Sari la conținut

Daan

Super Membru
  • Număr conținut

    602
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Daan

  1. Dauna totala. Am trecut prin asta si motocicleta mea arata mai bine in urma accidentului. Mesaj completat MV AGUSTA!!! AGUSTA!!! AGUSTA!!! HD, nu crezi ca viata ta ar fi mai palpitanta daca in loc sa stai si sa pandesti accidentele pe forum ai sta de panda la usa unui cabinet de dermato-venerice si sa te iei de fiecare pacient care iese pe usa aia "vezi, ba??? daca foloseai tu prezervativul..."
  2. Pai nu o sa iti placa. Cumpar-o si o sa te indragostesti de ea cu timpul.
  3. SMAEB 2010 a fost peste ceea ce a devenit forumul asta.
  4. Pai la KTM gasesti acum si supersport sau naked, deci ar merge o domnisoara d-aia
  5. Bravo, sa o stapanesti sanatos. Nu ii mai face atata reclama, nu as vrea sa se umple strazile de MV Agusta, s-ar pierde din exclusivitate
  6. Un schimb cu un Shoei te intereseaza? Daca da, trimit poze pe PM.
  7. Nici macar la carenele alea laterale nu vezi nicio asemanare?
  8. Nu e niciun vs, am aratat doar o sursa de inspiratie, aceiasi care a fost si pentru ER6n: Benelli TNT. Am fost posesor si de ER6n si de Z1000 (model 2004), pe ER6 am inceput asa ca firma Kawasaki e singura japoneza care ma misca putin.
  9. Legat de semnatura ta... cred ca pe langa lene mai vinzi si gogosi. Mai informeaza-te inainte sa scrii ca ai zbarcit-o rau.
  10. Cam aceleasi simtome le are si a mea. Dar a mea are o scuza, e Ducati. Momentan e in service, daca reuseste sa o rezolve te anunt ce si cum. Verdictul dat in alt service a fost ca trebuie schimbat ECU, ceea ce ar fi foarte trist, asa ca am cerut si o a doua opinie.
  11. Ai dreptate. Dar eu am auzit de niste motoare Diesel, Wankel... Niciodata de motoare Yamagashi, Kakanaki sau mai stiu eu ce. Exemplele pot continua. Acum lasa-ne ca ne plictisesti, fa-ti blog sau scrie pe topicul cu Honda.
  12. Ba, tu esti fraier? Pai cu 14.000 iti iei o frumusete de R1 2009 de moare lumea. Frane Tokkico, alea-alea... Si iti mai raman 4000 euro pt benzina. Mesaj completat Du-te ma cu inovatia japoneza, astia doar preiau ce vad la europeni si eventual mai imbunatatesc. Fac spionaj industrial si la auto si la moto. Tocmai d-aia par mai fiabile, astia folosesc tehnici deja experimentate. Crezi ca erau ceea ce sunt in ziua de azi firmele japoneze de motociclete daca dupa al doilea razboi mondial nu puneau mana pe planurile de la BMW?
  13. Ma "balacaresc" cu cei care nu s-au urcat in viata lor pe asa ceva dar vorbesc in cunostinta de cauza, exact ca in comparatia cu sexul pe care am facut-o mai sus. Treaba cu strugurii am vrut sa o spun si eu dar am evitat sa fiu arogant.
  14. Lumineaza-te singur, ai Wikipedia, Google etc.
  15. Bravo, compara un miar cu una de 750. Eu ma refeream la aspect si tehnologiile incorporate. Eu zic sa mai verifici putin listele de preturi ca nu prea esti la curent. Dar oricum nu prea ai inteles care e treaba si nici nu ma chinui sa iti explic. Nu prea am cum sa iti explic tie, e ca si cum ti-as explica ce este sexul, tu fiind virgin dar avand impresia ca te pripepi la sex doar pentru ca te-ai uitat la filme porno si te-ai masturbat. Daca si citeai articolul si nu te uitai doar la poze ai fi vazut cine a testat motocicletele.
  16. Sa inteleg ca te uiti la emisiune de esti in stare sa faci o comparatie?
  17. Deci Tamburini avea desenat F4 si nu Ducati. Iar anul 1998 a fost anul aparitiei, nu cred ca a fost conceputa in acelasi an. Dar MV Agusta ai avut? Ce minicuni vinde MV Agusta? Stii tu ce modificari au facut sau nu au facut la motorul din 2010? Noi le vedem doar pe cele de la suprafata.
  18. Sunt multi cei care s-au urcat pe o MV Agusta doar la salonul moto dar stiu atat de multe despre ea. La fel ca si cei ce blameaza fiabilitatea Ducati doar pentru ca au auzit ei ca... Dar niciodata nu au facut vreun km pe Ducati. Japos rule! Mesaj completat Cand a aparut in 1998 era oricum cu 20 de ani peste tot ce era pe piata atunci asa ca de ce ar face schimbari majore? Compar-o cu orice motocicleta vrei tu din 1998 si o sa vezi inovatia. Ca sa iti permiti inovatii la 3-4 ani ar trebui sa produci in masa, ceea ce MV Agusta nu face. Intre designul F4 si Ducati 916, ce asemanari vezi tu in afara de evacuarile de sub sa si bascula monobrat? Tot de la Ducati a copiat si Yamaha tobele pt R1 sau Honda bascula pt VFR? In caz ca nu stii, inainte de a veni la MV Agusta, Tamburini a fost designer la Ducati, asa ca nu avea cum sa creeze acest design ca Ducati, cum zici tu, pentru ca si designul Ducati ii apartine. MV Agusta e un concept pe care nu il intelegi pana nu mergi pe ea. Dar nu imi spune, deja ai mers, nu? Si totusi in 2007 uite ce facea o motocicleta conceputa inainte de 1998: http://www.motorcyclistonline.com/newsandu...bike/index.html Mesaj completat Si ai mai facut si tu un post....
×
×
  • Creează nouă...