tm-96-rau

Asa e ,inca nu pot sa cred ca nu mai e printre noi,

ceau Remy,vad ca esti din Deta si atunci pot sa iti spun, cum mergi spre piata Mehala din Tm dupa penultima statie de firobuz(13) la 50 de metri pe stinga este un schimb ulei unde gasesti de cumparat la cel mai bun pret uleiul HPX 20w 60 care este foarte bun si al doi-lea lucru, la sensul giratoriu calea Sagului cu Resitei......in directia sag la 50 de metri pe stinga se afla magazinu Bumerang,de uleiuri si filtre auto, unde vei gasi aditivul N10 pe baza de teflon .....care e la fel foarte bun, cu combinatia asta faceam cu Uralu 30.000 pe an si mergea ,consum mic,.. gaz....bafta

nu vreau sa te supei dar iti zic sa renunti, iti maninci timpul degeaba ,cum merge nepra cu carburatoare originale tip nou nu merge cu nici un japonez,in afara de asta cu carb japoneze nu mai ai loc pt piciore chiar daca ai comenzi in fata te deranjeaza,eu iti recomand sa incerci originalele modelu nou cu pistonase la alea poti regla orice nu te incomodeaza si ........ sint bune.

Dumnezeu sa-l odihnerasca`n pace , sa-i fie tarina usoara,.... mare pacat

Bine in afara de voi

.........dupa mine cea mai mare pierdere e tot a Timisoarei ,dupa ce ne-am muncit si chinuit atitia ani sa reusim sa avem si noi o intilnire (...noi bikeri), la timisoara care a venit de abia in 2002,acum din 2 venimente (intilnirea si ultima petrecere) sa distrus totul ,cine o sa mai vina la tm ? ........... ...............................................................................pacat

e cel mai tare post ce l-am citit pina acu pe forum, asta e istorie, asta trebuie citi de toti motociclisti si pus ca tema importanta

ceau ,am avut Ural timp de cinci ani si pot sa-ti dau citeva sfaturi 1. carburatoare tipu nou cu cilindru 2. ghiduri facute din ax cu came de dacie ,dar atentie!!! facute bine,nici prea mici nici prea mari trebe sa cauti unu ce se stie 3. supape rectificate,scaune rectificate 4. pistoane cintarite ,sa aibe aceeasi greutate 5.daca poti sa schimbi bobina de inductie cu una da japoneja cu 2 iesiri la bujie, 6. aprinderea aia electronica (dar nu ii spune asa,ceva cu intaritor de schinteie....iti mareste schinteia si ai ardere mai buna) 7. ulei bun (asta dupa ce rectifici toate cotele si pui semeringuri noi peste tot ,nu o sa mai curga nici ulei din el),si aditiv gen dura lube sau in timisoara avem Nulon care e mai bun 8.carburatoarele dupa ce le-ai montat,sa le sincronizezi tot la2-3 zile la inceput pina se aseaza si ele si cablurile.....,dupa aia tot la 1000 de km ,supapele sau culbutori la inceput dupa ce inchizi motoru tot dupa 100 de km si cind se aseaza si astia tot la 1000 , iti trebuie buji NGK numaru potrivit pt Ural cam ati mi-a venit acu in starea asta faceam25-30000 de km pe an cu un consum de 4-4,2la suta, si uralu pot sa zic ca a fost dragostea mea ,un motor fantastic ,bun si fiabil daca ii cunosti performantele,si nu crezi ca e vreo japoneza iti doresc sa-l conduci sanatos si sa fi atent sa ai parte de el te salut Raul

la portar poate iar fi trebuit un quad si arbitru este inbracat in alb sa fie observat si nu confundat ,..cu mingea, cind fluiera 11 metri degeaba

a fost extraordinar nu imi venea sa cred cita´energie si pasiune aveau in ei jucatori m-as fi bagat si eu putin in noroiul ala. succes la meciul vostru

.....final de meci

..........arbitru

..........fault

............in pauza

.......actiune la poarta

pina atunci............

condoleante si suspine .....,,,,,, ce inseamna sa mergi pina la capat , Forever

trebuie neaparat sa facem ceva pt ca sa trezim macar 50%dintre soferi pt e dureros,in ritmul asta am sa intru singur fortat intr-un zid pt ca sa nu mai fiu martor la evenimente din astea ,condoleante familiei si sa-i fie tarina usoara ,tist, trist ,trebuie continata campania cu fluturasi

Nu pot spune ce simt acum ,dar sint sigur ca Bebe prin felul lui de a fi o sa ramina intodeauna printre noi , ``.........Viata-i dura ......´´ Condoleante , Rock Forever

Ok atunci drum bun si fara incidente eu vin in tara pe 22 august si abia astept sa ma pun la drum,ceau

Uite cum aratam la prima tura de Germania -Romania,sa nu iti mai spun ca aveam 2 truse de scule ulei pt complectat ....astaea sint sechelea, dupa ce ani de zile am avut tot felu de motoare, MZ, Jawa, Ural ....si ma gindeam ca ai nevoie nu ca asa e la drum! dar nu si la japoneze ,nu fac fitze dar trebuie sa ai numai ghinion sa patesti ceva ,o pana,pt ca daca schimbi uleiul la timp verifici presiunea in pneuri verifici placutele de frina ,nu iti patineaza ambreajul, ai o verificare la motor asa cit de cit nu sa pleci ca Berila fara sa verifici uleiul sau presiunea in roti. In vama de exemplu la cenad,cind m-am dus incolo, nu mi-au cerut nici bani nici un fel de intrebari decit cum zicea popescud cit prinde unde mergi nu vezi ca vine ploaia...tot felu. In legatura cu ce sa iti ei e bine sa reduci cit poti de mult bagajul,nici spray de lant sa nu iei il dai inainte sa pleci si ceau 1500 de km trebe sa ii ajunga daca ai un spray bun,restu triunghi,trusa,becuri lasale acasa gasesti la tot pasu,daca vrei sa te si bucuri de excurie si de Viena ar trebui sa iei o harta cu Viena pt ca e imensa si sigur in loc sa mergi sa vezi locuri faine ai sa te plimbi sa gasesti centru sau vreo iesire spre autostrada,am fost in Olanda acu 2 ani si sint 1800-2000 km dus deci 4000 dus intors, na noi am facut cam5600 pt ca diferenta este in ......AAAAA ai trecut trebuia sa o iei la dreapta aici ,pe A3,... ...............si daca nu ai mai fost pina acum pe afara sa sti ca trebe sa fi foarte ferm cind schimbi directia pt ca la 120-140Km\h nu prea ai timp sa te ghindesti,deci sa iti faci o ruta de acasa cu nr.autostrazi.... iti pun eu traseul Arad-Viena e mai simplu.... am pe comp un program Rute Map si zice si la citi km trebe sa schimbi directia...

Sal man am facut cu motorul de 3 ori anu asta Timisoara Germania si de 2 ori nu mi-am lut nici o vininiet cum ii zice dar nu te sfatui sa faci tot asa ,eu nu mi-am luat pt ca nu am stiut de unde cum ..... tot felu de chesti,... deci cind treci de Seghed si intri pe autostrada te opresti la primele ghisee ce sint la 1-2-maxim5 km pt a cumpara vinig....eta si ceri...(important) ´´pt toate autostrazile ``o sa te intrebe.., pt cite zile? si atunci fata o sa iti dea un actibild ce nu o sa poti lipi pe motor pt ca e facut pt parbriz la masini si e pe dos,dar il pui in buzunar sau il lipesti invers cum vrei,dar sa nu cumva sa intri in peco la unguri ca e jale sa mergi cu forinti la tine ca au un schimb valutar in peco de mori forintul e mai tare ca euro....nu iti vine sa crezi,sau daca nu ai forinti te duci la Seghed in parcare la Practiker unde sint 2 case de schimb valutar corecte, si la Austria e bine si simplu in primu peco sa ceri ´´pt moto``si o sa iti dea un actibild ce poti sa il lipesti ori unde ca este normal si se si vede ceva pe el,