Sanchez

Drum bun si sa va intoarceti cu bine. Vrem poze! Scanati-va hainele cu detectoarele inainte si dupa excursie.

In conditiile in care toti se dopeaza e imposibil sa faci performanta cinstit. Poate doar daca folosesti tratamente naturiste potente. Cu reparatiile la motor in ce stadiu esti?

Merci. Probabil ca echilibratul e bonus daca iei tot de acolo gume. Sau erau noi bancurile.

Ok, dar cum afecteaza diureticele musculatura? Si la ce tip de diuretice te referi? Berea e un diuretic usor. Poate ar trebui sa faci un topic separat despre culturism.

Ce pneuri ti-ai luat de la ei si la ce pret? Uite aici un topic despre echilibrari: /index.php?...mp;#entry772351 Un numar de telefon de la aia ai? ca la cel de pe site intra doar fax-ul.

O sa-ti plateasca paguba. Important e ca n-ai patit tu nimic. Care e faza cu musculatura si diureticele?

Important e sa dormi linistit dupa intoarcere. Cateva masuri de protectie accesibile iti ofera confortul asta.

In situatia asta, cred ca era mai potrivit titul 'Motociclist fara accident' (in sufragerie) pornit pe o soferita (...).

E posibil sa fie mai riscanta o excursie la Glina sau la Copsa Mica. Dar o masca da bine si la poze: http://www.dispotrading.ro/site/produse.ph...=19&scat=29

Oferta 2 - ramane cum am mai scris; succint: Iradierea presupune incasarea de raze din exterior si este direct proportionala cu timpul de expunere si nivelul radiatiilor; invers proportionala cu distanta fata de sursa. Contaminarea presupune contactul cu substante radioactive si poate fi externa sau interna. Externa - praful pacatos depus pe piele, prin par. Va protejati cu imbracamintea, pe care ar fi bine sa o aruncati ulterior; va spalati. Poate va vor da ghizii halate . Interna - mai nasol, praful inhalat sau inghitit cu alimentele ramane in organism. Evitati contaminarea. Luati-va masti care acopera nasul si gura. Nu va jenati sa le purtati. Aveti grija ce mancati si ce beti. Nu luati amintire obiecte, nu culegeti flori. E o problema de igiena pana la urma. Lecturi: Efecte biologice doze mici de radiatii. http://en.wikipedia.org/wiki/Radiation_hormesis Propunerea 1 cade pentru ca lotul de studiu este mic. Drum bun!

Adu-mi o lista cu ce-ti afiseaza contoru' geiger sa comparam cu ce e pe aici.

Cate motociclete sunt in total langa bloc? Sunt toate avariate?

Am senzatia ca producatoru' filmului a ezitat cu putin inainte de impact. I-ar fi venit mai usor sa ocoleasca amaratu ala prin stanga, dar s-o fi gandit ca mai pot apare obstacole si a ales dreapta prea tarziu.

Depinde ce ai nevoie... placute frana, ulei motor, ulei furca, simeringuri furca, spray lant, filtre aer/ulei, kit lant, becuri, baterie, gume, vaselina, bujii, discuri ambreiaj... Vezi cartea tehnica cu intervalele de intretinere si verifica uzura.

Absolut. Sunt curios daca exista vreo corelatie intre invatatura si responsabilitate.

Ce note aveau la scoala baietii de pe sportiva?

Au o gramada de leviere la Motoadventure, langa Gradina Botanica. Vezi acolo. Macar gasesti un levier de la alta motoreta cu piesa aia. Bafta!

Cine nu vine la Motorrock poate participa la alta intrunire in Bucuresti: http://www.compact.info.ro/index.php?secti...mp;art_id=30542

Posibil sa fie reale. Desi se pare ca s-a infipt acolo din cauza vitezei mari cu care se dadea cu motorul, nu e exclus sa fie o executie masonica (te-am ingrozit si mai tare, nu-i asa? ... ).

Esti genial, vericule. Campania terorii. Cadavre de cauciuc infipte in TIR-uri. E clar ca de pe scuter ai o perspectva mai cuprinzatoare asupra realitatii.

Asa este. Ala nu mergea in coloana sau la aspiratie. Mergea doar cu viteza mare printre autovehicule. Sunt citati 3 martori care estimeaza viteza motoristului intre 150 si 200 km/h. Unul zice ca victima a franat cu putin inainte de impact. Nu zburati printre camioane mai repede decat poate ingerasul vostru pufos sa inoate! Cizmele i le-o fi 'recuperat' un binevoitor.

ATENTIE! Centrarea si echilibrarea sunt doua operatiuni diferite. Rabinu' face deocamdata doar centrare. M-a intrebat cineva si am tinut sa fac precizarea asta.

Cred ca esti invidios ca nu te-ai gandit primul la ingineria asta. CDI, <flanse, membrane, jicloare> de carb. de Domi aveti?

Degeaba radeti, ca se poate sincorniza carburatorul cu unul de la alt dominator care functioneaza bine. Teoretic. Practic e mai greu, ca trebuie date gauri si montate stutz-uri pentru racordurile de la vacuumetre.

Un sfat absolut genial! Spune-ne si cam cat scrie la carte ca trebe sa arate vacuumetrul la monocilindre. Iti multumim ca ne-ai impartasit opinia ta.