Magic4Ce

Am tot auzit că ghidurile de Ladă s-ar potrivi la nipru dar nu știu de pe ce model anume. Dacă cineva are detalii mai multe i-aş fi recunoscător.

Au mai ramas cateva piese de planeta 5

- filtru de aer

- aripa fatza + spate

- amortizoare

- toba esapament

- baterie 12 v 9 aa

- releu tensiune

- bare de protectie

- cric central

- claxon 12 v

- contact chei

- blocare ghidon

- scarite fata + spate

- bascula

- carcasa lant

 

preţ aripa faţă?

Aici dau și ceva detalii tehnice. Nu înțeleg ( se mai întâmplă uneori), etrierul de la roata spate e acționat hidraulic și/sau mecanic?

P.S. Filtrul ăla e chiar infect... Are Drobu dreptate. Evoluăm, evoluăm dar parcă ne schimbăm.... Când or începe erori la calculatorul de bord, de la sonda lambda, de la motorașul de ștergător și pompa de șpriț cu Harghita la 750 parcă mai dulce e un Ural ca Alioșa lui Ovidiu...

Revin cu Simsonul la vanzare. As prefera sa o ia cineva complet. Ii lipseste magnetoul si ceva suruburi pe ici colo. Fiind dezmembrata am incercat sa o fac sa arate din nou a motocicleta Nu are acte , nu stiu daca se poate face ceva in privinta asta insa eu nu ma mai pot ocupa de el. Nu am incercat sa pornesc motorul , am verificat doar daca are compresie. Mai detin si 2 pistoane de rezerva. 1500 lei asa cum e !

 

Contact la p_andrei400@yahoo.com sau la 0760178429

 

02092013589.jpg 27102013586.jpg

02092013590.jpg 02092013591.jpg 02092013597.jpg 27102013577.jpg 27102013581.jpg 02092013601.jpg

Copy of 27102013578.jpg

 

 

Interesandu-ma mai bine , realizez ca are magnetoul pe ea sau aprinderea cu platina , ii lipseste doar bobina aceea. Imi cer scuze pentru dublu post.

cât ceri pe far fără kilometraj şi stop?

E nipru, mereu pare altfel decât este. :-)

far dnepr, rama îndoită, sticla şi oglinda in stare foarte bună, licitaţia începe de la 40 lei, valabilă 2 săptămâni.

carcasă bord dnepr, preţ minim 25 lei, valabil 2 săptămâni.

furca ij planeta 5 , varianta cu frână pe disc. semeringuri praf, rugină pe jambe, preţ minim 35 lei. valabil 2 săptămâni.

Și neînțeles...

Ovidiule, schema ta e ideală. Lipsește subforumul cu mărci dar... e bine și așa.

Să mor de nu-ți facem statuie!

Coane, sper că nu te simți atacat. Sunteți puțini aia care într-adevăr faceți treabă. Ce-i drept m-am grăbit cu ironia dar ghilimelele NU iți erau destinate. Nici măcar nu erau cu țintă fizico-morală pentru vre-un admin anume ci mai mult ca un atac împotriva nepăsării. Numai bine.

Propun să se închidă acest topic și să se creeze 4 noi în subforumul acesta: Vânzări, Cereri, Donații, Accesorii.

Ai de cucu' meu cu subforumul BURSA care conține UN SINGUR TOPIC ce înglobează: vânzări, cereri, donații, licitații, cerșeli, miluieli și toate alea la un loc. Nu poate un ”moderator” să scindeze în topicuri diferite, câte unul pentru fiecare tip de tranzacție? E chiar atât de greu să avem un colț organizat?

Lidi, păstrează ij-ul dacă nu ești presat de portofel. Aruncă-l într-un cotlon, unge-l cu motorină/ulei şi uită de el vre-o 7-10 ani. O să vezi altfel problema. ;-)

cred ca omu' vrea pentru paharul carburatorului Clingheritul e soluția ideală dar trebuie si oleacă de îndemânare, sau piele de şorţ de sudură dar ăla se îmbibâ şi pute.

Pare din cauza faptului că Lidi a renunțat la bordul ăla urât şi a pus un far ( de ij cred) in care a mutat mățăraia.

Da Robert, dreapta cum stai pe el scuze. Sorin, motorul e prins in cadru cu ajutorul a 2 prezoane jos. Între motor şi cadru sunt niște distantiere, vezi cum te joci cu ele astfel încât motorul sa fie cat mai spre dreapta cadrului. Spor.

burg man, zi un preţ pt motorul complet (carb, bobina, etc)

Eu am pus și 145. Motorul cât mai in stânga.

Dai cât vrei + transportul pe rezervorul de ij...

Vezi sa ai nivelul carburantului egal in carburatoare, si avansul reglat.

Vezi sa ai nivelul carburantului egal in carburatoare, si avansul reglat.

Salut. Te pot ajuta cu rezervor și șaua cu aripă cu codița. 0724177022

Nu vreau decât jambele și etrierul.

Mai e un mic detaliu, uneori nebăgat în seamă. Dacă amândoi aveați polița la același asigurător, niște băieți deștepți vor spune că e vina ăluia care are daune mai mari...

@mas oyama

Aventule dacă te întimzi ca o placintă la 60km/h piciorul e ultima ta grijă.

Eu mi-am rupt acum 8 ani un genunchi pe trotouar la 20km/h când a dat un bou cu spatele. Motorul nu a căzut pe picior, s-a dus draqu in partea dreapta și eu am rămas pe stânga dar la aterizare... breaf... Crashbar-ul are în scop principal protecția fierului. De oase și piele se ocupă echipamentul muciclistului. Și dacă analizăm partea ce mai ”de protejat” de la măgărețele noastre, pe primul loc e motorul.

L.E.

Acum o lună mergeam liniștit pe banda 1 și a ieșit unu de pe trotuar de m-a făcut pardaf. Crashbar rupt => chiulasă spartă => Daună totală...