BLACK SPIDER

Salve! Intrucat nu e timp ti-as putea pune la Urgent Curier(astia vin la garaj si salta marfa) un rezervor de Simson Sport fara buson,fara robinet,fara bani.Observ niste suduri pe la cadru,bascula bucsata si vopsita are o gaura in plus.Sau e patata?.Nu cred ca am la Barlad piesa,asa ca va mai dura cateva zile pana ti-o trimit,daca te intereseaza.Succes,esti curajos de te-ai apucat de daramatura asta ingenuncheata de nea Spirica(dupa cum arata utilajul parca as zice ca acesta a fost maistru proletar pe la vreo fabricuta).Cand refaci motorul(ca dupa cum arata nu cred ca trece de 30 la ora)mai zi-ne si noua,poate iti mai gogaim cate ceva.Succes,numai bine!

Bineinteles ca ma intereseaza rezervorul tau mai ales daca ma pot folosi de el, nu este problema ca trebuie sa astept cateva zile doar sa ma anunti cad pui coletul la curier. Din ce am vazut eu cadrul nu are nici un fel de sudura, bascula este pe bucse, nu mai are role dar functioneaza f bine fara nici un fel de jocuri, cat despre gaura in plus nu stiu ce sa zic, vorbesti de cea mica din elementul central ?. In poze fiarele nu sunt vopsite ci doar sablate.Am un alt far in perfecta stare echipat complet dar este de Touren. Nu am nevoie de buson si robinet. Simsonu' meu saracu a stat vreo 25 de ani proptit de o casa acoperit cu o folie gaurita toata. Si sa va mai spun ca omul care mi l-a dat mai are un simson cu atas in gradina pe care sta proptita o gramada de lemne, vreau sa-l lamuresc sa mi-l dea si pe asta.

Sa traiti domnilor !

Sunt nou printre voi si incerc sa "fur" putina meserie. M-am apucat sa re...conditionez sau re....staurez, nici io nu stiu exact ce, un motor nacajit.

Acum m-am impatmolit putin pentru ca am ramas fara rezervor...s-a transformat in ciur. Daca stiti sau aveti careva vreun rezervor as fi cel putin recunoscator...

PS

era sa uit, un forumist de treaba m-a ajutat deja cu sfaturi, Multumesc Adrian

mi-am vandut fzr-ul si mi-au ramas in urma tuningului:

1. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 comenzi ghidon stanga 40 lei

stare perfecta de functionare sunt sterse inscrisurile in urma utilizarii

2. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 sticla stop 30 lei

urme normale de utilizare nu este crapata si nu are lipituri se vede in poza doar zgarietura

3. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 roata spate completa 200 lei

dimensiune 3,5x18”, cu tot cu cauciuc bridgestone, ax de fixare si disc de frana, fara pinion de lant

4. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 maner maneta ambreiaj 50 lei

stare foarte buna inca un maner bonus

5. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 semnalizatoare originale 30 lei

stare normala de utilizare pentru semnalizatoare nuanta sticlei este putin diferita se vand toate pentru pretul afisat

6. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 manson maner acceleratie 30 lei

original stare buna manerul are bucatica de plastic lipsa in capatul exterior functioneaza foarte bine bonus inca un manson cu mica defectiune tot la capatul exterior

7. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 comenzi ghidon dreapta 40 lei

stare perfecta de functionare

8. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 brat oscilant, bascula completa 100 lei

stare buna neaccidentat necesita vopsire trimit si intinzatoarele de lant

9. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 set cabluri accelaratie 25 lei

stare buna

Mesaj completat

poze mai amanuntite pentru roata

salutare

vand urmatoarele piese de fzr:

http://www.okazii.ro/catalog/42025762/fzr-...cceleratie.html

http://www.okazii.ro/catalog/42025653/fzr-...e-completa.html

http://www.okazii.ro/catalog/42025628/fzr-...ccelaratie.html

http://www.okazii.ro/catalog/42025542/fzr-...a-completa.html

http://www.okazii.ro/catalog/42025484/fzr-...a-ambreiaj.html

http://www.okazii.ro/catalog/42025435/fzr-...-originale.html

http://www.okazii.ro/catalog/42025396/fzr-...don-stanga.html

http://www.okazii.ro/catalog/42025378/fzr-...on-dreapta.html

http://www.okazii.ro/catalog/42025197/fzr-...ticla-stop.html

vand FZR 600 3HE din 1991, 62000 km, din 2004 in Romania, tuning, ambreiaj nou, 1000 Euro neg.

cat te-au costat discurile si arcurile?

discurile(ambele seturi) EBC- 52 euro

arcurile EBC- 15 euro

tija ambreiaj - 20 euro

simering - 5 euro

arcul de la melc - 3 euro

surubul de reglare al tijei - 2 euro

garnitura de la capacul ambreiajului - 6 euro

bilele de la capetele tijei 2 buc de 8 mm - gratis dintr-un rulment nou

a rectificat melcul de la ambreiaj un meserias super super tare, "e mai bun decat originalul", o sa pun poze, poate cineva vrea sa-l rectifice, in acest weekend o sa montez melcul in capacul cablului de ambreiaj

revin

Mesaj completat

uzura bilei din melc a dus la uzura melcului in locul unde intra tija, s-a uzat surubul de reglare al tijei, s-a rupt tija ambreiajului din cauza bilei uzate,

melcul a fost bucsat, bila noua introdusa inainte de a suda bucsa, tija intra perfect, simering nou, toate reglate

salut,

am schimbat discurile de ambreiaj si arcurile placii de presiune, pun cateva fotografii poate ajuta si pe altii:

1. se scoate capacul din partea dreapta a motorului , fig. 1 si 2

2. se demonteaza placa de presiune desfacand cele 5 suruburi

3. se monteaza discurile incepand cu discurile de frictiune (cele cu ferodo)

4. se monteaza placa de presiune cu noile arcuri (arcurile uzate aveau 2,8 mm lungime iar cele noi (EBC) 3,1 mm)

5. se monteaza capacul motorului

toate operatiile 20 min.

la mine se observa niste canale de uzura pe cosul exterior si interior al ambreiajului, motorul are peste 50 mii km si este normal, de accea la relanti se aude putin cum misca discurile in carcasa . Un cos exterior costa aprox 200 euro si cel interior 150-noi. Dupa cateva mii de km se formeaza din nou uzura asa ca le-am lasat asa dar am rotunjit putin muchiile canalelor pentru ca noile discuri sa nu agate in ele si sa lucreze fin ambreiajul. Eu am schimbat de asemenea tija impingatoare, simeringul acesteia, bilele de la capetele tijei, si am rectificat piesa cu melc de la cablul de ambreiaj. Aveti grija la uzura bilelor pentru ca va pot cauza defectiuni destul de neplacute.

O sa revin cu niste poze referitor la partea de actionare a tijei

ma credeti ca eu nu stiu de care imi trebuie? imi curge ulei pe la garnitura de la furca din stanga. ce naiba trebuie sa cumpar?

iti trebuie un set de simeringuri, unul in stanga si unul in dreapta, costa intre 5,5 si 9 euro depinde de fabricant

vand pt FZR 600 3HE bascula completa cu lagare, roata completa, cauciuc Bridgestone pe 150, ax roata, suportul pentru pinion+ tampoanele de cauciuc. Nu se vinde discul de frana. Am facut upgrade la o roata pe 17" cu guma de 180 si a trebuit sa schimb si bascula -nu sunt lovite

 

roata - 80 euro

impreuna 120 euro

bascula - 50 euro

salut,

am o gilera stalker si am doua probleme cu ea:

1. cand o las parcata dupa cateva ore vad o balta de benzina sub ea. cred ca este cuiul ponton, are un carburator weber cu soc automat si vreau sa-i schimb cuiul, oare gasesc pe undeva cui? sau pot sa schimb carburatorul cu unul dell orto

2. cateodata nu pornea la automat am verificat toate contactele si sunt ok, am ajuns la concluzia ca este demarorul(electromotorul), l-am desfacut si carbunii-periile sunt uzate, sunt aproape de sarme si este f murdar inauntru . gasesc undeva perii sau platoul cu perii sau tre sa iau un electomotor nou?

La carte scrie 2.9 - 3.1mm.

 

In prima faza, poti schimba doar arcurile (spre exemplu "EBC sport" sunt mai tari decat cele originale) sau, in prima faza, doar pentru proba, sa adaogi niste saibe pe post de distantiere sub arcurile originale. Daca tot patineaza, atunci e nevoie sa inlocuiesti tot kitul (placute si arcuri).

 

Ride Safe!

In manualul de reparatii scrie ca se inlocuiesc discurile de frictiune la 2,8 mm, m-as mira sa aiba doar 2,9-3,1 de noi(ale mele au 2,9-3) . o sa-mi cumpar arcuri EBC , am vazut pe bay cu 15euro si o sa-mi rectific putin oala sau cosul

salut,

poate sa-mi spuna cineva ce grosime au discurile de frictiune la ambreiaj cand sunt noi?

mi-am desfacut ambreiajul ca patina si discurile au 2,9-3mm

vand pt FZR 600 3HE bascula completa cu lagare, roata completa, cauciuc Bridgestone pe 150, ax roata, suportul pentru pinion+ tampoanele de cauciuc. Nu se vinde discul de frana. Am facut upgrade la o roata pe 17" cu guma de 180 si a trebuit sa schimb si bascula

roata - 80 euro

impreuna 120 euro

bascula - 50 euro

Salut.Am si eu un fzr de 1000 din 90 si dupa cum se vede si in poze am cauciucurile acelea care vin intre carburatoare si motor f uzate. Imi poate spune si mie cineva unde gasesc asa ceva si cam cat costa daca aveti idee.Multumesc!

salut,

e-bay sau cineva sa ti le aduca din germania din louis

costa aprox 100 euro

Ma intereseaza axul de la schimbator , la ce pret il ai??

salut ,

eu mi-am luat acum din germania ax pt schimbator original cu 18 euro + simerigul cu 5 euro

salut,

ooooo, ce mi-ai deschis capul' !!!

eu masuram in curent continuu la alternatorul care scoate alternativ. ai avut dreptate

acum am masurat corect intre bobine si scoate 32-34 V, inseamna ca este defect releul de incarcare

merci mult de ajutor

salut,

FZR 600 3HE 1991

am urmarit firul care iasa din alternator,am desfacut mufa cu trei fire de la alternator si am pus un fir de la aparat pe cadru si celalat fir de la aparat pe fiecare dintre cele trei fire de la mufa si nu scotea nimic (0V). Am masurat si intre cele 3 fire si tot nimic, oricum am masurat acolo nu aveam tensiune. Apoi am mutat aparatul de pe voltmetru de ohmmetru, am masurat tot asa cu un fir la cadru si cu celalalt la unul dintre cele 3 sa vad daca are scurt si imi arata cifra 1 , semn ca nu este la masa, apoi am masurat intre ele spirele si imi arata aparatul o rezistenta de aprox 20 ohmi(poate cam mica) intre fiecare 2 fire.

Nu stiu ce sa mai masor

salutare,

cred ca am probleme cu alternatorul pentru ca mi-a murit motorul si n-a mai pornit.am dus bateria a incarcat si dupa aceea a pornit instant, daca am masurat corect aparatul imi indica 0 volti la mufa de la alternator cu trei fire, cum deconectez bateria moare motorul, a desfacut cineva alternatorul ? trebuie sa scot uleiul din motor ?

am ramas cu motorul in cluj, as putea ajunge inapoi in alba iulia cu el pe baterie? fara nici un consumator

cca 100 km

Salut,

Vand roata spate completa 18x3,5 (rulmenti, disc frana, gumele antisoc, suportul rotii dintate, inclusiv cauciuc Bridgestone Batlax 150/70ZR18, profil cca 3 mm pe mijloc, 5 pe lateral), bascula pentru FZR 600 3HE, distantiere , ax roata : 100 euro

bascula: 50 euro ........................................pt roata si bascula luate impreuna : 130 euro

nu sunt lovite, eu am facut doar upgrade cu roata de yzf 750 17x5,5(cauciuc de 180), bascula si kit de lant de fzr 600r

e noua banuiesc nu?

 

Daca e model mai nou ... are soc automat ...

este din 2000

salutare,

are gilera stalker soc pt pornire ?, am luat-o de curand, merge super bine dar la rece porneste cam greu.

multumesc

salut,

3he('89-93) cu bascula de 4jh('94-98) si roata de yzf 750(180/55/17)

stabilitate mult imbunatatita

asfalt uscat !

Salut ,

As avea nevoie de un pinion de fzr 600 uzat, are cineva ?

salut,

cine ma poate ajuta cu 3-4 zale de lant de fzr 600 ?

Care mai aveti FZR 600 3HE la dezmembrari ? S-ar putea sa ma intereseze ceva piese pe viitor...

 

Multam...

salut,

am o roata spate cu cauciuc, ax spate, distantiere, si bascula