ady4
-
Număr conținut
246 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ady4
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 6 din 10
-
Erai secretos cand erai mai mic?
-
Scuterul ala e inscris la politie... nu inregistrat la primarie k majoritatea.
-
Nu stiu daca se intampla ceva... deobicei un poc pe evacuare, k doar d'asta se face chestia cu luatul contactului in mers .
-
Cel mai bine dute la un electrician auto. Cred ca e singurul care poate sa te ajute. Pot fi mai multe cauze: magnetou, instalatia electrica,bobina,fisa etc. Nu cred ca o sa-ti rezolvi problema pe forum, pt ca este o problema electrica si problemele electrice se rezolva la fata locului si de cineva care se pricepe. Asa ca fa o vizita unui electrician-auto... numai el e in masura sa te ajute. Numai bine si succes in rezolvarea problemei !
-
Nu au baie de ulei. Uleiul se afla intr-un rezervor si este consumat treptat de catre motor... deci uleiul se completeaza, nu se schimba. La 2T ungerea se face prin arderea combinatiei benzina-ulei care se face in carburator.
-
Daca motorul este in 2T si dai sitele jos vei pierde din putere + ca vei avea un sunet ascutit nu prea placut la urechi. La 2T evacuarea este special restrictionata prin site+ gura aceea de evacuare ingusta pentru a oferi un sunet cat de cat acceptabil si performantele optime. Daca este in 4T vei castiga dar nu ceva extraordinar, si s'ar putea sa sune un pic mai bine.
-
Pai socul ala tocmai pentru asta e facut... pentru pornirile la rece. Deci nu vad de ce te deranjeaza. Eu la al meu am soc electronic automat si si vara dimineata la prima pornire pornea tot cu socul... statea in jur de 10-20 sec mai turat decat normal iar apoi revenea la normal. Acum iarna am vazut ca sta in jur de 1 min pana se dezactiveaza. Deasemenea acum iarna cand este motorul rece este recomandat sa folosesti kick-starter-ul(pedala).
-
In legatura cu scartaitul... deobicei cand scuterul nu este folosit o perioada de timp si este lasat intr-un spatiu deschis din cauza umezeli pe discuri/ferodouri se depune acea rugina fina... nu stiu sa descriu exact. Cel mai bine se observa la disc. Scartaie la prima franare pana se curata. Nu e nici o problema... e un lucru obisnuit.
-
Ce Imbunatatiri Sa Fac La Un Scuter Ca Sa Fuga Viteza Maxima Kre O Are
topic a răspuns lui ady4 în gadjodilo17ul Discutii generale
Ma... daca nu e chestia obisnuita, adica ce am explicat si ce ti-au explicat toti despre turatie==>intensitate lumini s'ar putea sa fie o problema electrica. Cel mai bine ar fi sa vizitezi un electrician auto care-ti va rezolva problema(asta daca e una). Ca pe forum nu ai sanse sa primesti nici un sfat in legatura cu problema asta, ca problemele electrice deobicei se rezolva la fata locului si de cineva care se pricepe. -
Ce Imbunatatiri Sa Fac La Un Scuter Ca Sa Fuga Viteza Maxima Kre O Are
topic a răspuns lui ady4 în gadjodilo17ul Discutii generale
Ti-am mai raspuns odata la "problema" asta cu farurile -
Pai... atunci daca zici ca il accelerezi si abia merge nu cred ca are legatura cu transmisia ci ori cu toba(daca e infundata asa face) ori cu carburatorul ori setului motor i s'a dus vremea si trebuie schimbat. Deasemenea conteaza si uleiul. Cand i'am bagat semi-sintetic nu mai era asa vioi scotea mai mult fum si arunca ulei ars pe toba. Cu full-sintetic se simte diferenta. Daca ii cureti si carburatorul si toba si tot asa face cred ca setul motor e devina.
-
Salut... si eu am tot Mbk Ovetto. Ar fi multe lucruri de verificat. Dar sa-ti dau niste idei. Filtru de aer: vezi ca e acolo aproape de kick-starter.Scoate-l si curata-l. Carburatorul: curata-l si uita-te la jiglor sa nu fie infundat. Dar ai grija sa nu umbli la reglaje ca apoi greu le mai nimeresti. Toba: poti sa o demontezi apoi o arzi 5-10 min pe toata suprafata cu un arzator apoi cu un ciocan(de preferat de cauciuc sa n'o indoi) o lovesti sa se desprinda depunerile si apoi scuturi. Benzina: ai incercat sa mergi pana ajungi la minim sau chiar pana se opreste apoi sa alimentezi de la alta statie. Sau asa face cu toate. Bujia: poti sa o verifici sau chiar s'o schimbi.
-
Du-te ma undeva la sat si inscrie-l. De exemplu la mine la tara... prin dolj la primarie nu-ti facea decat o copie la talonul ala de italia si atat, apoi plateai 20-30 Ron si gata numarul. Nu are rost sa renunti la el... arata prea bine scuterul.
-
Ce Imbunatatiri Sa Fac La Un Scuter Ca Sa Fuga Viteza Maxima Kre O Are
topic a răspuns lui ady4 în gadjodilo17ul Discutii generale
La faza cu intensitatea farurilor asa e la majoritatea scuterelor de 49cmc dupa cate am vazut. La mine cu motorul oprit poti folosi doar claxonul semnalizarile si stopul pe frana. Farurile bordul(lumina bordului) si stopul spate primesc curent de la magnetou care functioneaza doar cand motorul este pornit. Magnetoul genereaza curent atat pt aprindere cat si pt consumatori si pt incarcarea bateriei si functioneaza gen dinamul de la bicicleta, adica cu cat este invartit mai tare cu atat tensiunea curentului creste. De aceea la relantiu farurile si lumina bordului abia daca se vad iar cand te pui in miscare si turatia motorului creste intensitatea luminilor creste pana atinge pragul maxim. -
Ce Imbunatatiri Sa Fac La Un Scuter Ca Sa Fuga Viteza Maxima Kre O Are
topic a răspuns lui ady4 în gadjodilo17ul Discutii generale
Benzina fara plumb... de 95 99 100(cifra octanica). Merge cu oricare din astea... acum la unele scutere se simte putin diferenta la altele nu. Deci testezi si vezi cu care-ti merge mai bine si care iti convine la buzunar -
Ce Imbunatatiri Sa Fac La Un Scuter Ca Sa Fuga Viteza Maxima Kre O Are
topic a răspuns lui ady4 în gadjodilo17ul Discutii generale
Da bateria se incarca in timpul mersului. Acum legat de vit. max. Totusi Malaguty nu e orice scuter facut pe vapor... si vandut sub 1000 de marci si modele care arata la fel, cum e cazul celor chinezesti. Nu am vazut nici un scuter de marca pana acum care sa aiba pe bord o viteza de 100 sa zicem si sa prinda doar 50-60 max. Totusi vitezele alea sunt puse cu cap acolo in functie de puterea scuterului de transmisie si multi alti factori + testele care se fac. Dar acum vit. max. o atingi doar cu un motor in perfecta stare.... nu poti sa ai pretentia dupa 3-4 ani sau chiar mai mult sa iei bordul. -
Ce Imbunatatiri Sa Fac La Un Scuter Ca Sa Fuga Viteza Maxima Kre O Are
topic a răspuns lui ady4 în gadjodilo17ul Discutii generale
Eu zic mai intai de a te apuca de altceva sa te asiguri ca motorul si transmisia functioneaza bine. Curata filtru de aer sa nu fie imbacsit si curata/regleaza carburatorul Deasemenea verifica variatorul, cureaua de transmisie si rolele. Daca nu te pricepi du-l la cineva sa ii faca o inspectie ca nu sti cine a umblat cu el si cum a fost exploatat inainte. Ca niste operatiuni din astea relativ simple pot face diferenta si poate vei fi multumit si nu vei mai fi nevoit sa bagi bani in el. Ca parerea mea e ca din aia 100 km/h de pe bord ar trebui sa-ti ia acolo un 80-90 daca ar merge cat de cat bine. -
Da... ala din poza e modelul. Am mers 2 pe el cu aprox 90km/h. Si era cel de 50cmc. Am ramas placut impresionat de scuter...desi nu era tocmai nou si nici foarte bine intretinut. Cred ca este un scuter bun in general dar al tau cum am mai spus ori e limitat, desi putin probabil la varsta sa ori are vreo problema tehnica vezi variator, curea role ori motorul e obosit si atat mai duce. Daca e motorul se simte...urca greu in viteza, demaraj prost, scoate mai mult fum etc dar daca are toate "simptomele" unui motor bun si cand ajungi la viteza aia nu mai vrea nici in ruptul capului sa urce peste atunci clar e ceva din transmisie. Numai bine !
-
Honda Bali daca nu ma insel are 110 sau 120 in bord. Are un prieten la tara si merge de voie cu 100 singur si cam 85-90 cu o persoana. Deci... la 55km/h cat zici k merge al tau ori e limitat ori are vreo problema tehnica ceva.
-
Trekstor... vezi la baietii unde fac copii dupa chei ca s'ar putea sa stie vreo unu sa faca copie dupa contact. Si eu mi-am pierdut-o p'a mea am demontat contactul si l'am dus la un baiat de se ocupa cu asa ceva si cu 300 mi mi-a facut cheie dupa contact. N'are rost sa strici contactu'... sa poata sa ti-l porneasca oricine. Edit: Chetzemiah... daca zici k ai curatat/reglat carburatorul, ca toba si filtrul ai curatat-o deasemenea nu are din ce sa fie decat din interiorul motorului(vezi setul motor) segmentii, pistonul, ambielajul, cilindrul.
-
Sincer nu vad necesara montarea unui detector si nici a unui sistem audio pe scuter. Daca vrei muzica iei un Mp3 iti indesi castie in urechi... si ai muzica, desi nu cred ca e bine pt ca iti distrage atentia. Si faza cu incarcatul tel ... mi se pare discutabila. Toti sunteti curieri... va petreceti toata ziua pe scuter? Sau vorbiti cat timp circulati pe scuter atat de mult incat se descarca toata bateria? Cand acum exista telefoane care tin 3-4 zile si mai mult... ti se descarca bateria exact cand te plimbi cu scuter-ul
-
Cred ca segmentii uzati sunt problema. Cand e rece merge bine... dar cand se incalzeste si apar dilatarile segmentii nu mai inchid deajuns. Numai bine !!
-
Asta e tare.... "de fiecare data cand merg in blana trec si pe la peco" Pe la peco treci oricum... cat de des depinde si de stilul de mers. Acum orice scuter... tinut in blana, forjat... demaraje repetate de pe loc si apoi opriri va consuma si dublu fata de un mers constant la 40-50km/h. Deci daca vrei consum redus... limiteaza-te la un mers constant si la o viteza cam la jumatatea bordului. Si asta se aplica la toate motoarele... te dai la el consuma.
-
Ba da.... daca iti iei alt kilometraj acesta vine cu tot sistemul, adica nu interfereaza cu cel vechi in nici un fel. Vazusem unele(electronice) gen ca la bicicleta, prindeai senzorul de furca fata si puneai un magnet(sau ce e) pe spita jentii, astfel cand roata se misca sa detecteze viteza. Alimentarea era cu baterii deci nu trebuia sa faci nici o modificare la sist. electric al scuterului.
-
Toba... daca e capsata cum ai zis se curata in modul urmator. Dai toba jos, iei un arzator(din ala de parlit porcu') si o incingi bine 10 min pe toata suprafata exterioara. Apoi... iei un ciocan(de preferat din ala de cauciuc ca sa nu o indoi) si bati usor ca depunerile din interior sa se desprinda, apoi o scuturi ca sa le scoti.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 6 din 10