Daan

Nu mi se pare exagerat. Totusi se poate discuta putin asupra calibrului gloantelor cu care sa fie impuscat. Asta nu pentru ca va scapa sau nu basma curata, ci pentru nesimtirea de care a dat dovada dupa accident. Probabil era in soc, saracu'...

Cam nftt Despot. Asta a enumerat ca inainte a cantat Andrei, acum se desfasoara Parazitii si urmeaza Vita de Vie. Dar asta nu inseamna ca inainte de Andrei nu a mai cantat cineva sau ca dupa Vita de Vie nu mai urmeaza si altii. Deci dobitocul e el. Ca sa nu mai spun ii scapa si o cacofonie pe care incearca sa o dreaga. Nici aia nu e mai breaza dar macar nu face pe desteapta ca asta.

Daniele, cunosc eu niste baieti de baieti la Udriste care iti fac ce acte vrei tu. Da-mi datele motocicletei pe PM si in 4-5 zile ai actele dar te costa 500 eur plus 100 comisionul meu . Ne vedem la Udriste pentru acte. Vezi ca Udriste s-a mutat pe Sos. Pipera. Trebuie sa te deplasezi pana la Bucuresti.

Poate are cadrul stramb, nu?

PDL pentru ca si-a facut campanie electorala prin suferinta unui om. Cred ca mai multe simpatii isi atrageau daca donau banii aia pur si simplu. Inca o data ca vin iar alegeri. PDL sunt aia ai lui Basescu? Ma, dar voi astia cate il invidiati pe Dani asta, de ce il invidiati? Pentru ca a primit o motocicleta gratis sau pentru ca s-a combinat cu Raduleasca? Pe Mircea Radu il invidiati pentru ceva?

Eu am avut (si inca o am dar e busita) variata naked, adica Brutale, tot de 750. Am avut-o timp de un an in care am facut cam 9000 km, nu am avut probleme de fiabilitate pana am intalnit un jeep. De atunci nu a mai mers. Consumul la a mea era cam de 13 in oras, exagerat de mare si nu am reusit sa ii dau de cap. Din ce am citit pe forumuri cam asa e normal la modelul asta insa aceasta problema a fost remediata la 910. F4 nu stiu ce consum are, probabil sa difere softul motorului. Despre cat de repede vin piesele nu pot sa iti zic deocamdata dar MV Agusta e o motocicleta exclusivista asa ca nu te astepta sa le ai in mai putin de o luna. Mie mi-a palcut atat de mult Brutale incat am devenit fan MV Agusta pe viata, daca nu reusesc sa o repar pe asta busita am sa fac tot posibilul sa imi iau alta. Katy d-aci de pe forum a avut una dar a vandut-o. Vezi poate te lamureste ea.

Da, cam asa e! Ducati face legea in SBK (aviz japonistilor) insa eu am sange rosu-argintiu asa ca nu pot sa tin decat cu MV Agusta desi sunt posesor de Ducati.

Pai si eu daca ma dedeam pe cele 3 motociclete spuneam ca MV Agusta este mama lor. Asta pentru ca sunt subiectiv. Sau nu sunt profesionist. Garantezi tu pentru tipul care a facut testul?

Zic ca fusese tavalita si d-aia nu a fost multumit de ea. Si poze. Ala cu Agusta neagra nu sunt eu. Diferenta dintre mine si el e ca Agusta lui e neagra cu cadrul rosu iar a mea era rosie cu cadrul negru.

Testul nu e elocvent. Pilotul de pe MV Agusta e cam balalau.

De unde stii?

OK, pai atunci sa vorbesc eu. Am avut Agusta, momentan e putin busita, de indata ce se va termina cu dosarul o voi repara sau imi voi lua alta, depinde de costurile reparatiei. MV Agusta for life. @ suzuki_pill: dar de ce nu ai numere, semnale pe spate si oglinzi?

Piese pt Kawasaki ER6n au venit intr-o luna. Nu are importanta de unde am cumparat dar nu am cumparat chiar de oriunde. Si asta e motocicleta low-cost care se face pe banda rulanta.

MV Agusta nu e orice firma, e mai exclusivista dupa cum ai observat. Asa se intampla cand iti iei motociclete exclusiviste, prietenul tau trebuia sa fie constient de asta. Si sa nu crezi ca la alea japoneze iti vin cu mult mai repede. Nu le iau apararea celor de la Dageco si nici nu ii acuz de ceva pt ca nu am fost niciodata la ei dar daca iti comanzi vreo piesa de Ferarri nu cred ca iti vine piesa in 2 saptamani. LE: Reverse, cred ca am postat simultan, nu am preluat de la tine ideea cu motociclete exclusiviste.

Inseamna ca ai fost retrogradat.

Dar unde lucrezi tu? Ti-a parut rau cand ai dat-o inapoi? Eu stiu ca e de 910, suzuki_pill asta a zis ca a avut de 920, d-aia am zis ca e facatura. Si la cum a descris-o el sigur era facatura sau si-a luat-o de pe youtube.

Cum nu trage bine in ture ca pe a mea o apucau dracii dupa 6000. Dar a mea era de 750, probabil alea de 920 sunt mai slabe.

Ai avut tu Brutale 920? De unde ti-ai luat-o? Poate 910 iti placea mai mult. Cred ca tu ai nimerit vreo facatura chinezeasca... 920 R. D-aia nu ti-a placut.

Mda... nu cunosti toate datele problemei. S-a intamplat sa fac doar 9000 de km cu ea pentru ca un dobitoc nu a acordat prioritate si acum e dauna totala. O sa zici tu acum ca e dauna totala tot datorita lipsei fiabilitatii ca daca era un Suzuki se zgaria un pic o carena si atat. Dar na, italienii astia nu stiu sa faca motociclete sau masini. Probabil ca tu daca ai avea un Ferarri te-ai mira ca s-a stricat pentru ca ai carat pepeni cu el.

Pai atunci cum se face ca scorul e 9-1 pt Suzuki? Daca ai fi luat toate criteriile in considerare si ai fi fost si obiectiv cu siguranta scorul era altul. Nu ingroapa nicio MV Agusta pt ca MV Agusta e nemuritoare.

Mda, la o a doua privire mai atenta sunt nevoit sa iti dau dreptate mai ales in privinta rezervorului. Pai daca asta e singurul lucru care coneaza la o motocicleta pentru tine, atunci... Dar cred ca nu are rost sa vorbim despre italiene vs japoneze ca sunt topicuri intregi despre asta. Eu am avut o Brutale cu care am mers timp de un an si am facut cam 9.000 km, majoritatea in Bucuresti, si nu a avut absolut nicio problema. Daca stateau asa prost la fiabilitate cum insinuezi tu acolo macar un senzor sau ceva marunt trebuia sa pice.

Mamaaaa, ce blasfemie ai spus! Stil italian spui tu? Eu nu vad niciun fel de stil.

Stai linistit ca vaca nu am vazut insa cai, da. Si nu unul singur, erau vreo 4-5 impreuna cu 2 manji (care dreaq e pluralul de la manz?).

Geaca e d-aia cu sani mari? E foarte important.

Ai dreptate. Doar ca e bine de stiut ca acea curba e periculoasa, cu masina sau cu motocicleta.