Sari la conținut

Skrillex

Super Membru
  • Număr conținut

    2.817
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Skrillex

  1. Elysium (2013): incepe bine, idee faina, casting ok, efecte speciale decente, dar pe parcurs incet-incet se rasufla. Zici ca un scenarist a venit cu o idee buna de SF, iar aia de la Haliud i-au replicat "Cum? Personajul negativ nu are voce groasa si accent rusesc? Bagam obligatoriu! Fara costume de Transformers? Bagam! Cu proiectoare! Nici o faza lacrimogena de Gladiator? Bai, cine te-a facut mah scenarist?!? Mars de aici ca preluam noi...".

     

    E greu sa-mi dau seama daca regizorul a fost in incepator lipsit de talent sau filmul a fost facut sa-l inteleaga si aia cu IQ 80.

     

    Merge la cinema dar ii dau cu indulgenta 6/10.

  2. Adam:da,acesta e traseul.Rezervarea o facem prin booking la inceputul saptamanii viitoare.Suntem patru cu sanse de 100%.Dupa rezervare o sa postez hotelul pentru cei care se hotarasc mai greu.

     

    Incepatori cumva?

     

     

    Pentru Ucraina trebuie viza sau nu? Intreb asta pentru ca de mai multa vreme as vrea sa merg acolo.

     

    Cetăţenii români nu au nevoie de viză de intrare în Ucraina pentru călătorii de scurtă şedere, până la 90 de zile, într-un interval de 6 luni de la data primei intrări. Cetăţenii români pot intra pe teritoriul Ucrainei cu un paşaport valabil. Serviciul de frontieră poate verifica în mod selectiv dacă cetăţenii străini şi persoanele apatride care vor să intre pe teritoriul Ucrainei deţin resurse financiare necesare pentru şederea pe teritoriul acestui stat. Informaţii suplimentare privind condiţiile particulare de intrare şi şedere se pot obţine la: Ambasada Ucrainei la Bucureşti http://www.mfa.gov.ua/romania

     

    http://www.mae.ro/travel-conditions/3755#842

     

    galati Odessa nu e un drum tocmai bun. gropi gropi gropi...

     

    Cat de rupt e? Gen Transfagarasan primavara (maxim 20-30km/h si mers in zigzag)? Alternative?

  3. Nu vad ratiunea de a schimba ceva care era fezabil doar asa, de amoru' artei!

    E de amorul profitului, au mentinut pretul si au bagat materiale mai ieftine si mai usor de cusut.

     

    Vanucci (adica Louis) are talentul sa faca produse ce par de calitate dar nu trec proba timpului.

  4. Eu am doar problemele astea cu el, e un obiectiv care-ti face ritmul nu e un obiectiv care face ce vrei, cand vrei, cum vrei. Daca faci chestii statice are un raport calitate/pret bun.

     

    Pai Tamron 17-50mm e cunoscut drept obiectiv de nunti, "toata lumea sa se uite la mine! zambiti! 3-2-1! stati ca n-a focalizat, mai incercam odata..!". 2.8-ul ala te induce in eroare rau...

  5. Vorbesc strict despre Tamron, nu cunosc suficient Sigma. Trebuie sa ai noroc sa n-aibe de la inceput BF sau FF, sa ai noroc sa nu pice dupa cateva mii de cadre, sa ai noroc sa nu intre praf in ele ca la balamuc ... cam mult noroc necesar pentru niste obiective cu pretentii, care oricum nu se apropie de performantele unui Canon/Nikon.

     

    E adevarat ca un Canon EF-S 17-55mm f/2.8 USM IS e de 4 ori mai scump decat un Tamron 17-50mm f/2.8, dar pentru cine-si permite, recomand sa nu joace la Loteria Tamron decat daca stie ca are foarte mult noroc in viata.

  6. Acelasi 7D cu 17-50 Tamron care m-a convins ca trebuie sa-l dau. Viteza de focusare e in balarii si mi-a dat si eroare de contacte in timp ce faceam poze in conditiile in care-l dau jos de pe aparat de 2-3 ori pe an.

    Mie mi-a crapat unul (diafragma dusa dupa doar 10.000 declansari), unui coleg i-a crapat unul (zoom blocat pe la 20.000 declansari), service nu avem in Romania, orice reparatie se face in Germania si doar transportul pleaca de la 350 lei, abia apoi primesti si constatarea/devizul. Fuck Tamron.
  7. salutare. maine as pleca la mare dar as avea nevoie de 2-3 pasageri sa puna bani la benzina, sa nu merg cu masina goala. daca dau drumul si la aer conditionat, consuma...Se ofera cineva? daca nu, unde este mai ieftin? cred ca as dormi si-n masina daca e scumpa cazarea....

    ruta ar fi:titu- Bucuresti-constanta....

    calatoresteieftin.net

    iamanene.ro

    autostoponline.ro

    cumasina.net

    masinaplina.ro

    4inmasina.ro

  8. Sezon estival compromis. Lacul Cinciş este golit pentru lucrări de reparaţii

     

    Faună piscicolă distrusă şi un sezon estival compromis. Acestea sunt consecinţele unei investiţii care se derulează la barajul Cinciş.

     

     

    Hunedorenii care sperau să se distreze în această vară pe malul lacului trebuie să-şi facă alte planuri. Patronii de pensiuni pot spune de pe acum adio profiturilor din sezon, iar pescarii privesc cu durere cum fauna piscicolă şi puietul din acest an este compromis. Toate acestea din cauza unor reparaţii care se efectuează la una din vanele de golire ale barajului, pentru care autorităţile nu puteau alege un moment mai inoportun decât miezul verii.

     

    Se lucrează cu scafandrii

     

    Iniţial Sistemul de Gospodărire a Apelor Hunedoara, instituţie care administrează barajul Cinciş, avea în plan să golească în totalitate lacul de acumulare. Ulterior a găsit soluţia goliri parţiale a acestuia, iar lucrările sunt efectuate de către o echipă de scafandri. Nivelul apei în baraj va mai scădea cu cinci metri faţă de parametri normali potrivit directorului SGA, Grigorie Burjan. Investiţia se ridică la 6 miliarde de lei vechi, iar termenul de finalizare este luna decembrie a acestui an.

     

    "Noi nu avem contract cu turismul"

     

    Reparaţiile la baraj, fie ele urgente, cum le prezintă SGA, compromit total sezonul estival, spre disperarea patronilor de pensiuni şi hoteluri. Disconfortul e dublu ţinând cont de faptul că majoritatea ţevilor de canalizare sunt "racordate" direct în lacul de acumulare. Odată secat lacul, apele menajere rămân la suprafaţă. Un alt aspect îngrijorător este distrugerea faunei piscicole. Peştii şi-au depus deja icrele pe vegetaţia de la mal, iar cum apele au scăzut, icrele au rămas la suprafaţă, tot puietul fiind compromis. "Noi nu avem contract de menajare a turismului şi nici nu asigurăm calitatea apei pentru îmbăiere. Trebuie să schimbăm o vană de golire care nu se mai închide. Pentru noi este mai importantă siguranţa barajului şi a localităţilor din aval", spune Grigorie Burjan.

     

    Şi dacă tot se goleşte, să dea de lucru şi unei microhidrocentrale

     

    Necazul unora, profitul altora. Cel puţin cineva va avea de câştigat de pe urma golirii lacului de acumulare. Este vorba despre o microhidrocentrală (MHC) construită în 2011 în aval de lacul Cinciş şi care, timp de două veri a cam stat pe sec. În această vară, firma care administrează MHC-ul îşi recuperează pierderea. Apa din baraj trece prin MHC, de unde rezultă megawaţi în sistem şi bani pentru certificate verzi. "Tot trebuie să golim barajul. MHC-ul cumpără apa pe care noi trebuie să o aruncăm", adaugă cu seninătate Burjan.

     

    Ministerul conştientizează, dar îşi cere scuze

     

    Impactul golirii lacului Cinciş asupra turismului şi a faunei piscicole a fost semnalat Ministerului pentru IMM-uri de către deputaul Carmen Hărău. Ministerul confirmă lucrările care sunt în derulare, conştientizează impactul, dar vorbeşte de un alt termen de finalizare a reparaţilor. "Suntem convinşi că acest proces va avea o influenţă negativă asupra sezonului turistic local, dar am fost informaţi că lucrările în cauză vor fi încheiate în luna august 2013".

     

    http://www.glasul-hd.ro/Sezon-estival-compromis.-Lacul-Cinci%C5%9F-este-golit-pentru-lucr%C4%83ri-de-repara%C5%A3ii_38_6646.html

  9. m-ar interesa ceva preturi de la cei care au fost

    cat costa feribotul pana in Thasos, Zakinthos

    cat este benzina, haleala, cazarea la pensiuni cam de unde incep preturile

    http://www.thassos-ferries.gr/romania.html

     

    http://www.ferries.gr/greek-islands-ferry/ferry_zakynthos.htm

     

    Benzina €1,7 Euro.

     

    Cazarea vezi pe booking.com ca idee.

     

    Mancarea, depinde de pretentii, la supermarket e cam ca la noi, la restaurant - locatia e totul (in centrul Atenei e 6 Euro supa de rosii, la periferie e 2 Euro). La prima vedere distractia sare de 1000 Euro.

     

    Planul de a merge doar pe racoare e putin fezabil, distantele sunt lungi. Poate totusi aveti noroc de temperaturi sub 35 de grade. Pe coasta o sa mergeti destul de putin, pana la Ioaninna e doar autostrada. Spre Atena din nou. N-ar strica totusi sa va faceti un traseu ca sa nu va treziti ca 90% din traseu e format din autostrazi si drumuri nationale.

  10. Nu vreau sa par tipicar, doar sa inteleg sistemul; crezi ca un trecator, fie el pieton, sofer, motociclist stie el sa caute placuta, daca exista, si sa sune? In loc sa-ti acord primul ajutor?

     

    Primul ajutor oricum se acorda primul. Dar un binevoitor, simplu martor, cand o sa ridice motorul de pe strada si o sa vada tagul ala la cheile motorului, n-o sa-l doara mana daca suna la numarul de pe tag "Buna ziua, aveti numarul trecut pe o placuta a unei motociciclete care a avut un accident in Piata Unirii...". Sau baietii de la SMURD cand iti scot casca si iti desfac costumul, sanse mari sa vada si tagul. Il dau unui politist si stie el ce sa faca mai departe.

     

    Sunt bune si actele la tine, dar pe ele nu-s trecute numere de urgenta, doar o adresa care nu e mereu actualizata. Putini martori au curajul sa-ti umble prin portofel sa afle cine esti, telefoanele oricum se strica sau sunt blocate si inaccesibile.

  11. Eu, de multe ori cand vad pe unul ca vrea sa faca stanga si tine un intreg sir de masini in spatele lui, prefer sa-l las sa treaca, sa deblocheze traficul... Chiar si daca trece peste linia continua, ca asta-i Bucurestiul.

     

    Baiatul nu era din Bucuresti. In alte orase si mai alte tari, e alta mentalitate. In Istanbul, am fost claxonat si injurat ca la usa cortului, ca l-am lasat pe unul sa se bage pe bulevard venind de pe o straduta fara prioritate, bulevardul fiind oricum blocat. In Bucuresti, pe benzile blocate si stradutele fara prioritate se merge cel mai fluent. Asta pentru ca toti bucurestenii sunt speriati de accidente ca de cancer, asigurarile fiind criminale (luni de zile cu masina nereparata, pagubele neplatite), cei care ii "pun la respect" cu viraje peste dunga continua sau fortat cedeaza trecerea, avand de obicei cu niste rapandule de masini din 1970 toamna, numere de BG, FR sau UK, pe care oricum nu le repara niciodata.

     

    Asta cred ca e motivul pentru care 2 provinciali s-au accidentat in acelasi loc, in mai putin de 6 luni. E ca si cum muti 100-200 mioritici pe Autobahn: o sa iasa genocid, schimbare de benzi fara asigurare, demontare de parapeti si intoarceri, etc. Si tot se vor gasi alti 10-20 mioritici care o sa dea vina pe nemti, "pai aveau viteza maica, aia nu stiau ca acolo se intoarce printre parapeti si ca din cand mai traverseaza ciobanul cu turma?!?! in zona aia tu ii dai 250/h?!?!?"

  12. Apoi prima grija a paramedicilor este sa te salveze/stabilizeze/tina in viata; cum politia se sesiseaza la orice eveniment, face toate celelalte demersurile! Nu as vrea ca un neica nimeni dupa strada sa sune pe mama/tata/prietena si sa spuna ce crede el ca s-a intamplat cu mine!(cazatura/accident/coliziune/oase rupte da sau nu/sange/creier etc) Spun asta ca numai un medic poate sa-ti spuna ce ai dpdv medical.

     

    Da, dar uneori identificarea rudelor nu e usoara. La Politie au adresa ta si cam atat. Nu au numarul parintilor, al prietenilor sau cine vrei tu sa fie contactat in caz de urgente. Si in caz de accident nasol, el al naibii de bine sa fie o ruda apropiata sa te asiste, sa mute motorul din strada, sa dea spaga la doctor, sa aibe grija sa nu fi uitat pe vreun hol la urgente, sa noteze numele si numerele martorilor din zona accidentului, etc. Pana te trezesti tu din lesin / coma, se pierd multe momente importante, motorul se muta, urmele se sterg, semnele de circulatie se fura, martorii se imprastie. Pentru astfel de situatii un tag personalizat ajuta. Ideal era sa existe o "echipa de interventie" a unei asociatii nationale de motociclisti, oameni care in timp se perfectioneaza in a asista accidentati. Practic, asta e doar un vis, umanismul romanilor a tot fost otravit de vreo 20 de ani.

     

    In practica, e bine sa vorbesti pe scurt cu 1-2 persoane apropiate sa le spui ce au de facut in caz de ... : poze la tot, notat martori, etc.

     

    Acum fiecare poate face ce vrea; poate sa-i tatueze datele pe piele, pe frunte, brat etc.

     

    Avem si d'astia, ianachim si-a tatuat CNP-ul drept cod de bare parca.

     

    Stai linistit ca cei de la smurd au mai multa scoala si pregatire decat multi utilizatori, analfabeti si agramatii, cu 8-10 clase; care se pricep la orice, sa-mi-dau-cu-parerea wanna be!

     

    Asta ziceam si eu, e o prostie sa faci campanie sa citeasca aia tagurile. Daca te dezbraca si dau de un tag, il si citesc.

  13. KOS36, ti-am zis deja ca stiu caz de grupa sanguina gresita la analize. Daca ai un tag cu alta grupa, poate ca mai ai o sansa sa retesteze cum trebuie.

    Raman oricum utile celelalte informatii, CNP, telefoane, etc. Iar un tag nu rugineste, nu se sparge la impact, nu se uda, nu se fura cu tot cu portofel.

     

    Daca si pentru tag-uri e nevoie de campanii, e grav. Mai lipseste sa facem campanii de alfabetizare, sa-i invatam pe aia de la SMURD alfabetul...

×
×
  • Creează nouă...