crazy_mouse_87

mah daca crezi ca ma descurc cu 125-ul pe acolo poate vin si eu....vineri dupa amiaza trebuie sa primesc kitul de lant...oricum urcarea pe jepi la picior s-a anulat din cauza ploii...

eu am pus pe un endurache mic si s-a modificat cu vreo 10 km/h adica inloc de 90 /7000 rot acu am 100 km/h tot la aceeasi turatie...este insesizabil la demaraj doar atunci cand ai pasager necesita sa o turezi mai multicel. in wekend imi vine kitul nou de lant si anume 15 dinti fata si 48 spate...nu imi fac griji pentru ca este motocicleta cu cutie cu rapoarte scurte , conceputa pentru coclauri, eu merg 90% in oras cu ea si mai ies si inafara unde ai nevoie de viteza de croaziera mai mare. bafta , eu zic sa incerci

am schimbat pe o yamah xt 125 ( doar 125 cm !) avea 14 fata 50 spate am pus 15 fata, s-a modificat viteza maxima si turatia a scazut...fbine pentru un motoras mic care mai iese si inafara Bucurestiului. La mine se simte diferenta de demaraj in oras doar cand mai iau un pasager...dar are doar 125! la 4 cilindrii capacitate peste 600, nu cred ca se va simti vreo diferenta la puterea acelui motor.

care a pus kit lant de xt x pe xt r ? adica pinion cu 48 dinti pe spate fata de cel standard de 50 dinti? vreau sa pun +1 dinte fata adica 15 fata si -2 dinti spate adica 48 spate a incercat careva? am acum pe xt r 15 dinti fata si 50 spate si urmeaza sa-i schimb kitul de lant si ma interesa care s-a ma jucat la raportul de pinioane.

un ij jupiter cu ataj ... /index.php?/topic/93871-bursa-comunistelor/page__st__4800

din pacate da...strang banuti pentru un gs 500 sau un naked mai ieftin...ma incantat mult treaba cu atajul , dar in momentul de fata chiar nu ma pot apuca de ea, necesita mult timp pe langa banii investiti si dasta prefer sa o dau cuiva care chiar e interesat de ea sa o puna pe roti sau sa ia piesele pentru alta... oricum te astept cu mz-ul ala sa-l vad cum arata, cred ca a iesit piesa de muzeu bv Alex, asta inseamna pasiune !

salutare am observat ca nu are vitezometru si semnale, le mai ai ?! ...e aiurea la rar ca astia se leaga de toate chichitele mai ales in Bucuresti este aceasi motocicleta care se ragasea acum 2 ani si avea ghidon cu inaltatoare si niste semnale pe led, stiu un model foarte asemnator modificat ?! Este o motocicleta foarte frumoasa! Daca te mai intereseaza o moto cu ataj am eu un ij ( vezi in postul ij , e acolo cu foto...si as putea sa ofer o diferenta de bani ) dar e tare aiurea distanta Timisaoara - Bucuresti Bafta la vanzare, este o motocicleta frumoasa !

vand ij jupiter este din 83' motorul se afla intr-o cutie in garaj, este dat jos si desfacut urma sa i se schimbe ambielajele acelea si a ramas asa... restul pieselor se afla in garaj in cazul in care nu apar in poze... motocicleta a fost inscrisa pana anul trecut cand a fost scoasa de la financiar deoarece plateam degeaba impozit la ea. actele sunt la mine numai ca proprietarul acestora era o ruda care a decedat, cine doreste sa o inscrie poate lua legatura cu sotia acestuia... iam facut cateva fotografi , cine doreste sa o vada ea se afla in bucuresti sector 2 zona stefan cel mare-dinamo. ... daca sunt doritori pentru dezmembrare as prefera sa vb intre ei si sa o ia cu totul ...nu as vrea sa stau sa surubaresc la ea... o vand sub forma de licitatie, pretul pleaca de la 100 euro ( aproximativ atat mi-a oferit cineva de la centru de colectare fier vechi chiar la o strada distanta de mine...) , daca nu io voi da baiatului de la fier vechi, desi nu cred ca acela o va face ca sa circule cu ea ci o va dezmembra... licitatia dureaza maxim o luna ... imi cer scuze ca am postat la bursa , acum am vazut ca exista si rubrica stricta de licitatii, daca se poate muta rog un admin sa mute postarea acolo...multumesc frumos!

pozele cu motocicleta sunt in link pana la urma se va vinde... /index.php?/topic/93871-bursa-comunistelor/page__st__4800 ps: mi-a placut f mult ij-ul asta, si asa as fi vrut sa-l fac eu pe cel care-l aveam ...dar nu este timpul si nici banii nu sunt suficienti.. si oricum fac economii pentru un naked de 500

daca nu ma-nsel se numeste 'podul cu flori' nu ma-ntrebati dc ii spune asa, stiu de la tanti Nina , cabaniera de la Bolboci, care apropo, gateste fenomenal ! Merita urcat acolo, este superba privelistea, cei drept cam este bolovanis aproape sus, dar merge si cu gume mixte, de crampoane nici nu mai vb.

trebuie sa-ti dau o bere... eu am cautat acul in carul cu fan...tu vad ca l-ai gasit mai repede

asta e model din 83' ! alta furca ! la xt 125 fie el R sau X din 2005 pana in 2009 au toate acelasi tip de furca deci daca gasesc o microfisa fie pt cele din 2005-2006 este destul de bine!

cantitatea de ulei am gasit in manual 285 ml din pacate nu gasesc un manual de reparatie, am gasit imaginea cu furca la yamaha dt 125 la ybr 125, dar nu gasesc si pentru xt 125

a mea are 24.000 km multi rulati pe asfalt...stiu ca este tare ciudata problema, dar o rezolvare tot trebuie sa aibe...asta e al doilea set de semeringuri pus intr-o luna...si al treilea schimb de ulei...deci undeva tot are o buba. jambele se ingusteaza pe interior in parteade jos, o portiune de vreo 15 cm...adica cam cat culiseaza furca cand este incarcata sau libera.. daca desfac suruburile de jos din capat, pe unde se scurge uleiul...si las sa culiseze mai mult furca, mai mult de 15 cm...de exemplu daca suspend motocicleta de fata, se vede cum atunci cand depaseseste cei 15 cm parca iese din acel loc ingust de ghidaj si telescoapele raman a fi ghidate doar de semeringuri.. deci probabil spatiul acela din jambe care ghideaza telescoapele s-au uzat , si-au marit diametrul si astfel trebuiesc alte jambe... asta este o banuiala, altceva nustiu ce ar putea fi defect...telescoapele sunt excluse pentru ca nu au urme de lovituri zgarieturi sau alte defecte... cuzineti aceia care ghideaza telescoapele in partea de jos , din cate stiu eu sunt prinse si ies afara adica nu ar avea cum sa iasa telescopul afara dar sa ramana cuzinetii in jambe... ce complicata pare furca asta si totusi e atat de simpla..mai ramane varianta de a mai desface odata furca in service si de a analiza indeaproape fiecare piese in interiorul furcii inclusiv interiorul jambelor. poate avea totusi legatura cu faptul ca suruburile din capatul telescoapelor nu sunt stranse la maxim? adica ele sunt stranse, dar daca strang cu imbus de ele se simte ca nu opune mare rezistenta si se invarte cu usurinta cu piesa care este prinsa in interiorul furcii, se invarte cu totul cand se strange , dar de desfacut se desface usor.. MA ENERVEAZA LA CULME MAI ALES CA IN IUNIE VREAU SA AJUNG SI EU PE LA TURA ACEEA SOFT ENDURO (

vad ca tot mai lasa inele de ulei pe telescop....deci probabil va trebui sa cumpar tuburile de jos, jambele si sa le schimb...

greseala mea..! da intradevar cel bagat era 10W .. mecanicu care a executat manopera de schimbare a fost si este un baiat de nota 10+, am asistat la toata operatiunea de schimbare a semeringurilor ... ma gandesc totusi sa bag ulei mai vascos...pentru ca merg mult pe asfalt si nu am nevoie de o suspensie foarte moale... Am verificat mai amanuntit si am vazut ca uleiul se scurge exact pe partea interioara a semeringurilor adica exact pe tuburile nichelate( culmea este ca acestea nu prezinta vreun defect , si mai ciudat este ca cel din dreapta nu prea 'pisa' ulei fata de cel din stanga unde se afla si frana ) AM FACUT COMANDA DE UN ULEI 20W ... am facut rost de manulul de reparatie (scrie 285 ml ulei / nivel ulei 180 ml) maine ridic uleiul si urmeaza sa-l schimbam, exact cu seringa nivel precis ca la carte , daca si asa or sa mai curga ii mai iau 1 l de benzina si o facem artificie AM SCHIMBAT ULEIUL...AM PUS MOTUL 20W...SUSPENSIA S-A SCHIMBAT SIMTITOR...NU SE MAI APLEACA CA UN MAGAR NARAVAS DE VREA SA TE ARUNCE IN CAP, ATUNCI CAND FRANEZI FATA.... IN MANUALUL DE SERVICE SCRIA 285 ML EU AM PUS 250 ML IN FIECARE TELESCOP.... INTRADEVAR NU EXISTA CUZINETI CI TELESCOAPELE SUNT GHIDATE DIRECT DE JAMBE..SUNT MAI INGUSTE IN PARTEA DE JOS SI STFEL GHIDEAZA TELESCOPUL, SPER SA FI EXPLICAT IN ASA FEL INCAT SA SE-NTELEAGA CE VROIAM SA DESCRIU... CUM SE STRANGE SURUBUL DIN CAPAT DE JOS...PE ACOLO PE UNDE SE SCURGE ULEIUL DIN TELESCOP ?! CE AM SESIZAT SURUBURILE ACELA ERAU DESFACUTE CEL PUTIN CEL DE LA TELESCOPUL CARE PISA ULEI , ERA DESFACUT DESTUL DE MULT ADICA L-AM DESFACUT DIRECT CU MANA FARA IMBUS !!! CUM FAC SA LE STRANG BINE CA SA NU SE DESFACA IAR ?! AM PUS PE CINEVA SA STEA CU FRANA FATA BLOCATA SI APASATA FURCA MULT SI LE-AM STRANS CAT AM PUTUT , DAR EU CRED CA SDE POT STRANGE MAI BINE, DEOARECE ATUNCI CAND AM FOST PRIMA OARA LA SERVICE A TREBUIT COMPRESOR DE AER CA SA PUTEM DESFACE ACELE SURUBURI! Va multumesc de sfaturi !

detin un ij jupiter este din 83 , 2 cilindri...are vreo 17.000 km varianta cu ataj, clasicul bleu cu alb...( a mers din 87 pana in 90 cand s-a dus draq ambielajul , atunci i s-a desfacut motorul s-a scos ambielejele acelea si asa a ramas...) motocicleta a fost inscrisa si platit impozit pana anul trecut desi era pe numere vechi...actele sunt la mine si erau pe numele unei rude( var) care din pacate a decedat ....atunci sotia acestuia s-a dus si a scoso de la financiar ca sa nu mai umble an de an sa plateasca impozitul ( pe care tot eu il plateam , dar prin intermediul lor...) As vrea sa o pun iar cu rotile pe asfalt ca sa spun asa...ma incanta mult ideea undei motociclete cu ataj...plus ca arata bine ca vopsea si partile cromate sunt ok... Cei drept o sa-i trebuiasca o baterie si probabil cauciucuri noi, retapitare sa si cea mai importanta piesa ,si anume acele ambielaje... daca aveti ideea si stiti cum pot proceda ca sa o pot inscrie , pe numele meu, sau oricum altcumva , va rog sa-mi spuneti...( depinde si de costurile totale ce includ actele) daca nu o sa o pot inscrie o voi baga aici pe net la licitatie si cat se va oferi pe ea cu atat va pleca...e pacat de ea sa stea sa rugineasca aiurea cand i se poate reda iar viata, sau transplanta toate piesele pe o alta... ma gandeam si la achizitionarea altui ij cu acte valabile si sa-i transplantez piesele de pe aceasta ...oricum astept sa ma sfatuiti cum ar fi mai bine sa procedez toate cele bune!

nu sunt strambe! semeringurile au buza dubla( adica pe ambele fete) moto a fost noua are 3 ani ( nu s-a servisat niciodata furca ) ...

salutare, Am probleme cu furca la o yamaha xt 125, care ma inebuneste... Mai exact pierde ulei pe la semeringurile de la furca, ulei ce ajunge fix pe etrierul de frana fata... Am schimbat acum o luna semeringurile de la furca cu unele originale , schimbat ulei furca 10w/40...dupa o saptamana de la servisare pierdea ulei si mai mult....asa ca am revenit la service am desfacut furca si am tras concluzia , dupa ce am masurat telescoapele motocicletei ( o yamaha xt 125r , care merge mai mult pe strada decat pe offroad ) am constatat ca diametrul interior al semeringurilor este de 36 mm , iar al telescoapelor este de 35.8 , asa ca am comandat unele mai mici mai exact de 35.5 mm le-am montat am schimbat uleiul iar...si surpriza dupa o saptamana iar curg in draci semeringurile...care ar putea fi problema? am verificat tuburile, telescoapele, nu au zgarieturi sau alte imperfectiuni. Ce am constat este faptul ca la acest model de furca/ motocicleta nu exista asa zisi cuzineti, ci tot uleiul din furca este tinut acolo doar de semeringurile respective... CARE AR PUTEA FI PROBLEMA? ma gandeam sa incerc sa schimb uleiul cu unul mai vascos si anume un 20w/40... Ar putea fi prea mult ulei in furca( la service mi s-a pus 280 ml in fiecare..) , desi ea lucreaza aproape 15 cm... Ma inebuneste furca asta pentru ca se tot scurge ulei si se duce incet , dar sigur pe discul de frana si nu vreau sa ma trezesc fara frana... Nici nu reusesc sa gasesc vreun manual sa vad exact cantitatea de ulei necesara in fiecare telescop... Daca aveti idei de la ce ar putea fi problema va rog frumos sa-mi spuneti si poate ii dau de cap... model moto Yamaha xt 125 R an 2008 (s-a mers foarte mult in Bucuresti,asfalt, nu pe offroad ...)) Multumesc anticipat.!

salutare... mah sa o stapanesti sanatos, vad ca tot la enduro te trage inima... Poate ne vedem sa vad si eu noua achizitia. Un pegaso am vazut zilele trecute intr-un service, avea garnitura de chiuloasa arsa...are pistonul ala cat un borcan ) nu se simt trepidatiile in ghidon? Toate cele bune!

suna bine ! AM O MARE RUGAMINTE... AM NEVOIE SA VAD O SERIE A UNEI PIESE CARE ESTE PLANTATA PE PLACA DISPLAY ( VITEZOMETRUL, BORD) FAC CINSTE CUI MA AJUTA A FACUT UN SCURT SI S-A ARS O DIODA ZENER, SAU CONDENSATOR SMD ( NUSTIU EXACT CE PIESA ESTE SI AM NEVOIE SA O SCHIMB) UN DISPLAY NOU ESTE CEL PUTIN 250 DE EURO! CARE AVETI UN MANUAL, O POZA CEVA, SAU DACA ACCEPTATI CAREVA SA DESFACETI BORDUL SA FAC O POZA PLACII RESPECTIVE ( FAC CINSTE ) MULTUMESC ANTICIPAT! UITATI DESPRE CE PIESA VORBESC /index.php?/topic/675650-display-prajit/ CUMPAR BORD- DISPLAY YAMAH XT 125 ..nu conteaza daca este x sau r, daca este 2005 sau 2009- toate sunt la fel.. Daca aveti careva vreau bord, indiferent daca are vreun defect il rog sa ma contacteze 0764.470.290 Al meu din pacate si-a dat duhul...nu mai merg decat ledurile de pe laterala...

Felicitari, ma bucur sa mai vad cate un 125 care parcurge trasee mai lungi ! La cati mai multi km ! O intrebare: cum este saua la cbrica, nu te doare spatele si poponeata dupa un drum lung ? Avantaje are multe o moto mica, mai ales manevrabilitate in oras, consum mic, intretinere usoara, greutate redusa, dar cand te bate vantu in mijlocul campului...parca ai opri pe margine drumului sa iei cateva pietre in buzunare ! Km multi si vreme buna !

o sa fiu si eu prezent....momentan sunat la capitolul ' schimb gume cu unele mai cramponate ' toate cele bune si sa fie vreme buna !