ady4

MbK Ovetto stock 49.7 cmc cu 2 pers 75 km/h din 80 pe bord. Destul de acceptabil cred... si km a mai spus cineva anterior nu prea poti sa ceri mare lucru unui motoras de 50cmc.

S'ar putea asta sa fi fost problema(concentratia prea mare de antigel) iar lichidul circula prea greu avand o vascozitate mai mare decat cea obisnuita. In fine... daca gresesc corectati-ma. Asfalt uscat si salutari k farul !!

Salut! Aceeasi opinie k cei ce au scris mai sus. Daca e scuter in 2T atunci iti trebuie toba pt 2T. Iar ca sa pui o toba de vitezana (600cmc 4T) mi se pare ridicol + ca va trebuii sa o adaptezi. Nu cred k vei mai avea aceleasi performante iar sunetul s'ar putea sa fie mai urat k akm. Deci... sfatul meu: don't do that ! Cauta o toba sport pt 2T si vei rezolva problema.

Nup... nu o sa-i fac nimik. Poate o sa'i verific bujia ca tot trebuie sa desfac acel capac ca sa introduc bateria. Iar daca ii pun in capul pistonului cateva grame de benzina ca sa nu mai fie necesare atatea pedale crezi k ar putea avea cva??

Dap.. o sa iau o bujie noua. Fum mult asa nu scoate dekt atunci la prima pornire... cea ce mi-ar da de inteles k poate ar fi inecat. O sa dau cateva pedale... si o sa scot bujia sa vad dc este uda. Daca nu... inseamna k benzina dp circuitul de alimentare se evapora deci nu porneste pana nu se amorseaza din nou. Ms pt sfat Poi u ce soc ai?? Din ala de il actionezi tu manual?? Eu am electronic... Nu cred ca asta e problema, avand in vedere k scooter-ul sta in casa tot timpul cand nu este folosit. O sa incerc si cum ai zis u cu filtrul de aer. Ms pt sugestie

Ms pt sfat ... la faza asta k bujia m'am gandit si eu si m'au sfatuit si cativa prieteni sa desfac bujia sa o curat, sa ma asigur k da scanteie, apoi sa o remontez si sa vad dc tot asa greu porneste. Ps: da este motor in 2 timpi,carburator.

Salut! As avea si eu o problema . Folosesc scooter-ul doar pe perioada vacantei de vara... adik vreo 3 luni km asa. Dupa care scooter-ul nu mai este folosit o perioada mai lunga de timp... deci implicit nu mai este pornit. Problema este ca repornirea este fff grea dupa aceasta perioada, necesitand o groaza de pedale, de pornire electrica nici nu are rost sa mai vorbim. Intr-un final porneste... scotand o groaza de fum. Nujt ce ar putea sa aiba... unii mi-au zis k ar curge benzina din carburator si s'ar uda bujia... implicit no spark. Eu m'am gandit la altceva... ar putea k din cauza nepornirii benzina dp furtnunele carburatorului sa se evapore sau eu stiu, si sa fie nevoie de atatea pedale pana se amorseaza si primeste benzina. Mentionez k scooter-ul este tinut in casa bateria este ok si nu face dekt aceasta figura. In rest... dupa aceasta pornire buclucasa km 1-2 sec tin pe starter si porneste, iar la kick tot la fel porneste ff usor. Astept sugestiile voastre. Multumesc anticipat... si salutari k farul

Nu nu am camera. Este un cauciuc tubeles... iar janta este de 13 daca nu ma insel. Si am inteles k la camera nici nu ar merge chestia k spray-ul, camera se dilata mult si nu tine.

Salut!! Sunt nou p'aici asa k sper sa ma intelegeti. De curand am facut pana(roata din spate) la scooter. . Am auzit de la prieteni de acel spray pt pene. Unii mi-au zis k acel spray poate fii utilizat si ca solutie permanenta avand in vedere k scooterul nu are o greutate f mare, si gaura nu este delok mare. Am fost la un magazin specializat si am cumparat acel spray. Dar am niste nelamuriri si daca m-ati putea ajuta mi-ar fi de folos: 1) pot utiliza acel spray ca solutie permanenta?? 2) am vazut ca recipientul(spray-ul) este destul de mare, trebuie folosit tot sau cat?? 3) folosirea acestul produs ar putea dezechilibra cumva roata, astfel incat sa vibreze etc. Va multumesc !! Asfalt uscat.... si salutari k farul !!

Salut!! Sunt nou p'aici asa k sper sa ma intelegeti. De curand am facut pana(roata din spate) la scooter. . Am auzit de la prieteni de acel spray pt pene. Unii mi-au zis k acel spray poate fii utilizat si ca solutie permanenta avand in vedere k scooterul nu are o greutate f mare, si gaura nu este delok mare. Am fost la un magazin specializat si am cumparat acel spray. Dar am niste nelamuriri si daca m-ati putea ajuta mi-ar fi de folos: 1) pot utiliza acel spray ca solutie permanenta?? 2) am vazut ca recipientul(spray-ul) este destul de mare, trebuie folosit tot sau cat?? 3) folosirea acestul produs ar putea dezechilibra cumva roata, astfel incat sa vibreze etc. Va multumesc !! Asfalt uscat.... si salutari k farul !!