ANAF

Doar nemtii sunt mai inventivi decat romanii la capitolul accesorizare moto, dar macar aia o fac dupa ce acele sisteme sunt conforme cu MFk-ul lor (RAR-ul nostru). Inteleg interesul moto pe care-l au diversi useri sei/carene/acceleratie/vopsea.. dar sa te apuci si sa umbli la sistemul de franare in garaj cu cateva chei potrivite, deja mi se pare absurd despre felul in care vezi viata. Mai degraba invata sa folosesti frana montata pe motoreta si lasa ABS-ul ala ca nu te salveaza de la niciun eveniment, iti influenteaza doar efectul placebo.

Mammma miaaa

Le-am citit inainte sa dau reply-ul, nu m-ai convins.. tot naspa a ramas .

Si pare genul de motoreta care in loc de benzina de la pompa, cere curent de la priza.

Same.. Marketingul o fi pe invers..

Nu tre sa te convingi de nimic, nebunia plictiselii ajunge cateodata la cote maxime. Pregatiri pentru lansarea lui GP13

http://www.youtube.com/watch?v=GZ8PaMd5zU4&feature=youtu.be&t=45s BIG Like http://www.youtube.com/watch?v=SXIkSL9IJK8

Bun, deci n-ai argumente / raspunsuri pozitive pentru tine la intrebarile pe care ti le-am pus. @ Moderator : inteleg, de ce ai sters commenturile din discutiile cu acest personaj? Nu faci altceva decat sa le dai importanta acestei bresle care n-a facut nimic pentru noi, ti se pare ok? De ce sa nu-i cunosca lumea cine sunt? Te simti bine cand administrezi un user cu o astfel de perfiditate?

http://www.youtube.com/watch?v=8wST32PgnL8

Inceara sa fi corect si sa raspunzi pe PM la ceea ce te-am intrebat. Daca nu esti capabil / stii ca dreptatea e in alte parti, razuieste-ti posturile de 2 lei facute aici.

Imagini inedite, primite cu cateva momente in urma de la iesirea din acest weekend. Normal, hondele se aseaza prea bine pe parti.

Ducati Multistrada: old vs new Walking the Ducati 1199 Panigale Line

MAi mult ca sigur s-a umblat la ambreiaj, asta in cazul in care n-o fi vreun defect/ghinion din fabricatie. Si eu am vazut-o live ce stie.

Si asa sunt putini ducatisti prin imprejurimi, daca mai faci si tu curat printre ei.. o sa raman doar eu sa scriu pe aici. Calca si tu mai cu mila.

.

Am bagat in fosta supernova jumatate dintr-un tub de nu stiu ce pulbere si pot spune ca si-a facut treaba. Parerile sunt impartite, la mine a functionat fara efecte secundare. Cum a spus si GoodKAt, poti repara radiatorul prin sudura la fratii Dinamita, daca nu rezolvi problema la ei, anunta-ma sa te trimit la alte 2 persoane. Bafta.

Nu-i aceeasi mamaliga, anyway misto articolul.

Vezi sa nu faci ca asta.

Da, organizatorii vor vorbi cu toate personele de cuviinta, pentru creearea acestui event.

Scula aceea o detine Andu, dar dupa cateva curele facute cu ochiul liber si verificate cu scula de care vorbesti, nu a fost nevoie de modificarea curelelor. Pentru scarite intreaba la dafway si daca nu are contacteaza aceasta persoana pentru a le achizitiona din Anglia. In alta ordine de idei, nu vei avea niciodata o motoreta impecabila decat cu dureri de cap si cu neplaceri cauzate de cei din jur. Daca scarita e la locul ei, baga benzina si bucura-te de drumetii. Cauciucuri poti lua de pe anvelopemoto.eu sau de la lucian bratu (SH), curelele de la metrotehnica/dafway, restul.. unde e oferta mai buna. L.E : Ma bucur ca ti-ai recuperat motoreta. La cat mai multe drumetii cu ea!

Constanta este atuul lui Rossi.

In privinta logoului trebuie sa va ganditi la urmatoarele 2 aspecte : 1. Nu poate fi folosit conturul tarii 2. Nu poate fi folosit tricolorul. P.S:Aprobarile care sunt cerute pentru aceste 2 lucruri sunt mai mult epuizabile decat constructive. In alta ordine de idei, cei ce vor sa se implice in acest eveniment trebuie sa aleaga o data de intalnire pentru a face cunostinta cu ideile fiecaruia. Consider ca la aceast meeting ar fi bine sa participe useri care au calcat pe la cat mai mult evenimente si care au inteles care este ideea si um se face. Propunerile lui bec, BelBody, Budd si a celor ce au fost pe la BMWmeeting in anii trecuti, sunt de la bun inceput de bagat in seama la modul cel mai serios. Ne-ar fi fost mai usor daca ar exista mometan o persoana care sa reprezinte motocilismul in Romania si care sa participe si la intalniri cu persoane de acelasi rang din afara tarii. Aceste persoane trebuie sa aiba capacitatea de a aduce sponsori si persoane profi din lumea moto si sa creeze diferite etape in interiorul acestui event.

Da-i dreacu pe amandoi, niste labari pilosi ce-si ling sefu in poponeata ca sa fie si ei niste sefi mai mici. P.s:daca-mi fac formatie , iti dau PM

Vanzarile lor s-au oprit aici.