si ceea ce e cel mai grav( de altfel si motivul pentru care am afirmat ca ala nu-i motociclist) este faptul ca NU ARE PERMIS DE CONDUCERE pentru nici o categorie de vehicule." /index.php?...68348&st=90

Ai si tu dreptate, cred ca de asta nu l-au ajutat pe omul tavalit. Parca mi-i si imaginez pe conservari.... "Da-l in pwla de motociclist, altadata sa foloseasca frana cum trebuie...." ....altadata ai scris lucruri mai destepte Krupp. Sfatul meu este sa nu mai folositi cu atata "indarjire" frana fata la viteze mai mici de 30-40 km/h. Personal nu o folosesc deloc in situatia asta. O folosesc doar la viteze mai mari sau cand opresc si intotdeauna in ordinea SPATE/ FATA,dozata proportional cu viteza, dar asta tine de motor si de indemanarea fiecaruia. La o adica prefer sa-mi fuga spatele, sa ma ridic in scari putin si incerc s-o controlez. Daca pierzi fata sansele de redresare sunt mult, mult mai mici.

Suficient de brusca cat sa ridice vehiculul de fund. Din cauza unghiului mic de filmare se vede oarecum "putin", in realitate a fost mai mult. Referitor la intreberile tale, raspunsurile pot fi variate si este discutabil, ca sa nu spunem ca in anumite situatii mai intervine norocul sau ghinionul. Personal, de-a lungul timpului am fost pus in situatia de a trece foarte aproape de pietoni ,pentru ca mi-am dat seama (asa a procesat creierul meu informatia) ca cel din spatele meu nu poate opri fara sa ma tamponeze.Altadata, daca am considerat aceasta manevra periculoasa pentru pietoni (mai ales aia bezmetici, care se "arunca" in traversare) am franat ferm si am strans din qur cu ochii in oglinda retrovizoare asteptand "bubuitura". O singura data am avut ghinion, dar a fost ceva superficial. Oricine care are ceva kilometri la activ s-a intalnit cu situatiile astea. P.S. Pe site-ul PRO a aparut "soferul papucului" care a vazut ca motociclistul facea jaloane....sofer pe care l-a oprit RAR-ul inainte ...totul era ok cu lampile de stop.... ....si s-a aflat si sexul pietonului angajat in mai LENT in traversare....ERA O FEMEIE BATRANA.... LOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLoooIIIIIIIIIIIII P.S.S. Tot se aduce vorba de scutere, "bashinutze" de 49 cc...ala nu este un CBR mai "batran'' ?

Tot din ce spune "un om din zona" aluia nu ii functionau stopurile, iar daca esti unul dintre cei care sunt pe drumuri de mai mult de zece ani, cum inteleg ca esti tu, atunci trebuie sa stii ca asta iti scurteaza semnificativ viteza de reactie, mai ales daca cel din fata ta pune o frana violenta. Este vorba de reflexul conditionat care s-a creat in timp, la aparitia luminii rosii a lampilor de stop. Si tot se aduce vorba de pieton...care pieton ? "Umbra" care se vede prin parbrizul si luneta Matizului ? Este o presupunere viabila doar in contextul ca cel cu Dacia a oprit, fie si actionand frana violent. La fel de bine se poate presupune ca celui cu Dacia a confundat un om care se scarpina in nas pe langa trecerea de pietoni, cu un pieton angajat in traversare, s-a kka.t pe el pentru ca stia ca Politia este in zona (poate este riveran, si stia "manevra" militiei in zona) si a franat ca un babuin. Eu doar sunt adeptul celei de-a doua teorii si atat, bazata si pe observatia ca in cazul unei treceri de pietoni late(drum cu trei benzi) cei care vor sa traverseze asteapta intr-o pozitie mai inaintata, care in cazul de fata ar fi depasit gabaritul Matizului. Deci ce se vade miscandu-se pe cativa zeci de pixeli, nu este un pieton angajat in traversare, care sa justifice manevra brusca a celui cu Dacia.

Nu mi-o lua in nume de rau, dar ce spui tu se incadreaza in categoria "teorie de fotoliu". Inteleg in posturile tale ca esti un motociclist destul de activ totusi... ON: Ar fi de preferat atunci cand dati sfaturi ,aceastea sa fie corelate realitatii traficului. Restul sunt povesti. Daca si cu parca...se plimbau in barca... Chiar daca, mai ales pentru un motociclist, trebuie sa fii putin paranoic in trafic, intr-un anumit procent te bazezi si pe actiunile celorlalti participanti la trafic. Plm...altfel ar insemna ca trebuie sa incetinesti in fiecare intersectie pana la 10 km/h chiar daca ai verde.... sau sa stai acasa...sau sa mergi cu mijloacele de transport in comun...

Cum si de unde ai inteles tu ca nu mi-ar conveni cum merg altii ?

De cand sunt pe forummul asta nu am intalnit atat de multi motociclisti corecti pe metru patrat de topic... Nimeni nu croseteaza, toti sunt mai vigilenti decat Tom Cruise in MI2, conduc la 20 de metri in spatele vehiculelor, se opresc ,se dau jos de pe motor sa ajute babutzele sa treaca strada, dupa care le violeaza si ajung la stiri.

Ce spui tu este corect. Asa procedez si eu cand traversez, cam toti cei care au carnet procedeaza asa. Soferii sunt pietoni disciplinati... Numai ca este o mica problema, toate teoria ta este bazata pe PRESUPUNEREA ca ce se vede miscandu-se in spatele Matizului AR FI PUTUT FI un pieton care vrea sa traverseze. Trecerea de pietoni este una foarte lata in cazul asta, daca ar fi fost sa astepte sa opreasca masina ca sa fie sigur ca nu-l "ia cu el" ar fi asteptat intr-o pozitie mai inaintata. Raman la parerea mea ca ala se scobea in nas pe acolo.

Tot in categoria conducerii preventive se incadreaza si spiritul de observatie intre a diferentia un pieton angajat in traversare si unul care se scobeste in nas cu un picior pe trecerea de pietoni sau asteptand acolo un taxi. Se presupune ca te deplasezi cu o viteza care iti permite sa te poti opri fara sa scoti pedala de frana prin podeaua masinii. Si daca tot stai atat de bine cu spitul de observatie, cum de nu ai observat ca cel putin doua secunde de la oprirea papucului, pana la impactul motorului, nu traverseaza tipul din spatele Matizului ?

Asa este, daca este sa te iei dupa astia cu televiziunile, poti reinventa vocabularul limbii romane. Viteza..."viteza excesiva" sau obiect in miscare...si tot asa.

La prima vedere "legala" motociclistul este de vina ca nu a pastrat dinstanta suficienta pentru evitarea unei coliziuni. Ma intreb ce-o insemna asta, ca la cat sunt de tembeli sunt unii ar trebui sa stai la 30 de metri in spatele lor. La a doua vedere tot legala, asa cum scrie treaba cu distanta scrie in Codul Rutier ca nu ai voie sa reduci viteza nejustificat si ca nu ai voie sa faci manevre care sa pericliteze integritatea si bunurile celorlalti. MAI ALES CU FILMAREA asta proba, daca Doamne fereste, mi s-ar intampla una ca asta, nu as lasa lucrurile asa. Iar astia cu ProTV-ul...daca mai aveam cea mai mica umbra de indoiala, acum s-a spulberat, sunt cretini de-a dreptul, care instiga la ura si scandal. De unde plm rezulta ca motociclistul avea viteza ?

Doar unul care nu si-a baut cafeaua de dimineata... Totusi daca urmaresti pozele cu atentie poti observa ca : - masuratoarea franei (desi eu as spune ca este urma frecarii motocicletei cu asfaltul, deci inceputul franarii poate fi mai devreme,cred totusi c-a fost o frana violenta pusa cu putin inainte de locul caderii motorului) nu are mai mult de 10 metri; -masina este foarte putin lovita(motorul s-a oprit in ea aproape la limita) -papucul blocheaza toata banda pe care venea motociclistul, drumul fiind cu circulatie si din sens contrar (foarte probabil ceva venea pe contrasens), deci nu ai cum sa eschivezi la stanga daca ala a intepenit. -straduta din dreapta perpendiculara pe drumul principal, desi nu ai cum sa eviti la dreapta ca nu ai spatiu de manevra din cauza vitezei. Viteza de deplasare pe care eu o preciez c-ar fi avut-o motociclistul a fost de maxim 65-70 km/h. Viteza care intr-adevar nu ar fi foarte legala in oras dar perfect intalnita la toti participantii la trafic intr-un oras, mai putin la tramvaie, unde ele exista. Personal daca mi-ar taia cineva calea in scurt exact in conditiile astea nu cred ca as putea evita asa ceva. Cred ca multi nu ar putea, dar nu toti sunt la fel de talentati.

Nu exista in Codul Rutier notiunea de distanta regulamentara , exista cea de "distanta suficienta" in vederea evitarii unei coliziuni. Absolut arbitrar. Oricum o decizie de genul asta poate fi contestata in baza a cel putin trei articole din Codul Rutier referitoare la manevre. Daca cumva ajungeti in situatia asta si va scoate militia vinovati nu semnati niciun fel de p.v fara obiectiuni.

Photoshop clar .Nu exista asa ceva.

Asa este.Acum are sens ce spune Anette.Ma duc sa beau o cafea.

Ai inteles gresit. Nu ai cum sa faci "stanga" spre Dacia venind din directia Inter.... Doar daca vii de pe Lascar Catargiu. Deci nu se deplasau in aceeasi directie de mers.

150 de km in cinci ore. Nu-i rau.

...deci casca open face.... Oricum nu este recomandat sa iti scoti casca la o adica. Echipamentul, cum te protejeaza de tavaleala, te poate proteja daca intalnesti unul mai bazat ca tine sau esti depasit numeric. Parerea mea.

Speculatie : Cred ca exista tampiti care te sicaneaza in trafic gratuit pentru ca mi s-a intamplat si mie, dar de aici pana la bataie cred ca mai trebuie facut un pas. De catre unul dintre participanti. Ca sa fii "aranjat" asa in conditiile in care ai o casca in cap este mai greu, zic eu. Sau poate avea open-face. Cred ca a existat o "scanteie" inainte, omul a tras pe dreapta sa transeze treaba, si-a scos casca, deci au stat ceva la povesti, povesti din care a iesit sifonat motoristul. Se poate intampla. La fel de bine poate fi si invers.