Wan Ted

Acvatice: Un lebadash melancolic.. ..o pasarica neidentificata.. ..si o barcuta parasita.

Isi are locul aici, zic eu Imi plac culorile.

dana_i: foarte reusita aia cu felina. Are o profunzime interesanta, imi da o impresie de 3D

In ce conditii s-a intamplat accidentul? Care este starea motociclistului? Sa speram ca nu e grav.

Cel mai bine ar fi sa le incerci. Faci o tura, vezi cum te simti, cum iti place motorul.. au caractere diferite, important e sa 'ti se potriveasca'. Eu votez totusi SV650 in continuare - Hornet-ul are putere mai mare, dar trebuie sa o turezi bine, si orasul nu e locul potrivit pt asa ceva...

Tipa de la ghiseu se uita stramb la tine

Subscriu! Baracuda, multumesc pentru relatare. Ai facut bine ca ne-ai povestit si noua.

Am votat Z750 pt. ca are motorul cel mai 'plin' dintre cele de mai sus, dar mai degraba ti-as recomanda Suz SV650... Cagiva Raptor 650 are acelasi motor, de altfel. In reprize si la turatii joase-medii merg mai bine decat un Bandit 600. edit: oricum, Z-ul e peste bugetul tau.

Ar trebui dat la ziar. Si reclamatie la minister.

Frumos! Cu ce aparat? Ce obiectiv?

Am patit faza asta cu masina, stateam la rosu si a intrat unu' in mine cu viteza.. a facut praf amandoua masinile.. A zis ca nu m-a vazut. Daca eram cu motocicleta, pateam ca tipul din film.

Prietenii aia nu prea te invata bine.

Este revoltator!! Cata prostie si nepasare... Intr-o tara civilizata politistii aia ar fi dati afara imediat, si ministrul de interne si-ar cere scuze la TV. Chiar nu se poate face nimic? dati-i la ziar, macar.

excelent!

Nu doar asta. Se fotografiaza in IR si ziua. http://tech.groups.yahoo.com/group/Infrared_Photography/ http://home.comcast.net/~zachstern/toyir/toyir.html etc. Pentru iluminat in IR noaptea, e simplu: cumperi LED-uri IR cat mai puternice si cat mai multe.

La asta ma uitam si eu.. Doamne... l-a indoit cu bazinul... nici nu pot sa imi inchipui prin ce suferinte trece..

SV N, pozitia e complet diferita fata de SV S, mult mai comod si manevrabil. Le-am comparat personal. Se gaseste mai ieftin de ocazie. ER6 - cadru 'de bicicleta' (din tevi sudate - unii se plang ca sudurile ruginesc si crapa), finisare mai putin buna.. asa mi s-a parut mie. ABS optional. Pe versiunea carenata (F) zbarnaie plasticul. Dar e totusi o motocicleta placuta, asa ca alegerea e grea... Incearca-le, daca poti.

CobraArt: foarte reusita poza! equilibrium: era si mai bine daca le micsorai unpic..

Depinde ce caracter de motor preferi: cuplu mare la turatii joase (SV, Monster) sau motor 'sportiv' (adica pe care trebuie sa-l turezi mult ca sa-i simti puterea - FZ6, Hornet) Pentru oras, SV650N e o alegere foarte buna - e usoara, manevrabila si cu motor foarte reusit. SV650 S e mai incomoda si mai putin manevrabila, datorita pozitiei complet diferite in care stai pe ea. Cauta totusi un Kawa Z750, e cel mai bun motor din clasa asta. (ZR7 e prea vechi)

Poza cu fumul a fost facuta in intuneric complet, cu un fond negru, aparatul pe trepied. Fumul a fost iluminat de jos, cu o lampa plasata astfel incat sa nu ilumineze si fundalul. Uite aici un tutorial.

Exact

Ce-o fi asta?

Pe site-ul Suzuki este data greutatea de 247 kg fara lichide. Mai adaugam 16 kg de benzina, 3 de ulei, 3 de antigel...

Bine ai venit. Motocicleta aia mi se pare cam grea pentru o fata incepatoare, sare 270 de kg cu plinurile facute..